Wilo-EMU FA
Vos avantages
- Fiabilité grâce à des hydrauliques à tourbillon et à un canal avec grand passage libre
- Sécurité des processus grâce à la surveillance en option de la chambre d'étanchéité
Prestations de service recommandées
Conception
Pompe submersible pour eaux chargées sans système de refroidissement pour fonctionnement continu pour l'installation immergée stationnaire et transportable.
Application
Pompage des
- Eaux chargées avec matières fécales
- Eaux chargées préalablement épurées sans matières fécales ni composants à fibres longues
- Eaux usées
Équipement/Fonction
- Exécution lourde et robuste en fonte grise
- Moteurs refroidis par le liquide ambiant avec protection antidéflagrante conforme ATEX
- Surveillance de la température de bobinage
Désignation
Exemple : | Wilo-EMU FA 08.22W-133 + T 12-2/11GEx |
FA | Pompe submersible pour eaux chargées |
08 | x10 = diamètre nominal du raccordement par ex. DN 80 |
22 | Indice de puissance |
W | Type de roue : W = roue Vortex E = roue monocanale |
133 | Diamètre de roue en mm |
T | Moteur refroidi par le liquide ambiant sans système de refroidissement |
12 | Taille de construction |
2 | Nombre de pôles |
11 | x10 = longueur du paquet en mm |
G | Exécution de l'étanchéité : H = bague d'étanchéité de l'arbre/garniture mécanique G = deux garnitures mécaniques séparées |
Ex | avec homologation Ex selon ATEX |
Caractéristiques techniques
- Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
- Mode de fonctionnement immergé : S1
- Mode de fonctionnement non immergé : S2-15 ou S2-30
- Classe de protection : IP68
- Classe d'isolation : H
- Température du fluide : 3 à 40 °C
- Longueur du câble : 10 m
- Granulométrie de 45 à 100 mm
- Profondeur d'immersion max. : 20 m
Matériaux
- Corps de pompe : EN-GJL-250
- Roue : EN-GJL ou EN-GJS
- Joints statiques : NBR
- Etanchement côté fluide : garniture mécanique SiC/SiC
- étanchement côté moteur (selon le modèle) : - bague d'étanchéité de l'arbre en NBR - garniture mécanique SiC/SiC ou carbone/céramique
- Carter de moteur : EN-GJL-250
- Arbre : Acier inoxydable 1.4021
Conception
Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée stationnaire et transportable.
Hydraulique
Le refoulement est équipé d'une bride (axe horizontal). Le taux de matière sèche maximum est de 8 % en fonction du type de roue et d'hydraulique. Les formes de roues suivantes sont utilisées :
- Roue Vortex (W)
- Roue monocanal (E)
Chaque système hydraulique monocanal est équipé d'une bague d'usure et d'une bague de roulement en matériau trempé. Elles garantissent à long terme l'efficacité constamment élevée du groupe et réduisent les coûts de maintenance.
Moteur
Les moteurs refroidis en surface (moteur T) n'ont pas de système de refroidissement et c'est du côté carter qu'ils transmettent leur chaleur dissipée directement au fluide environnant. Ces moteurs peuvent donc être utilisés en fonctionnement continu, immergés. En fonction de leur taille, ils peuvent également être utilisés non-immergés en fonctionnement intermittent.
Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Cette dernière est accessible de l'extérieur et peut être surveillée en option par une baguette d'électrode. Tous les fluides de remplissage utilisés sont potentiellement biodégradables et inoffensifs pour l'environnement.
La trompette de câble est étanche à l'eau dans le sens longitudinal, la longueur de câble est de 10 m et le câble possède des extrémités libres.
Étanchement
En fonction du type de moteur, les variantes suivantes sont possibles pour l'étanchéité côté fluide et moteur :
- Variante H : côté fluide avec une garniture mécanique, côté moteur avec joint pour arbre tournant
- Variante G : deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre
Homologation Ex
Les moteurs possèdent l'homologation Ex conformément à la réglementation ATEX.
Contenu de la livraison
- Pompe submersible pour eaux chargées prête à être branchée avec câble de raccordement de 10 m sans fiche
- Notice de montage et de mise en service
Accessoires
- Pied d'assise ou piétement rapporté
- Sorties de refoulement et accouplements Storz divers
- Chaînes
- Jeux de fixation avec cheville chimique
- Coffrets de commande, relais et fiches
Mise en service
Fonctionnement avec moteur non immergé
Le fonctionnement non-immergé des moteurs refroidis en surface (moteur T) est uniquement autorisé si un mode de fonctionnement non-immergé est indiqué ! Respecter à cet effet les indications fournies sur la plaque signalétique.
Protection contre le fonctionnement à sec
Pour éviter toute aspiration d'air, le corps hydraulique doit toujours être immergé. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le recouvrement d'eau min. est atteint.
Installation horizontale
Une installation horizontale n'est pas possible !