Wilo-Rexa SOLID

Bomba de motor sumergible para aguas residuales con y sin sistema de refrigeración activo para la impulsión de agua bruta, funcionamiento continuo en instalación sumergida estacionaria y transportable, así como en instalación en seco estacionaria.

For pumping in commercial areas of:

• Untreated sewage
• Sewage containing faeces
• Process sewage

• Motor autorrefrigerado o con refrigeración superficial con sistema de refrigeración activo
• Motores asíncronos hasta la clase de rendimiento IE3
• Motores magnéticos permanentes hasta la clase de rendimiento IE5
• Entrada del cable longitudinalmente estánca

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamiento sumergido: S1
• Modo de funcionamiento en la superficie: S1 (motor FK, FKT, HC) o S2 (motor T, en función de la potencia)
• Tipo de protección: IP68
• Temperatura del fluido: 3…40 °C, temperaturas superiores a petición
• Paso libre:
  • Rodete T: 78x105…150x150 mm
  • Rodete G: 80 ó 90 mm
  • Rodete Q: 78 mm
• Profundidad de inmersión máx.: 20 m

• Partes de la carcasa: EN-GJL-250 o EN-GJS-500-7
• Rodete: EN-GJL-250 o EN-GJS-500-7
• Juntas estáticas: FPM
• Junta del lado de la bomba: SiC/SiC
• Junta lado motor: FPM, carbón/cerámica o SiC/SiC
• Eje: Acero inoxidable 1.4021

Hydraulics

Discharge port with horizontal flange connection. Maximum dry solids content is 8 %. The impeller type used is a semi-open two-channel impeller.

T motor

Surface-cooled high efficiency submersible permanent magnet motor without cooling system for wet installation. The housing parts transmit the waste heat of the motor directly to the fluid. The motor itself is dry. Permanently lubricated rolling bearings are used for the motor bearings. The power cable is longitudinally watertight and has bare cable ends. Depending on the motor size and the motor power, the motors can be installed dry and operate in short-time duty.

FKT motor

Self-cooling high efficiency submersible permanent magnet motor with active cooling system for wet and dry installation. The cooling system is designed with a closed cooling circuit. The filled coolant is a mixture of water and glycol. An impeller driven by the motor shaft continuously circulates the coolant. The cooling system is unpressurised when cold. A built-in pressure relief valve limits the maximum operating pressure to 3 bar (43 psi). The cooling flange transmits the waste heat to the pumped fluid. Permanently lubricated roller bearings are used for the motor bearings. The power cable is longitudinally watertight and has bare cable ends.

Seal

Seals on the fluid side and the motor side are available in the designs shown below:

• Design G: Two independent mechanical seals
• Design K: Block seal cartridge with two independent mechanical seals

Operating fluids

All operating fluids are potentially biodegradable and environmentally safe:

• Medical grade white oil
• Water-glycol mixture (35 % glycol and 65 % water)

Wilo-EFC frequency converter

A Wilo-EFC frequency converter drives the high efficiency permanent magnet motor. After an approval by Wilo, other frequency converters can be used.

Motor efficiency classes (based on IEC 60034-30)

The motors meet the IE4 (Super Premium Efficiency) efficiency level.

• Bomba de motor sumergible para aguas residuales
• Cable de conexión con extremo libre del cable
• Accesorios instalados
• Manual de funcionamiento y mantenimiento

• Tensiones especiales
• Dispositivos de vigilancia para
  • Control térmico de bobinado con termistor o Pt100
  • Cámara de separación
  • Compartimento de los abrazaderos o motor
  • Temperatura de almacenado
• Recubrimiento de Ceram C0 a C3 para fluidos abrasivos y corrosivos
• Homologación para uso en zonas explosivas según ATEX o FM
• Nexos Intelligence:
  • Reducción de los tiempos de avería y las prestaciones de servicio técnico gracias a la detección automática y la eliminación de obstrucciones
  • Disminución de los costes energéticos mediante funcionamiento automático del control integrado para el modo de funcionamiento óptimo específico de la instalación
  • Control y conexión cómodos a la red de la estación mediante servidor web e interfaz Ethernet integrados con protocolos de red estándar en la bomba
  • Mayor fiabilidad en caso de fallo gracias al control de bomba integrado de ejecución redundante
  • Solución integral con funciones e interfaces digitales adaptables de forma específica a la aplicación

• Cadenas
• Zócalo de descarga o pie de bomba
• Juegos de fijación con ancla de unión
• Cuadros de control, relés y enchufes

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamiento sumergido: S1
• Modo de funcionamiento en la superficie: S1 (motor FK, FKT, HC) o S2 (motor T, en función de la potencia)
• Tipo de protección: IP68
• Temperatura del fluido: 3…40 °C, temperaturas superiores a petición
• Paso libre:
  • Rodete T: 78x105…150x150 mm
  • Rodete G: 80 ó 90 mm
  • Rodete Q: 78 mm
• Profundidad de inmersión máx.: 20 m

• Partes de la carcasa: EN-GJL-250 o EN-GJS-500-7
• Rodete: EN-GJL-250 o EN-GJS-500-7
• Juntas estáticas: FPM
• Junta del lado de la bomba: SiC/SiC
• Junta lado motor: FPM, carbón/cerámica o SiC/SiC
• Eje: Acero inoxidable 1.4021

Hydraulics

Discharge port with horizontal flange connection. Maximum dry solids content is 8 %. The impeller type used is a semi-open two-channel impeller.

T motor

Surface-cooled high efficiency submersible permanent magnet motor without cooling system for wet installation. The housing parts transmit the waste heat of the motor directly to the fluid. The motor itself is dry. Permanently lubricated rolling bearings are used for the motor bearings. The power cable is longitudinally watertight and has bare cable ends. Depending on the motor size and the motor power, the motors can be installed dry and operate in short-time duty.

FKT motor

Self-cooling high efficiency submersible permanent magnet motor with active cooling system for wet and dry installation. The cooling system is designed with a closed cooling circuit. The filled coolant is a mixture of water and glycol. An impeller driven by the motor shaft continuously circulates the coolant. The cooling system is unpressurised when cold. A built-in pressure relief valve limits the maximum operating pressure to 3 bar (43 psi). The cooling flange transmits the waste heat to the pumped fluid. Permanently lubricated roller bearings are used for the motor bearings. The power cable is longitudinally watertight and has bare cable ends.

Seal

Seals on the fluid side and the motor side are available in the designs shown below:

• Design G: Two independent mechanical seals
• Design K: Block seal cartridge with two independent mechanical seals

Operating fluids

All operating fluids are potentially biodegradable and environmentally safe:

• Medical grade white oil
• Water-glycol mixture (35 % glycol and 65 % water)

Wilo-EFC frequency converter

A Wilo-EFC frequency converter drives the high efficiency permanent magnet motor. After an approval by Wilo, other frequency converters can be used.

Motor efficiency classes (based on IEC 60034-30)

The motors meet the IE4 (Super Premium Efficiency) efficiency level.

• Bomba de motor sumergible para aguas residuales
• Cable de conexión con extremo libre del cable
• Accesorios instalados
• Manual de funcionamiento y mantenimiento

• Tensiones especiales
• Dispositivos de vigilancia para
  • Control térmico de bobinado con termistor o Pt100
  • Cámara de separación
  • Compartimento de los abrazaderos o motor
  • Temperatura de almacenado
• Recubrimiento de Ceram C0 a C3 para fluidos abrasivos y corrosivos
• Homologación para uso en zonas explosivas según ATEX o FM
• Nexos Intelligence:
  • Reducción de los tiempos de avería y las prestaciones de servicio técnico gracias a la detección automática y la eliminación de obstrucciones
  • Disminución de los costes energéticos mediante funcionamiento automático del control integrado para el modo de funcionamiento óptimo específico de la instalación
  • Control y conexión cómodos a la red de la estación mediante servidor web e interfaz Ethernet integrados con protocolos de red estándar en la bomba
  • Mayor fiabilidad en caso de fallo gracias al control de bomba integrado de ejecución redundante
  • Solución integral con funciones e interfaces digitales adaptables de forma específica a la aplicación

• Cadenas
• Zócalo de descarga o pie de bomba
• Juegos de fijación con ancla de unión
• Cuadros de control, relés y enchufes