Wilo-Rexa SUPRA
Эффективно и экономично транспортировать сточные воды. С использованием Wilo-DDI готов для объединения в сеть цифрового управления сточными водами.
Эффективно и экономично транспортировать сточные воды. С использованием Wilo-DDI готов для объединения в сеть цифрового управления сточными водами.
«Будь то неочищенные или предварительно очищенные сточные воды — погружные насосы серии Wilo-Rexa SUPRA разработаны с учетом различных требований современной перекачки сточных вод.
Со свободновихревым, одноканальным или многолопастным рабочим колесом насос Wilo-Rexa SUPRA всегда гарантирует сочетание устойчивости к засорению и энергоэффективности. Поэтому Rexa SUPRA лучше всего подходит для надежного и экономичного транспортирования сточных вод.
В сочетании с опционально доступными электродвигателями IE3 (согласно IEC 60034-30-1) Wilo-Rexa SUPRA дополнительно снижает эксплуатационные расходы.
Чтобы удовлетворить требованиям объединения в цифровую сеть, можно установить модуль Wilo-DDI. С ним Wilo-Rexa SUPRA обеспечивает все возможности подключения к современным коммуникационным интерфейсам и тем самым реально упрощает решение повседневных задач».
Рекомендуемые сервисные услуги
Ваши преимущества
- Высокая надежность эксплуатации благодаря конструкции гидравлической части, которая не подвержена засорениям и обладает незначительной вибрацией
- Незначительные эксплуатационные расходы благодаря высокому КПД и опциональной технологии электродвигателя IE3 (в соответствии с IEC 60034-30-1)
- Индивидуальные решения благодаря широким возможностям конфигурирования
- Длительный срок службы в абразивных и коррозийных перекачиваемых жидкостях благодаря различным покрытиям Ceram
- Простая интеграция в систему управления и контроля насоса с помощью опционального модуля Wilo-DDI:
- Простое объединение в сеть посредством интерфейса Ethernet
- Простая интеграция в имеющуюся информационно-управляющую систему посредством применения стандартизированных протоколов
- Экономия времени и упрощение решения повседневных задач благодаря комфортному дистанционному контролю рабочего состояния и цифровому инструментарию, такому как фирменная табличка, журнал работ по обслуживанию и руководство по эксплуатации
Тип
Погружной насос для стационарной и мобильной погружной установки, а также для стационарной полупогружной установки при длительном режиме работы.
Жидкости
Для перекачивания в промышленных помещениях указанных далее жидкостей.
- Неочищенные сточные воды
- Сточные воды с фекалиями.
- Отработанная технологическая вода
- Загрязненная вода (с небольшим количеством песка и гравия):
Оснащение/функция
- Прочное исполнение из серого чугуна
- Камера уплотнений для приема утечек через торцевое уплотнение со стороны перекачиваемой среды
- Камера утечек для приема утечек через торцевое уплотнение со стороны электродвигателя (зависит от электродвигателя)
- Зависимые от электродвигателя контрольные устройства:
- Контроль температуры обмотки с помощью биметаллического датчика или датчика PTC
- Контроль герметичности в камере уплотнений и камере утечек, а также в камере электродвигателя/клеммной коробке
Расшифровка наименования
Пример: | Wilo-Rexa SUPRA-M30-418A + T 34-6/50KEx-E3 |
Гидравлика: | Rexa SUPRA-M30-418A |
Rexa | Погружной насос для отвода сточных вод |
SUPRA | Серия |
M | Форма рабочего колеса:
|
30 | Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку, например DN 300 |
41 | Условный показатель подача-напор |
8 | Номер характеристики |
A | Материал: Стандартное исполнение |
Электродвигатель: | T 34-6/50KEx-E3 |
T | Тип электродвигателя:
|
34 | Типоразмер |
6 | Число полюсов |
50 | x10 = длина пакета в мм |
K | Исполнение уплотнения:
|
Ex | Во взрывозащищенном исполнении |
E3 | Класс эффективности электродвигателя (согласно IEC 60034-30)
|
Технические характеристики
- Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
- Режим работы в погруженном состоянии: S1
- Режим работы в непогруженном состоянии:
- Электродвигатель T: S2
- Электродвигатель FK: S1
- Электродвигатель FKT: S1
- Класс защиты: IP68
- Класс нагревостойкости изоляции: H
- Температура перекачиваемой жидкости: от 3 до 40 °C (от 37 до 104 °F)
- Макс. глубина погружения: 20 м (66 футов)
Материалы
- Корпус гидравлики и корпус электродвигателя: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Рабочее колесо: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Уплотнения:
- статическое: NBR (нитрил)
- со стороны перекачиваемой среды: SiC/SiC
- со стороны электродвигателя: SiC/SiC или C/Cr
- Вал: 1.4021 (AISI 420)
Тип
Гидравлика
Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения. Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. Предлагаются следующие формы рабочего колеса:
- Свободновихревое рабочее колесо
- Одноканальное рабочее колесо
- Многолопастное рабочее колесо
электродвигатель T
Погружной электродвигатель с поверхностным охлаждением без системы охлаждения для погружной установки. Отвод тепла от электродвигателя осуществляется через детали корпуса непосредственно в перекачиваемую жидкость. Сам электродвигатель является сухим. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы. В зависимости от типоразмера и мощности электродвигателя возможна его установка в непогруженном состоянии в неравномерном режиме работы.
Электродвигатель FK
Самоохлаждающийся погружной электродвигатель с активной системой охлаждения для погружной и полупогружной установки. Для обеспечения охлаждения электродвигатель заполнен медицинским вазелиновым маслом. Рабочее колесо на валу электродвигателя обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающего средства. Отвод тепла осуществляется через фланец охлаждения в перекачиваемую жидкость. Система охлаждения сама по себе является безнапорной. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы.
электродвигатель FKT
Самоохлаждающийся погружной электродвигатель с активной системой охлаждения для погружной и полупогружной установки. Отдельная система охлаждения заполнена водогликолевой смесью. Рабочее колесо обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающего средства. Отвод тепла осуществляется через фланец охлаждения в перекачиваемую жидкость. Камера электродвигателя является сухой, а система охлаждения — безнапорной. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы.
Уплотнение
У всех электродвигателей имеется камера уплотнений для защиты электродвигателя от попадания в него перекачиваемой среды через уплотнение, установленное со стороны перекачиваемой среды. Камера уплотнений доступна снаружи. Опционально камера уплотнений может контролироваться стержневым электродом. В зависимости от типа электродвигателя имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя:
- Вариант H: со стороны перекачиваемой жидкости - скользящее торцовое уплотнение, со стороны электродвигателя – радиальное уплотнение вала
- Вариант G: два независимо работающих скользящих торцовых уплотнения
- Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцовыми уплотнениями независимого действия
Эксплуатационные материалы
Все эксплуатационные материалы являются потенциально биоразлагаемыми и безвредными для окружающей среды:
- Вазелиновое масло
- Водогликолевая смесь (класс опасности загрязнения воды 1 согласно VwVwS)
Классы эффективности электродвигателя (согласно IEC 60034-30)
В дополнение к стандартным электродвигателям предлагаются также электродвигатели IE3. Их конструкция основывается на тех же технических принципах, что и конструкция стандартных электродвигателей. Таким образом, эти электродвигатели идентичны по оснащению и функциям.
Комплект поставки
- Насос
- Навесные принадлежности в соответствии с заказом
- Инструкция по монтажу и эксплуатации
Опции
- Стандартные и специальные напряжения
- Эксплуатация в перекачиваемых жидкостях температурой до 60 °C (140 °F)
- Зависимые от электродвигателя контрольные устройства:
- Контроль обмотки с помощью датчика PTC
- Камера уплотнений
- Камера электродвигателя/клеммный отсек
- Температура подшипника электродвигателя
- Датчик вибраций
- Покрытие Ceram для абразивных и коррозийных перекачиваемых жидкостей
- Digital Data Interface для простой интеграции в систему контроля и мониторинга насоса:
- Простое объединение в сеть посредством интерфейса Ethernet
- Простая интеграция в имеющуюся информационно-управляющую систему посредством применения стандартизированных протоколов
- Экономия времени и упрощение решения повседневных задач благодаря удобному дистанционному контролю эксплуатационного состояния
- Взрывозащищенное исполнение согласно
- ATEX
- FM
- CSA-Ex
- IECEx
Принадлежности
- Устройство погружного монтажа для установки в погруженном состоянии
- Опора насоса для мобильной установки
- Опорное колено для полупогружной установки
- Устройства контроля уровня.
- Внешний стержневой электрод для контроля камеры уплотнений
- Крепежные комплекты с анкерной стяжкой
- Монтажные принадлежности и цепи.
- Приборы управления, реле и штекеры.