Wilo-SiFire EN
Надійна, модульна і довговічна установка підвищення тиску для постачання води для пожежогасіння.
Надійна, модульна і довговічна установка підвищення тиску для постачання води для пожежогасіння.
Рекомендовані сервісні послуги
Особливості/переваги
- Установка, сконфігурована відповідно до стандарту EN 12845 та оптимізована для зменшення втрат тиску, з електричним або дизельним приводом, жокей-насос для підтримки тиску в системі
- Гнучка, модульна та надійна конструкція для безпечного транспортування та простої установки
- Байпасна подача для захисту насоса з розбірною муфтою для простого технічного обслуговування
- Високоякісна система керування SC-Fire, підготована до інтеграції в систему автоматизації будівлі BACnet та Modbus
- Спеціальна фундаментна рама для мінімізації вібрацій, кабель прокладений всередині конструкції для максимальної надійності та збільшення строку служби
Конструкція
Установки підвищення тиску для постачання води для пожежогасіння відповідно до EN 12845.
Залежно від моделі: складаються з 1 або 2 насосів із горизонтальною фундаментною рамою (EN 733), з розбірною муфтою, електричним або дизельним двигуном і багатоступеневого електричного вертикального жокей-насоса.
Застосування
Автоматичне водопостачання для протипожежних установок зі спринклерною системою пожежогасіння в житлових, офісних, адміністративних та промислових будівлях, а також у готелях, лікарнях і торгових центрах.
Спорядження/функціонування
- 1 або 2 насоси з горизонтальною фундаментною рамою, серії від 32-200 до 150-315, зі стандартним двигуном, еквівалентним IE, або з дизельним двигуном
- Із встановленою безпосередньо на корпусі основного насоса мембраною для запобігання перегріванню в разі нульової витрати
- Жокей-насос серії Medana CV1-L з манометричним вимикачем і вертикальним напірним резервуаром 20 л, PN 16
- Для кожного насоса передбачено розподільну шафу, яка кріпиться до міцної підтримувальної конструкції. Модель SC Fire E для електродвигуна та D для дизельного двигуна, обидва двигуни обладнано регулятором Smart Controller плюс J для жокей-насоса
- Фундаментна рама з електроцинкованої сталі з регульованим по висоті кріпленням для випускного колектора
- Трубна обв’язка зі сталі; покрита епоксидною смолою. Розподілювач із фланцями
- Запірний клапан із аварійним блокуванням в кінці напірної сторони кожного насоса
- Зворотний клапан в кінці напірної сторони кожного насоса
- Контур зі здвоєним натискним вимикачем, манометром, зворотним клапаном, вентилем для основного та резервного насоса для автоматичного запуску
- Концентричний конус в кінці напірної сторони основного та резервного насоса для обмеження числа обертів відповідно до параметрів, встановлених стандартом EN 12845
- Під’єднання DN 2" для подавального бака насосів
- Вимірювання тиску в кінці напірної сторони
- Тільки для моделі з дизельним двигуном:
- Вібропоглинальна втулка в кінці напірної сторони насоса
- Вібропоглинач під фундаментною рамою насоса
- Паливний бак із давачем рівня наповнення; місткість бака достатня для шестигодинної автономної роботи
- 2 або 4 акумулятори на фундаментній рамі та зарядний пристрій до них у розподільній шафі SC Fire
- Додаткове приладдя на запит: примітка щодо перекачуваних середовищ: Допустимими перекачуваними середовищами є звичайна вода, яка не спричиняє хімічної чи механічної дії на матеріали, що використовуються, та не містить абразивних і довговолокнистих включень Установка відповідає стандарту EN 12845
- Горизонтальний подавальний бак місткістю 500 л, з поплавковим клапаном і натискним вимикачем для аварійної сигналізації за низьким рівнем (нестача води)
- Витратомір: Набір комплектувальних елементів із ексцентричним конусом зі сторони всмоктування, в комплекті з дросельною заслінкою, ручним важелем або маховиком
- Вакуумметр із вентилем
- Вентилі з електричним контактом
- Вібропоглинальна втулка для розподілювача
- Панель дистанційного керування для передавання повідомлень про тривогу ступенів А і В
- Густиномір для акумулятора
- Комплект запасних частин для дизельного двигуна
- Звукопоглинач (30 дБА) для дизельного двигуна
- Гідравлічний теплообмінник для дизельного двигуна
Типовий код
Приклад: | Wilo-SiFire EN 40/200-180-7.5/10.5/0.55 EDJ |
SiFire | Компактна установка підвищення тиску для систем пожежогасіння |
EN | Відповідно до EN 12845 |
40/200 | Тип основного насоса |
180 | Фактичний діаметр робочого колеса основного насоса |
7,5 | Потужність електродвигуна [кВт]* |
10,5 | Потужність дизельного двигуна [кВт]* |
0,55 | Потужність двигуна жокей-насоса [кВт] |
EDJ | Розрахунок параметрів |
E | Електричний насос |
D | Дизельний насос |
J | Жокей-насос |
* = Мінімальна потужність двигуна, не допускати нижче. |
Технічні характеристики
- Під'єднання до мережі 3~400 В, 50 Гц (1~230 В, 50 Гц для панелі керування дизельного двигуна)
- Еквівалентні IE стандартні двигуни, дизельний двигун з безпосереднім упорскуванням або турбодизельний двигун з повітряним або водяним охолодженням
- Температура навколишнього середовища макс. від +4 °C до +40 °C (від +10 °C до +40 °C, якщо встановлюється дизельний насос)
- Температура середовища макс. +25 °C
- Макс. робочий тиск: 10 або 16 бар
- Макс. тиск притоку: 6 бар
- Об’ємна витрата: від 10 до 750 м³/год
- Макс. висота подачі: 128 м
- Номінальний внутрішній діаметр патрубка з напірної сторони: від DN 65 до DN 250
- Номінальний внутрішній діаметр притічного патрубка: від DN 50 до DN 200
- Клас захисту розподільної шафи: IP54
- Основний/резервний насос із горизонтальною фундаментною рамою відповідно до EN 733
- Трубопроводи та гідравлічні з’єднання покрито епоксидною смолою
- Допустимі перекачувані середовища: вказівка щодо перекачуваних середовищ: Допустимими перекачуваними середовищами є звичайна вода, яка не спричиняє хімічної чи механічної дії на матеріали, що використовуються, та не містить абразивних і довговолокнистих включень Установка відповідає стандарту EN 12845
- Не агресивна, чиста вода
- Вода для пожежогасіння
Матеріали
Для насоса з горизонтальною фундаментною рамою, залежно від моделі
- Робочі колеса з бронзи CuSn10 чи CuAl10Fe5Ni5 або з нержавіючої сталі AISI 316/1.4401
- Корпус насоса із сірого чавуну EN-GJL-250
- Вал із нержавіючої сталі AISI420/1.4021 або AISI 431/1.4057
- Зношувані кільця з нержавіючої сталі AISI316L/1.4409 або з бронзи
Для жокей-насоса
- Робочі колеса з високоякісної сталі AISI 304/ 1.4301
- Корпус насоса з нержавіючої сталі AISI304/1.4301
- Вал із високоякісної сталі AISI 304/ 1.4301
- Ущільнювальні кільця з EPDM
Конструкція
- Фундаментна рама: виготовлена з профілів із електроцинкованої сталі, з кріпленнями для розподільних шаф і випускного колектора. У нижній частині передбачено спеціальні прямокутні отвори для вилкових автонавантажувачів, а також вбудовано гаки для такелажної обв’язки. У верхній частині з кожного боку встановлено бічні профілі — для посилення стійкості системи під час пересування та піднімання.
- Ззаду передбачено пластмасову кришку для забезпечення оглядовості положення клапана і манометра.
- Трубна обв'язка: комплектна трубна обв’язка з фланцями, які виготовлено зі сталі та покрито епоксидною смолою; можливість під’єднання труб із усіх поширених матеріалів; розрахунок параметрів трубної обв’язки потрібно здійснювати відповідно до загальної гідравлічної потужності установки підвищення тиску
- Насоси: 1 або 2 насоси з горизонтальною фундаментною рамою (EN 733), розбірною муфтою, електричним або дизельним двигуном.
- Модель Back-Pull-Out (насос, який демонтується без відокремлення корпусу від трубопроводу) забезпечує легкий доступ до внутрішніх частин насоса без пересування двигуна або трубопроводів.
- Арматура: основні насоси в кінці напірної сторони обладнано запірним та зворотним клапанами; обидва клапани покрито епоксидною смолою та адаптовано для фланцевого з’єднання.
- Мембранний напірний бак: в кінці напірної сторони жокей-насоса встановлено мембранний напірний бак 20 л/PN16 із пробкою для зливу.
- Бак: паливний бак, виготовлений з металу та покритий епоксидною смолою, розміщено за кріпленням розподільної шафи
- Давачі та дисплей: 2 манометричні вимикачі, 2/16 бар на кожний насос, в кінці напірної сторони, для активування запуску насоса через блок керування та регулювання. Манометр для визначення тиску в кінці напірної сторони (∅ 63 мм) розташований по центру задньої панелі.
- Блок керування та регулювання: систему стандартно обладнано окремим приладом/блоком керування (SC Fire) для електричного або дизельного двигуна і блоком керування для жокей-насоса.
Обсяг поставки
- Змонтована на заводі, готова для під'єднання, перевірена на функціональність та герметичність установка підвищення тиску
- Упаковка
- Інструкція з монтажу та експлуатації
- Необхідне допоміжне приладдя на запит
Рекомендації з планування
Підвідний тиск
Під час проектування конфігурації системи потрібно врахувати максимальний тиск притоку (див. Технічні дані). Максимально допустимий тиск притоку — різниця, яка виникає з максимального робочого тиску системи з відніманням значення відповідно до максимальної висоти подачі насоса при Q=0. У спринклерних системах пожежогасіння відповідно до EN 12845 тиск води не має перевищувати 12 бар. У спринклерних системах із сильним підйомом, в яких перепад висот між найвищим і найнижчим спринклером становить більше 45 м, тиск води на виході насоса або в трубопроводах може бути вищим за 12 бар, за умови, що всі компоненти установки розраховано на цей рівень тиску.
Установка насоса для підвищення тиску за умов всмоктування.
Для кожного основного насоса необхідно встановити подавальний бак із під’єднанням до напірної труби над насосом.
Подача
Залежно від конфігурації системи: до 750 м³/год (208 л/с) на кожний основний насос.
Експлуатація
Операційна логіка системи пожежогасіння ґрунтується на каскадному калібруванні манометричних вимикачів для запуску насоса.
Жокей-насос запускається та зупиняється автоматично манометричним вимикачем. Його розроблено таким чином, що середовище й тиск подаються не тільки на окремі спринклери, а й до всієї системи. Таким чином можна уникнути запуску основного насоса, при цьому система залишається під тиском. Якщо значення тиску зменшується через запит на подачу води, і якщо воно не компенсується за допомогою жокей-насоса, в цьому випадку по черзі запускаються основний та резервний насос. Запуск системи відбувається автоматично, можливе ручне зупинення за допомогою вимикача на передній панелі керування.