Wilo-EMU RZP 20… – RZP 80-2…

Kierrätyspumppu, suoravetoinen tai 1-vaihteisella planeettavaihteistolla

Seuraavien pumppaus:

• Ulostepitoinen jätevesi
• Prosessijätevesi
• Harmaavesi
• Ei juotavaksi tarkoitettu käyttövesi

• Terminen moottorinvalvonta
• 1-tehoinen planeettavaihteisto (alkaen RZP 50-3)
• Esikammion valvonta (valinnainen alkaen RZP 50-3)
• Ex-hyväksyntä (valinnainen)

• Verkkoliitäntä: 3~400 V, 50 Hz
• Käyttötapa upotettuna: S1
• Kotelointiluokka: IP68
• Aineen maksimilämpötila: 40 °C
• Maksimiupotussyvyys: 20 m

• Rungon osat: EN-GJL-250
• Potkuri PUR tai jaloterästä 1.4571
• Potkurin napa: jaloterästä 1.4571
• Ruuviliitokset: jaloterästä 1.4301 tai 1.4571
• Vaihteistoakseli (alkaen RZP 50-3): jaloteräs 1.4462
• Virtauskotelo: jaloterästä 1.4571

Potkuri

2-, 3- tai 4-lapainen potkuri, jonka potkurin nimellishalkaisija 200 mm ... 800 mm. Kietoutumaton rakenne taaksepäin kaartuvan tulevan virtauksen reunan ansiosta. Potkurit 400 mm:n halkaisijaan saakka on varustettu patentoidulla Helix-navalla.

Moottori

T-mallisarjan uppomoottori (pintajäähdytteinen moottori), jossa standardoitu liitäntä moottoritehon helppoon ja tehokkaaseen sovittamiseen. Moottorin lämpö johdetaan rungon kautta suoraan aineeseen. Käämitys on varustettu lämpötilavalvonnalla. Moottorin laakeroinnin pitkä käyttöikä saadaan aikaan suurikokoisten säteittäistuki- (ei mallissa RZP 80-2) ja urakuulalaakereiden avulla.

Tiivistys

RZP 20 … 40

Kaksinkertainen akselitiivistys suurikokoisella tiivistyskammiolla liukurengastiivisteen vuotojen keräämistä varten . Pyynnöstä tiivistekammio voidaan varustaa ulkoisella sauvaelektrodilla. Aineen puolella tiivistys tapahtuu korroosionkestävällä ja kulumattomalla liukurengastiivisteellä täysmateriaalista piikarbidi, moottorin puolella radiaaliakselin tiivistysrenkaalla. Tiivistysholkki takaa liukurengastiivisteen kestävästi korroosiosuojatun kiinnityksen.

RZP 50-3 … 80-2

Kaksinkertainen akselitiivistys suurikokoisella esi- ja tiivistekammiolla kummankin liukurengastiivisteen vuotojen keräämistä varten. Pyynnöstä esikammio voidaan varustaa ulkoisella sauvaelektrodilla. Moottorin- ja aineen puolella tiivistys tapahtuu korroosionkestävällä ja kulumattomalla liukurengastiivisteellä täysmateriaalista piikarbidi. Tiivistys yksittäisten kammioiden välillä tapahtuu radiaaliakselin tiivistysrenkailla. Tiivistysholkki takaa liukurengastiivisteen kestävästi korroosiosuojatun kiinnityksen.

Vaihteisto RZP 50-3 … 80-2

1-vaiheinen planeettavaihteisto vaihdettavilla välityksillä. Vaihdelaatikon laakerien mitat on suunniteltu siten, että tuotetut sekoitusvoimat absorboidaan eikä niitä välitetä eteenpäin moottorin laakerointiin.

Kaapeli

Pitkittäin vesitiivis, tyypin H07 liitäntäkaapeli voimakkaaseen mekaaniseen rasitukseen (RZP 20) tai tyypin NSSHÖU kaapeli raskaaseen mekaaniseen rasitukseen. Liitäntäkaapeli on viety vedenpainetiiviin, vedonpoistajalla ja taittumissuojalla varustetun kaapeliläpiviennin kautta sisään moottorin koteloon.

• Uudelleenkierrätyspumppu, johon on asennettu potkuri, virtauskotelo ja kaapeli
• Kaapelipituudet asiakkaan toivomusten mukaan
• Asennetut lisävarusteet asennustavan mukaan
• Käyttö- ja huoltokäsikirja

• Erikoisjännitteet
• Terminen moottorin valvonta PTC-antureilla
• Ulkoinen sauvaelektrodi
  • tiivistekammion valvontaan (RZP 40 asti)
  • esikammion valvontaan (alkaen RZP 50-3)
• Ceram C0 -pinnoite hiovia ja syövyttäviä aineita varten
• Ex-hyväksyntä standardin ATEX tai FM mukaan

• Laskemislaite
• Lisänostolaite
• Erityiskiinnitysosat (vaijerikela) useampien yksiköiden käyttöön tarkoitetussa lisänostolaitteessa
• Lisäköysiharukset
• Kiinnitysmateriaali

Käyttötapa S1 - jatkuva käyttö

Uudelleenkierrätyspumppua täytyy käyttää upotettuna. Potkurin vaihtaminen on kiellettyä. Jos pinnan taso vaihtelee, täytyy automaattisen poiskytkennän seurata aina silloin, kun veden vähimmäismäärä on alittunut. Virransyöttöjohto on asennettava niin, että se ei voi joutua potkuriin!

Asennustavat

• Joustava asennus paineputkeen, jossa laskemislaite
• Kiinteä asennus paineputkeen, jossa laippaliitäntä
• Kiinteä asennus paineputkeen inline-mallina

• Verkkoliitäntä: 3~400 V, 50 Hz
• Käyttötapa upotettuna: S1
• Kotelointiluokka: IP68
• Aineen maksimilämpötila: 40 °C
• Maksimiupotussyvyys: 20 m

• Rungon osat: EN-GJL-250
• Potkuri PUR tai jaloterästä 1.4571
• Potkurin napa: jaloterästä 1.4571
• Ruuviliitokset: jaloterästä 1.4301 tai 1.4571
• Vaihteistoakseli (alkaen RZP 50-3): jaloteräs 1.4462
• Virtauskotelo: jaloterästä 1.4571

Potkuri

2-, 3- tai 4-lapainen potkuri, jonka potkurin nimellishalkaisija 200 mm ... 800 mm. Kietoutumaton rakenne taaksepäin kaartuvan tulevan virtauksen reunan ansiosta. Potkurit 400 mm:n halkaisijaan saakka on varustettu patentoidulla Helix-navalla.

Moottori

T-mallisarjan uppomoottori (pintajäähdytteinen moottori), jossa standardoitu liitäntä moottoritehon helppoon ja tehokkaaseen sovittamiseen. Moottorin lämpö johdetaan rungon kautta suoraan aineeseen. Käämitys on varustettu lämpötilavalvonnalla. Moottorin laakeroinnin pitkä käyttöikä saadaan aikaan suurikokoisten säteittäistuki- (ei mallissa RZP 80-2) ja urakuulalaakereiden avulla.

Tiivistys

RZP 20 … 40

Kaksinkertainen akselitiivistys suurikokoisella tiivistyskammiolla liukurengastiivisteen vuotojen keräämistä varten . Pyynnöstä tiivistekammio voidaan varustaa ulkoisella sauvaelektrodilla. Aineen puolella tiivistys tapahtuu korroosionkestävällä ja kulumattomalla liukurengastiivisteellä täysmateriaalista piikarbidi, moottorin puolella radiaaliakselin tiivistysrenkaalla. Tiivistysholkki takaa liukurengastiivisteen kestävästi korroosiosuojatun kiinnityksen.

RZP 50-3 … 80-2

Kaksinkertainen akselitiivistys suurikokoisella esi- ja tiivistekammiolla kummankin liukurengastiivisteen vuotojen keräämistä varten. Pyynnöstä esikammio voidaan varustaa ulkoisella sauvaelektrodilla. Moottorin- ja aineen puolella tiivistys tapahtuu korroosionkestävällä ja kulumattomalla liukurengastiivisteellä täysmateriaalista piikarbidi. Tiivistys yksittäisten kammioiden välillä tapahtuu radiaaliakselin tiivistysrenkailla. Tiivistysholkki takaa liukurengastiivisteen kestävästi korroosiosuojatun kiinnityksen.

Vaihteisto RZP 50-3 … 80-2

1-vaiheinen planeettavaihteisto vaihdettavilla välityksillä. Vaihdelaatikon laakerien mitat on suunniteltu siten, että tuotetut sekoitusvoimat absorboidaan eikä niitä välitetä eteenpäin moottorin laakerointiin.

Kaapeli

Pitkittäin vesitiivis, tyypin H07 liitäntäkaapeli voimakkaaseen mekaaniseen rasitukseen (RZP 20) tai tyypin NSSHÖU kaapeli raskaaseen mekaaniseen rasitukseen. Liitäntäkaapeli on viety vedenpainetiiviin, vedonpoistajalla ja taittumissuojalla varustetun kaapeliläpiviennin kautta sisään moottorin koteloon.

• Uudelleenkierrätyspumppu, johon on asennettu potkuri, virtauskotelo ja kaapeli
• Kaapelipituudet asiakkaan toivomusten mukaan
• Asennetut lisävarusteet asennustavan mukaan
• Käyttö- ja huoltokäsikirja

• Erikoisjännitteet
• Terminen moottorin valvonta PTC-antureilla
• Ulkoinen sauvaelektrodi
  • tiivistekammion valvontaan (RZP 40 asti)
  • esikammion valvontaan (alkaen RZP 50-3)
• Ceram C0 -pinnoite hiovia ja syövyttäviä aineita varten
• Ex-hyväksyntä standardin ATEX tai FM mukaan

• Laskemislaite
• Lisänostolaite
• Erityiskiinnitysosat (vaijerikela) useampien yksiköiden käyttöön tarkoitetussa lisänostolaitteessa
• Lisäköysiharukset
• Kiinnitysmateriaali

Käyttötapa S1 - jatkuva käyttö

Uudelleenkierrätyspumppua täytyy käyttää upotettuna. Potkurin vaihtaminen on kiellettyä. Jos pinnan taso vaihtelee, täytyy automaattisen poiskytkennän seurata aina silloin, kun veden vähimmäismäärä on alittunut. Virransyöttöjohto on asennettava niin, että se ei voi joutua potkuriin!

Asennustavat

• Joustava asennus paineputkeen, jossa laskemislaite
• Kiinteä asennus paineputkeen, jossa laippaliitäntä
• Kiinteä asennus paineputkeen inline-mallina