Wilo-Rexa BLOC
Економічне транспортування стічних вод в умовах сухої установки
Економічне транспортування стічних вод в умовах сухої установки
Чи йдеться про проміжні та центральні насосні станції або про очисні системи, — насос для відведення стічних вод серії Wilo-Rexa BLOC з вільнопротічними або одноканальними робочими колесами, що не засмічуються, забезпечує транспортування стічних вод з експлуатаційною надійністю і захистом від затоплення навіть у довготривалому режимі роботи. Завдяки серійним стандартним двигунам IE3 та високому загальному коефіцієнту корисної дії витрати на енергоносії залишаються низькими. Конструкція «Back Pull-out» дозволяє спростити роботи з технічного й сервісного обслуговування та мінімізувати експлуатаційні витрати.
(* Згідно з IEC 60034-30-1.)
Рекомендовані сервісні послуги
Особливості/переваги
- Висока експлуатаційна безпека завдяки закритій підшипниковій опорі з маслозаповненою камерою ущільнень, додатковій камері для збирання протікань та двом ковзним торцевим ущільненням
- Низькі витрати на енергоносії завдяки високому загальному коефіцієнтові корисної дії
- Тривалий термін експлуатації в умовах перекачування абразивних і корозійних середовищ завдяки різноманітним покриттям Ceram
- Низькі експлуатаційні витрати завдяки зручній в сервісному обслуговуванні конструкції Back-Pull-Out, яка економить час
- Висока гнучкість розміщення у стислих просторових умовах завдяки можливості горизонтального або вертикального встановлення
Конструкція
Насос для відведення стічних вод у блочному виконанні з вбудованим стандартним двигуном для стаціонарного сухого встановлення у довготривалому режимі роботи.
Спорядження/функціонування
- Гідравліка камери ущільнень і камери збирання рідини
- Герметизація двома ковзними торцевими ущільненнями
- Стандартний двигун IEC з класом енергоефективності IE3
Типовий код
Приклад: | Rexa BLOC-C06.34-143DAH132S2 |
Rexa | Насос для відведення стічних вод |
BLOC | Блочний агрегат зі встановленим стандартним двигуном |
C | Тип робочого колеса:
|
06 | Номінальний діаметр напірного патрубка |
34 | Показник потужності |
143 | Діаметр робочого колеса |
D | Виконання отвору фланця:
|
A | Стандартний матеріал виконання |
H | Тип встановлення:
|
132S | Типорозмір стандартного двигуна |
2 | Кількість полюсів (номінальне число обертів гідравлічної системи) |
Приклад: | Wilo-RexaBloc RE 08.52W-260DAH132M4 |
RexaBloc | Насос для відведення стічних вод як блочний агрегат із вбудованим стандартним двигуном |
RE | Типоряд |
08 | Номінальний діаметр напірного патрубка |
52 | Показник потужності |
W | Тип робочого колеса:
|
260 | Діаметр робочого колеса |
D | Виконання отвору фланця:
|
A | Стандартний матеріал виконання |
H | Тип встановлення:
|
132M | Типорозмір стандартного двигуна |
4 | Кількість полюсів (номінальне число обертів гідравлічної системи) |
Технічні характеристики
- Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
- Режим роботи: S1
- Клас захисту: IP55
- Клас ізоляції: F
- Температура середовища: 3…70 °C
- Температура навколишнього середовища: 3…40 °C
- Клас ефективності двигуна: IE3
Матеріали
- Корпус гідравліки: Сірий чавун 250
- Робоче колесо: Сірий чавун 250
- Вал гідравліки: високоякісна сталь 1.4021
- Опора підшипника: EN-GJL-250
- Корпус двигуна: EN-GJL-250
- Ущільнення
- статичне: NBR
- Зі сторони насоса: SiC/SiC
- зі сторони двигуна: SiC/SiC
Конструкція
Насос для відведення стічних вод у блочному виконанні з вбудованим стандартним двигуном для стаціонарного сухого встановлення у довготривалому режимі роботи.
Гідравліка
Гідравліка з аксіально розташованим всмоктувальним патрубком, радіально розташованим напірним патрубком і опорою підшипника як комплектний пристрій. Під’єднано як фланцеві з’єднання.
Ущільнення
Опора підшипника з ущільнювальною камерою та камерою для збирання перекачуваного середовища, яке просочується через ущільнення. Ущільнення зі сторони середовища та сторони двигуна за допомогою ковзного торцевого ущільнення, що не залежить від напрямку обертання. Ущільнювальна камера заповнена медичним білим мастилом, камера для збирання рідини пуста та закрита від двигуна.
Двигун
Двигун стандарту IEC з конструкцією B5 як трифазний двигун класу ефективності IE3.
Обсяг поставки
- Блочний агрегат для горизонтального встановлення із вмонтованим стандартним двигуном у виконанні для трифазного струму, без під’єднувального кабелю
- Передбачений на напірному патрубку кутик для кріплення підйомного засобу
- Інструкція з монтажу та експлуатації
Опції
- Стандартний двигун IEC у різному виконанні:
- Клас енергоефективності двигуна IE4
- Вибухозахищене виконання відповідно до ATEX або FM
- Термічний контроль двигуна за допомогою біметалевих давачів або давачів PTC
- Виконання для вертикального встановлення
- Виконання «Bare Shaft»
Додаткове приладдя
- Зовнішній стрижневий електрод для контролю ущільнювальної камери
- Прилади керування та реле
- Набори кріплень зі з’єднувальними анкерами