Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Опис типорядів

Особливості/переваги

  • Ефективне використання енергії.Інноваційна геометрія лопаті та енергоефективні двигуни IE3/IE4 для забезпечення найкращих показників тягової потужності. Це одночасно сприяє скороченню експлуатаційних витрат та витрат на електроенергію.
  • Довготривала надійність.Зносостійкий пропелер GFK/PA6 має тривалий строк служби та відзначається ефектом самоочищення.
  • Тихий хід завдяки збалансованому навантаженню пропелера, навіть у високих діапазонах тяги та за несприятливих гідродинамічних умов.

Конструкція

Низькообертова мішалка із занурним електродвигуном та двоступінчастим планетарним редуктором.

Застосування

  • створення потоку
  • Суспензія
  • гомогенізації
  • запобігання утворенню плаваючого шару мулу

Спорядження/функціонування

  • Термічний контроль двигуна
  • 2-ступеневий планетарний механізм з двома замінними планетарними ступенями
  • Контроль форкамери (опційно)
  • Вибухозахищене виконання (опційно)
  • Пропелер з лопатями діаметром 1,2 м монтується заздалегідь
  • Пропелер з лопатями діаметром 1,6 м монтується на місці встановлення

Комплект постачання

  • Мішалка із занурним двигуном із вмонтованим кабелем
    • Попередньо повністю змонтований пропелер (до діаметра пропелера 1,2 м)
    • Лопаті пропелера постачаються незакріпленими, монтаж проводиться на місці (починаючи від діаметра пропелера 1,6 м)
  • Довжина кабелю за бажанням замовника
  • Встановлене додаткове приладдя в залежності від типу встановлення
  • Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Типовий код

наприклад:

Wilo-EMU TRE 321.36-4/12

TR

Мішалка з занурювальним двигуном

E

Високоефективний двигун класу IE3/IE4 (відповідно до IEC 60034-30)

3

Число лопатей

21

x 100 = номінальний діаметр пропелера в мм

36

Число обертів пропелера в об/хв

4

Кількість полюсів

12

Код для спеціальних пропелерів

Технічні характеристики

  • Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
  • Режим роботи в зануреному стані: S1
  • Клас захисту: IP68
  • Макс. температура середовища: 40 °C
  • Макс. глибина занурення: 20 м
  • Клас енергоефективності: IE3/IE4 (тип TRE…)

Матеріали

  • Корпусні частини: EN-GJL-250
  • Лопаті пропелера: Склопластик вінілефір; TRE 312: PA 6C
  • Втулка пропелера: EN-GJS-400
  • Різьбові з'єднання: високоякісна сталь 1.4571
  • Ущільнювальна втулка: високоякісна сталь 1.4571
  • Привідний вал: високоякісна сталь 1.4462

Опис/конструкція

Пропелер

2- або 3-лопатевий пропелер у виконанні «сендвіч» із номінальним діаметром від 1200 мм до 2600 мм. Усі пропелери мають конструкцію, яка запобігає заклинюванню крилатки пропелера, завдяки відігнутим назад обтічним кромкам лопатей.

Мішалка із занурним двигуном TRE 312: 3-лопатевий пропелер із суцільного матеріалу з номінальним діаметром 1200 мм.

Двигун

Занурювальний двигун типоряду T (з поверхневим охолодженням) зі стандартизованим під’єднанням для простого та ефективного коригування потужності двигуна. Тепло від двигуна через корпус передається безпосередньо в середовище. Обмотка обладнана датчиком температури. Тривалий термін експлуатації опори двигуна забезпечується завдяки значним розмірам радіально-опорного та радіального кулькопідшипників.

Агрегати TRE оснащуються високоефективними двигунами TE (високоефективний двигун з поверхневим охолодженням), які відповідають класифікації IE3/IE4 (згідно з IEC 60034-30).

Ущільнення

Ущільнення забезпечується 3-камерною системою (форкамера, привідна камера та ущільнювальна камера). Містка форкамера й камера ущільнень приймають протікання від двох ковзаючих торцевих ущільнень. За бажанням форкамеру можна обладнати зовнішнім стрижневим електродом. Ущільненням між середовищем та форкамерою, а також між привідною камерою та камерою ущільнень служить корозійностійке та стійке до зношування ковзне торцеве ущільнення, повністю виконане з карбіду кремнію. Ущільненням між форкамерою та привідною камерою, а також між камерою ущільнень та двигуном служить радіальне ущільнення валу. Ущільнювальна втулка забезпечує довговічність та корозійну стійкість ковзного торцевого ущільнення.

Привод

2-ступеневий планетарний механізм з замінною передачею. Підшипники коробки передач підібрано таким чином, щоб забезпечити поглинання сил опору під час перемішування й уникнути їх передавання на підшипники двигуна.

Кабель

Водонепроникний під’єднувальний кабель типу NSSHÖU для важких механічних навантажень. Під’єднувальний кабель введено в корпус двигуна через водонепроникний ввід кабелю з розвантаженням від натягу й захистом від перегинань.

Матеріали для завантаження

Wilo-EMU TR(E) / Wilo-Sevio MIX BG / Wilo-Sevio FLOW BG

Артикульний номер 6074694
Видача 2019-02
Номер версії 05
Формат сторінки 209.9 x 297.0 mm
Кількість сторін 32

PDF (701 kB)

Завантажити

Wilo-EMU AVU

Артикульний номер 6078118
Видача 1509
Номер версії 02
Формат сторінки A4
Кількість сторін 29

PDF (522 kB)

Завантажити

Wilo-EMU AVMS(H)/ AVUS(H)

Артикульний номер 6078119
Видача 1509
Номер версії 02
Формат сторінки A4
Кількість сторін 29

PDF (529 kB)

Завантажити

Виріб

PDF: Wilo-EMU TR 212… – TR(E) 326…

Конфігурувати

Вибір сторінки

Необов'язкова інформація

Ви можете зазначити свою особисту інформацію для відображення у верхньому колонтитулі.

Зберегти