Wilo-Rexa SUPRA
Транспортирайте отпадъчните води ефективно и икономично. Готовност за свързване в мрежа при дигиталното управление на отпадъчни води с Wilo-DDI.
Транспортирайте отпадъчните води ефективно и икономично. Готовност за свързване в мрежа при дигиталното управление на отпадъчни води с Wilo-DDI.
„Независимо дали необработена отпадна вода или предварително пречистени отпадъчни води - потопяемите помпи от серия Wilo-Rexa SUPRA са разработени за различните изисквания за изпомпване на отпадъчни води в съвременното водно стопанство.
Вихрово, едноканално или многоканално работно колело, Wilo-Rexa SUPRA винаги предлага комбинация от защита от запушване и енергийна ефективност. Това прави Rexa SUPRA идеална за безопасен и икономичен транспорт на отпадъчни води.
В комбинация с предлаганите като опция IE3 двигатели (базирани на IEC 60034-30-1), Wilo-Rexa SUPRA също намалява експлоатационните разходи.
Wilo-DDI може да бъде интегриран, за да отговори на изискванията на цифровите мрежи. По този начин Wilo-Rexa SUPRA предлага всички възможности на съвременната комуникационна връзка и по този начин реално опростяване на ежедневната работа.“
Препоръчителни сервизни услуги
Вашите преимущества
- Високо ниво на експлоатационна надеждност благодарение на хидравличната конструкция не позволяваща задръстване и ниски вибрации
- Ниски експлоатационни разходи благодарение на висока хидравлична ефективност и опционална IE3 моторна технология (въз основа на IEC 60034-30-1)
- Специфични за клиента решения благодарение на обширните възможности за конфигурация
- Дълъг експлоатационен живот в абразивни и корозивни флуиди благодарение на различните покрития Ceram
- Лесно свързване към управлението на системата и контрол на помпата с опционален Wilo-DDI
- Лесно свързване в мрежа чрез Ethernet интерфейс
- Лесна интеграция в съществуващата технология за управление чрез използване на стандартизирани протоколи
- Спестяване на време и облекчение в ежедневна работа чрез удобно дистанционно наблюдение на експлоатационното състояние и цифрови инструменти като фирмена табелка, дневник за поддръжката и инструкция за обслужване
Конструкция
Тази потопяема моторна помпа е предназначена за стационарен и мобилен сух монтаж. Моторите са проектирани за непрекъсната работа.
Течности
За използване с търговско приложение за изпомпване на:
- Необработена отпадна вода
- Отпадни води с фекалии
- Технологична отпадъчна вода
- Отпадни води (с малки количества плясък и чакъл)
Окомплектовка/функция
- Здрава чугунена конструкция.
- Уплътнителна камера за събиране на течове от механичното уплътнение от страна на флуида.
- Предкамера за събиране на течове от механичното уплътнение от страната на мотора (в зависимост от мотора).
- Контролни устройства зависещи от мотора:
- Контрол на температурата на намотката с биметален сензор или PTC сензор.
- Контрол на херметичността в уплътнителната камера, предкамера и отделението на мотора/клемната кутия.
Кодово означение на типовете
Пример: | Wilo-Rexa SUPRA-M30-418A + T 34-6/50KEx-E3 |
Хидравлика: | Rexa SUPRA-M30-418A |
Rexa | Потопяема канализационна помпа |
SUPRA | Серия |
M | Вид на конструкцията на работното колело:
|
30 | Номинален диаметър изходен отвор, напр. DN 300 |
41 | Индикатор за производителност |
8 | Номер на характеристика |
A | Изпълнение на материала: Стандартно изпълнение |
Мотор: | T 34-6/50KEx-E3 |
T | Конструкция на мотора:
|
34 | Размер |
6 | Брой полюси |
50 | x10 = Дължина на пакета в mm |
K | Изпълнение на уплътнението:
|
Ex | Сертификат по ATEX или FM |
E3 | Клас на ефективност на мотора (въз основа на IEC 60034-30)
|
Технически характеристики
- Захранване от мрежата: 3~400 V, 50 Hz
- Режим на работа в потопено състояние: Непрекъснат режим на работа (S1)
- Режим на работа Непотопена:
- T мотор: 15-минутен кратковременен режим на работа (S2-15) или 30-минутен кратковременен режим на работа (S2-30)
- FK-/FKT-/HC мотор: Непрекъснат режим на работа (S1)
- Степен на защита: IP68 (постоянно потопен)
- Клас на изолация: H
- Температура на флуида: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
- Макс. дълбочина на потапяне: 20 m (66 ft)
Материали
- Корпус на хидравликата: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Работно колело: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Корпус на мотора: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Уплътнения:
- Статичен: Нитрил (NBR)
- От страна на флуида: SiC/SiC
- От страна на мотора: SiC/SiC или C/Cr
- Вал: От неръждаема стомана 1.4021 (AISI 420)
Конструкция
Хидравлика
Изходен отвор с хоризонтална фланцова връзка. Максималното съдържание на твърди частици е 8 % за вихрови, едноканални и двуканални работни колела. За триканални и четириканални работни колела максималното съдържание на твърди частици е 5 %. Предлагат се следните видове работни колела:
- Работно колело със свободен проход
- Едноканално работно колело
- Многоканално работно колело
Мотор T
Потопяем мотор с повърхностно охлаждане без охладителна система за мокър монтаж. Отработената топлина от мотора се отдава чрез частите на корпуса директно на околния флуид. Самият мотор е сух. Търкалящите лагери с непрекъснато смазване се използват като лагери на мотора. Захранващият кабел е надлъжно водоустойчиво излят и има свободни краища. В зависимост от монтажния размер и мощността на мотора, моторите могат да бъдат настроени за кратковременен режим на работа на сухо.
FK мотор
Самоохлаждащ се потопяем мотор с активна охладителна система за мокър и сух монтаж. Охладителната система се пълни с бяло масло от медицински клас и не е под налягане. Работно колело на моторния вал позволява на охлаждащото средство да циркулира непрекъснато. Охлаждащият фланец пренася отпадната топлина към флуида. Търкалящите лагери с непрекъснато смазване се използват като лагери на мотора. Захранващият кабел е надлъжно водоустойчиво излят и има свободни краища.
FKT мотор
Самоохлаждащ се потопяем мотор с активна охладителна система за мокър и сух монтаж. Охладителната система е оборудвана с циркулационна система за охлаждане. Охлаждащото средство е смес от вода и гликол. Работно колело на задвижвано от моторния вал позволява на охлаждащото средство да циркулира непрекъснато. Когато е охладена, охладителната система не е под налягане. Вграденият предпазен клапан за надналягане ограничава работното налягане в охладителната система до 3 бара (43 psi). Охлаждащият фланец пренася отпадната топлина към флуида. Търкалящите лагери с непрекъснато смазване се използват като лагери на мотора. Захранващият кабел е надлъжно водоустойчиво излят и има свободни краища.
Мотор HC
Самоохлаждащ се потопяем мотор с активна охладителна система за мокър и сух монтаж. Охладителната система е оборудвана със затворена и херметически затворена циркулационна система за охлаждане. Охлаждащото средство е смес от вода и гликол. Магнитно задвижвано работно колело на моторния вал позволява на охлаждащото средство да циркулира непрекъснато. Когато е охладена, охладителната система не е под налягане. Вграденият предпазен клапан за надналягане ограничава работното налягане в охладителната система до 3 бара (43 psi). Охлаждащият фланец пренася отпадната топлина към флуида. Търкалящите лагери с непрекъснато смазване се използват като лагери на мотора. Захранващият кабел е надлъжно водоустойчиво излят и има свободни краища.
Уплътнение
Всички мотори имат уплътнителна камера. В тази уплътнителна камера всички течове се събират от механичното уплътнение от страната на изпомпвания флуид. Уплътненията от страна на преносната флуид и мотора се предлагат в следните изпълнения (в зависимост от типа на мотора):
- Изпълнение Н: От страна на флуида с механично уплътнение, от страна на мотора с радиално уплътнение на вала
- Изпълнение G: Две независими механични уплътнения
- Изпълнение K: Блокова уплътняваща касета с две независими механични уплътнения
Работни течности
Всички работни течности са потенциално биологично разградими и са безвредни за околната среда:
- Бяло масло с медицинско качество
- Смес от водно-гликолова смес (35 % гликол и 65 % вода)
Класове на ефективност на мотора (на базата на IEC 60034-30)
В допълнение към стандартните мотори се предлагат и мотори IE3 (премиум ефективност). Моторите IE3 са проектирани на същата основа като стандартните мотори. Следователно моторите са еднакви по отношение на окомплектовка и функции.
Комплект на доставката
- Помпа
- Вградена окомплектовка, както е поръчано
- Инструкция за монтаж и експлоатация
Опции
- Специални напрежения
- Флуид до 60 °C (140 °F)
- Контролни устройства зависещи от мотора:
- Контрол на температурата на намотката с PTC сензор като надстройка за мотори с биметални сензори
- Контрол на херметичността в отделението на мотора/клемната кутия и уплътнителната камера
- Контрол на температурата на лагера на мотора
- Контрол на вибрациите
- Покритие Ceram за абразивни и корозивни флуиди
- Digital Data Interface за лесно интегриране в системи за управление и контрол:
- Ethernet интерфейс за лесно свързване
- Лесна интеграция в съществуващи системи за регулиране с ModBus/TCP или OPC UA
- Спестете ценно време и намалете работното си натоварване с нашата удобна система за дистанционно наблюдение
- Сертификат за работа във взривоопасна среда според
- ATEX
- FM
- IECEx
Окомплектовка
- Устройство за окачване за стац. мокър монтаж
- Опора на помпата за мобилен монтаж
- Базово коляно за стац. сух монтаж
- Устройства за управление на нивото
- Външен електрод за влага за контрол на херметичността
- Крепежни комплекти със свързващ анкер
- Подемен механизъм
- Пускатели и релета