Flumen OPTI-TR 60-3.40-4/24
Jednotka | |
---|---|
Příkon v provozním bodě P1.1 | 9,15 kW |
Max. síla tahu F | 2170 N |
Hodnota tažného výkonu | 237 N/kW |
Hmotnost netto cca m | 190 kg |
Protiexplozní ochrana | volitelný |
Protiexplozní ochrana | volitelný |
Třída krytí motoru | IP68 |
Vrtule | |
---|---|
Konstrukce vrtule | 3-listová vrtule se samočisticím nábojem, dozadu zakřivená, díky čemuž je odolná vůči ucpávání a namotávání |
Nominální průměr vrtule Dnom | 600 mm |
Otáčky vrtule n | 405 1/min |
Převod | 3,600 |
Množství a druhy náplně | |
---|---|
Plnění předkomory | Převodovkový olej CLP220 |
Plněný objem předkomory V | 1,20 |
Plnění komory převodovky | Převodovkový olej CLP220 |
Plnicí množství komory převodovky V | 0,50 |
Plnění těsnicí komory | Bílý olej |
Plnicí množství těsnicí komory V | 1,10 |
Motor/elektronika | |
---|---|
Typ motoru | T 17-4/24R (Ex) |
Konstrukce motoru | Ponorný motor – povrchově chlazený |
Síťová přípojka | 3~400 V, 50 Hz |
Jmenovitý proud IN | 21 A |
Rozběhový proud - přímo IA | 123 |
Rozběhový proud - hvězda-trojúhelník IA | 41 |
Příkon P1 max | 12,20 kW |
Jmenovitý výkon motoru P2 | 10 kW |
Otáčky n | 1417 1/min |
Energetická třída motoru | - |
Účinnost ηM | 82,0 % |
Výkonnostní faktor | 0,85 |
Min. teplota média Tmin | 3 °C |
Max. teplota média Tmax | 40 °C |
Max. ponor | 20 m |
Izolační třída | H |
Max. četnost spínání t | 15 1/h |
min. frekvence spínání t | 3 |
Rozběhový moment M | 150 |
Hmotnostní moment setrvačnosti | 0,0134 |
Uložení motoru | 1 radiální kuličkové ložisko, 1 dvouřadé radiální axiální kuličkové ložisko |
Materiály | |
---|---|
Materiál motoru | šedá litina |
Statické utěsnění | FKM |
Hřídel motoru | 1.4021, X20Cr13 |
Utěsnění komory převodovky/těsnicí komory | SiC/SiC, Q1Q1VGG |
Skříň převodovky | 5.1301, EN-GJL-250 |
Planetové kolo | 1.7131, 16MnCr5 |
Kolo s vnitřním ozubením | 1.5216, 17MnV6 |
Centrální kolo | 1.7131, 16MnCr5 |
Výstupní hřídel | 1.4462, X2CrNiMoN22-5-3 |
Utěsnění převodové komory/předkomory | FKM |
Těsnicí komora | 5.1301, EN-GJL-250 |
Utěsnění na straně média | Q1Q1VGG |
Skříň převodovky | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Vrtule | 1.4408, GX5CrNiMo19-11-2 |
Převodovka | |
---|---|
Konstrukce převodovky | m 2.0 podle DIN 780/P10 (ISO54); sluneční a planetová kola tvrzená pro použití a broušená, naražené kolo s vnitřním ozubením |
Uložení převodovky | 3 jehlová ložiska (planety), 1 dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem a 1 radiální kuličkové ložisko (výstupní hřídel) |
Životnost Lh10 | 100.000 provozních hodin, ISO 281 |