Wilo-Rexa SOLID-Q

Pompe submersible pour eaux chargées avec et sans système de refroidissement actif pour le pompage d'eaux chargées pour fonctionnement continu dans l'installation immergée stationnaire et transportable et l'installation à sec stationnaire.

Pompage des

• Eaux chargées avec matières fécales et composants à fibres longues
• Eaux chargées avec matières fécales
• Eau de traitement

• Moteur refroidi par le liquide ambiant ou auto-refroidi avec système de refroidissement actif
• Moteur asynchrone jusqu'à classe de rendement IE3
• Moteurs à aimant permanent jusqu'à classe de rendement IE5
• Entrée de câble avec étanchéité longitudinale

• Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
• Mode de fonctionnement immergé : S1
• Mode de fonctionnement non immergé : S1 (FK-, FKT-, moteur HC) ou S2 (moteur T, selon la puissance)
• Classe de protection : IP68
• Température du fluide : 3...40 °C, températures plus élevées sur demande
• Granulométrie :
  • Roue T : 78x105…150x150 mm
  • Roue G : 80 ou 90 mm
  • Roue Q : 78 mm
• Profondeur d'immersion max. : 20 m

• Pièces du corps : EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Roue : EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Joints statiques : FPM
• Etanchéité côté pompe : SiC/SiC
• Etanchéité côté moteur : FPM, carbone/céramique ou SiC/SiC
• Arbre : Acier inoxydable 1.4021

Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée et à sec stationnaire et transportable. Installation transportable possible en fonction du type.

Hydraulique

Le refoulement est équipé d'une bride (axe horizontal). Le taux de matière sèche maximum est de 8 % max. Les formes de roues suivantes sont utilisées :

• T = roue à deux canaux fermée
• G = roue monocanale semi-ouverte
• Q = roue à deux canaux semi-ouverte

Dans le cas des roues SOLID-G et SOLID-Q, l'écart entre la bride d'aspiration et la roue peut être ajusté. Ceci assure une efficacité constante du système hydraulique.

Moteur

Pour l'entraînement, les moteurs immergés servent au refroidissement passif et actif :

• Les moteurs T (moteurs refroidis en surface) ont un refroidissement passif. C'est du côté carter qu'ils transmettent leur chaleur dissipée directement au fluide environnant. Les moteurs peuvent donc être utilisés en fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et à l'état non-immergé, selon la puissance, en service temporaire (S2).
• Les moteurs FK, FKT et HC sont auto-réfrigérants et sont équipés d'un système de refroidissement actif. La chaleur est transmise via le réfrigérant (huile blanche ou mélange d'eau et de glycol) vers un échangeur de chaleur intégré et celui-ci transmet la chaleur vers le fluide. C'est pourquoi ces moteurs sont adaptés pour le fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et non-immergé.

Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Cette dernière est accessible de l'extérieur et peut être surveillée en option par une électrode de chambre d'étanchéité. Tous les fluides de remplissage utilisés sont potentiellement biodégradables et inoffensifs pour l'environnement.

Des moteurs à haut rendement sont également disponibles selon la puissance :

• • Moteurs asynchrones avec classe de rendement IE3*
  • Moteurs à aimant permanent avec classe de rendement IE4/5*

* (IE3/4 = selon la norme IEC 60034-30, IE5 = selon la norme IEC TS 60034-30-2)

L'entrée câble des moteurs est étanche à l'eau dans le sens longitudinal, les longueurs de câble sont configurables de manière individuelle.

Étanchement

En fonction du type de moteur, les variantes suivantes sont possibles pour l'étanchéité côté fluide et moteur :

• Variante G : deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre
• Variante K : garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre

• Pompe submersible pour eaux chargées
• câble de raccordement avec extrémité libre
• Accessoires fournis
• Notice de service et d'entretien

• Tensions spéciales
• Dispositifs de contrôle pour
  • Surveillance de l'enroulement avec sonde PTC ou Pt100
  • Chambre d'étanchéité
  • Moteur/compartiment des bornes
  • Température de stockage
• Revêtement Ceram C0 à C3 pour fluides abrasifs et corrosifs
• Homologation Ex selon ATEX ou FM
• Nexos Intelligence :
  • Réduction des temps d'arrêt et des travaux de maintenance grâce à la détection automatique et à l'élimination des colmatages
  • Abaissement des coûts énergétiques grâce au dispositif automatique de commande intégré pour le mode de fonctionnement optimal spécifique à l'installation
  • Commande et interconnexion confortables avec le réseau de la station grâce à un serveur web et à une interface Ethernet à protocoles réseau standard intégrés à la pompe
  • Amélioration de la sécurité de fonctionnement en cas de panne grâce à une commande de pompe intégrée en installation redondante
  • Solution système intégrant des interfaces et fonctions numériques adaptables aux spécificités de l'installation

• Chaînes
• Pied d'assise ou piétement rapporté
• Jeux de fixation avec cheville chimique
• Coffrets de commande, relais et fiches

Fonctionnement en installation immergée avec moteur non immergé :

La non-immersion des moteurs à refroidissement automatique (moteur FK, FKT, HC) est autorisée.

Le fonctionnement non-immergé des moteurs refroidis en surface (moteur T) est possible pour une courte durée (fonctionnement S2) selon la puissance ! La période de fonctionnement maximale avec le moteur non-immergé dépend de la température du fluide et de la température ambiante. Les indications précises quant au mode et à la durée de fonctionnement (p. ex. S2-15) figurent sur la plaque signalétique de la pompe concernée !

Protection contre le fonctionnement à sec :

Le corps hydraulique doit toujours être immergé. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le recouvrement d'eau min. est atteint. Il figure sur le plan d'encombrement.

Installation horizontale :

L'installation horizontale n'est pas possible avec ces groupes !

• Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
• Mode de fonctionnement immergé : S1
• Mode de fonctionnement non immergé : S1 (FK-, FKT-, moteur HC) ou S2 (moteur T, selon la puissance)
• Classe de protection : IP68
• Température du fluide : 3...40 °C, températures plus élevées sur demande
• Granulométrie :
  • Roue T : 78x105…150x150 mm
  • Roue G : 80 ou 90 mm
  • Roue Q : 78 mm
• Profondeur d'immersion max. : 20 m

• Pièces du corps : EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Roue : EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Joints statiques : FPM
• Etanchéité côté pompe : SiC/SiC
• Etanchéité côté moteur : FPM, carbone/céramique ou SiC/SiC
• Arbre : Acier inoxydable 1.4021

Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée et à sec stationnaire et transportable. Installation transportable possible en fonction du type.

Hydraulique

Le refoulement est équipé d'une bride (axe horizontal). Le taux de matière sèche maximum est de 8 % max. Les formes de roues suivantes sont utilisées :

• T = roue à deux canaux fermée
• G = roue monocanale semi-ouverte
• Q = roue à deux canaux semi-ouverte

Dans le cas des roues SOLID-G et SOLID-Q, l'écart entre la bride d'aspiration et la roue peut être ajusté. Ceci assure une efficacité constante du système hydraulique.

Moteur

Pour l'entraînement, les moteurs immergés servent au refroidissement passif et actif :

• Les moteurs T (moteurs refroidis en surface) ont un refroidissement passif. C'est du côté carter qu'ils transmettent leur chaleur dissipée directement au fluide environnant. Les moteurs peuvent donc être utilisés en fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et à l'état non-immergé, selon la puissance, en service temporaire (S2).
• Les moteurs FK, FKT et HC sont auto-réfrigérants et sont équipés d'un système de refroidissement actif. La chaleur est transmise via le réfrigérant (huile blanche ou mélange d'eau et de glycol) vers un échangeur de chaleur intégré et celui-ci transmet la chaleur vers le fluide. C'est pourquoi ces moteurs sont adaptés pour le fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et non-immergé.

Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Cette dernière est accessible de l'extérieur et peut être surveillée en option par une électrode de chambre d'étanchéité. Tous les fluides de remplissage utilisés sont potentiellement biodégradables et inoffensifs pour l'environnement.

Des moteurs à haut rendement sont également disponibles selon la puissance :

• • Moteurs asynchrones avec classe de rendement IE3*
  • Moteurs à aimant permanent avec classe de rendement IE4/5*

* (IE3/4 = selon la norme IEC 60034-30, IE5 = selon la norme IEC TS 60034-30-2)

L'entrée câble des moteurs est étanche à l'eau dans le sens longitudinal, les longueurs de câble sont configurables de manière individuelle.

Étanchement

En fonction du type de moteur, les variantes suivantes sont possibles pour l'étanchéité côté fluide et moteur :

• Variante G : deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre
• Variante K : garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre

• Pompe submersible pour eaux chargées
• câble de raccordement avec extrémité libre
• Accessoires fournis
• Notice de service et d'entretien

• Tensions spéciales
• Dispositifs de contrôle pour
  • Surveillance de l'enroulement avec sonde PTC ou Pt100
  • Chambre d'étanchéité
  • Moteur/compartiment des bornes
  • Température de stockage
• Revêtement Ceram C0 à C3 pour fluides abrasifs et corrosifs
• Homologation Ex selon ATEX ou FM
• Nexos Intelligence :
  • Réduction des temps d'arrêt et des travaux de maintenance grâce à la détection automatique et à l'élimination des colmatages
  • Abaissement des coûts énergétiques grâce au dispositif automatique de commande intégré pour le mode de fonctionnement optimal spécifique à l'installation
  • Commande et interconnexion confortables avec le réseau de la station grâce à un serveur web et à une interface Ethernet à protocoles réseau standard intégrés à la pompe
  • Amélioration de la sécurité de fonctionnement en cas de panne grâce à une commande de pompe intégrée en installation redondante
  • Solution système intégrant des interfaces et fonctions numériques adaptables aux spécificités de l'installation

• Chaînes
• Pied d'assise ou piétement rapporté
• Jeux de fixation avec cheville chimique
• Coffrets de commande, relais et fiches

Fonctionnement en installation immergée avec moteur non immergé :

La non-immersion des moteurs à refroidissement automatique (moteur FK, FKT, HC) est autorisée.

Le fonctionnement non-immergé des moteurs refroidis en surface (moteur T) est possible pour une courte durée (fonctionnement S2) selon la puissance ! La période de fonctionnement maximale avec le moteur non-immergé dépend de la température du fluide et de la température ambiante. Les indications précises quant au mode et à la durée de fonctionnement (p. ex. S2-15) figurent sur la plaque signalétique de la pompe concernée !

Protection contre le fonctionnement à sec :

Le corps hydraulique doit toujours être immergé. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le recouvrement d'eau min. est atteint. Il figure sur le plan d'encombrement.

Installation horizontale :

L'installation horizontale n'est pas possible avec ces groupes !