Wilo-FireSet

Grupo de presión para la extinción de incendios.

Compuesto por 1 bomba, dependiendo del modelo, con bancada horizontal – bomba con carcasa dividida o tipo de diseño de extracción trasera – con acoplamiento con espaciador, motor eléctrico o diésel y cuadro de control.

Abastecimiento de agua completamente automático para equipos contra incendios con rociadores en viviendas, edificios de oficinas y de la administración, hoteles, hospitales, centros comerciales, complejos de oficinas y edificios industriales.

• 1 bomba con bancada horizontal – bomba con carcasa dividida o en tipo de diseño de extracción trasera – con motor eléctrico o diésel.
• Acoplamiento de pivote flexible para motor eléctrico o conexión cardán para motor diésel.
• Un cuadro eléctrico fijado en una robusta construcción de sujeción. Modelo E para motor eléctrico y D para motor diésel.
• 2 sondas de presión para el arranque automático.
• Bancada común robusta con perfil especial y puntos de anclaje (ojales) para el equipo de elevación
• Exclusivamente para la versión NFPA20: De serie con una válvula de purga y manómetro instalados directamente en la carcasa de la bomba principal.
• Solo para el modelo con motor diésel:
  • Refrigeración del motor con intercambiador de calor-agua/agua.
  • Refrigeración por aire directa disponible opcionalmente (no para la versión NFPA20).
  • Depósito de combustible con sensor de nivel y volumen suficiente para 8 horas (NFPA20) o 6 horas de autonomía de funcionamiento.
  • 2 conjuntos de batería en la bancada y cargadores de batería en el cuadro de control.
• Accesorios bajo consulta:
  • Bomba Jockey
  • Regulador bomba Jockey
  • Caudalímetro
  • Kit de cono excéntrico en el lado de aspiración
  • Kit de cono excéntrico en el lado de presión final
  • Manguito para amortiguación de las vibraciones para cable
  • Medidor de densidad para la batería
  • Kit de piezas de repuesto para el motor diésel
  • Silenciador (30 dBA) para el motor diésel
  • Válvula de sobrepresión (con homologación FM)
  • Válvula de circulación y de descarga (con homologación FM)

Fluido admisible:

• Agua pura, no agresiva

Aplicación:

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz para el cuadro de control de la bomba con motor diésel)
• Temperatura del fluido máx. +25 °C (NFPA20: +30 °C)
• Temperatura ambiente máx.:
  • de +4 °C a +40 °C (motor eléctrico), de +10 °C a +40 °C (motor diésel)
  • NFPA20: de +5 °C a +25 °C (motor eléctrico), de +10 °C a +25 °C (motor diésel)
• Presión de trabajo máx.:
  • de 16 a 25 bar, según la versión
  • NFPA20: 200 - 355 psi
• Altura de instalación máxima:
  • Motor diésel: 91 m
  • Motor eléctrico: 1000 m
  • NFPA20: Motor eléctrico: 300 m
• Caudal:
  • hasta 750 m³/h
  • NFPA20: Caudal nominal de 113 a 681 m³/H (de 500 a 3000 gpm)
• Altura máx. de impulsión:
  • 128 m
  • NFPA20: 260 psi (179 m)

Bombas con rodetes de bronce:

• Bomba principal/de reserva con carcasa dividida horizontalmente o en tipo de diseño de extracción trasera

Motor eléctrico:

• Motor normalizado de conformidad con IEC34 UL (NFPA20) o IEC IE3/IE4
• Potencia máx.: 315 kW
• 2980 o 1480 rpm
• Tipo de protección: IP55

Motor diésel:

• Motor diésel de inyección directa o turboalimentado con refrigeración por agua
• Potencia máx.: 336 kW
• Lubricación forzada con bomba de engranaje y filtro de aceite
• Calefactor (opcional)

Otros:

• Diámetros nominales de conexión del lado de impulsión de DN 32 a DN 200
• Diámetros nominales de conexión del lado de aspiración de DN 50 a DN 200
• Para NFPA20:
  • Diámetros nominales de conexión del lado de impulsión de 5 a 12 pulgadas
  • Diámetros nominales de conexión en el lado de aspiración de 5 a 12 pulgadas
• Tipo de protección del cuadro de control: IP54

Para la bomba de cámara partida:

• Rodete de bronce CuSn10
• Cuerpo hidráulico de hierro fundido GG 30
• Eje de acero inoxidable AISI 410
• Camisa del eje de acero inoxidable AISI 410
• Anillos de desgaste de bronce

Para la bomba normalizada en el tipo de diseño de extracción trasera:

• Rodetes de bronce CuSn10 o CuAl10Fe5Ni5
• Anillos de desgaste de acero inoxidable AISI 316L/1.4409
• Carcasa de la bomba de fundición gris EN-GJL-250
• Eje de acero inoxidable AISI 420/1.4021

Para la bomba Jockey:

• Rodete de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Carcasa de la bomba de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Eje de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Juntas tóricas de EPDM

• Bancada común: Fabricado en perfiles de acero revestido de epoxi u opcionalmente galvanizado, con soportes para el cuadro de control. Puntos de anclaje (ojales) premontados para el equipo de elevación. Bancada especial para la bomba accionada por motor diésel, diseñada para soportar grandes cantidades de hormigón (solo en versión NFPA20), lo que reduce significativamente la transmisión de vibraciones y aumenta la fiabilidad del producto y su vida útil.
• Bombas: 1 bomba con bancada horizontal con motor eléctrico o diésel. Bomba de carcasa dividida o salida axial para un fácil acceso a los componentes internos de la bomba sin necesidad de desmontar el motor o las tuberías
• Depósito: Depósito de combustible de acero con revestimiento epoxi con una sólida construcción de soporte. Totalmente equipado con indicador de combustible, tapones de drenaje y válvulas de ventilación.
• Sensores y pantalla: Los transmisores de presión se encuentran junto al cuadro de control o están fijados a la columna húmeda y sirven para activar el arranque de la bomba a través del regulador. El manómetro del lado de aspiración e impulsión (ø 63 mm) se encuentra en la carcasa dividida de la bomba (solo en versión NFPA20).
• Dispositivo de mando/regulador: El juego de bombas está equipado de serie con un cuadro de control para el motor eléctrico o diésel.

• Grupo de presión instalado de fábrica (compuesto de bomba, accionamiento, acoplamiento, bancada común, cuadro de control), listo para la conexión y comprobado en cuanto a su funcionamiento y estanqueidad
• Válvula de purga automática (solo en versión NFPA20).
• Manómetro del lado de aspiración y del lado de impulsión (solo en versión NFPA20).
• Instrucciones de instalación y funcionamiento del grupo de presión.
• Instrucciones de instalación y funcionamiento de las bombas
• Instrucciones de instalación y funcionamiento del cuadro de control
• Accesorios opcionales.

Fluido admisible:

• Agua pura, no agresiva

Aplicación:

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz para el cuadro de control de la bomba con motor diésel)
• Temperatura del fluido máx. +25 °C (NFPA20: +30 °C)
• Temperatura ambiente máx.:
  • de +4 °C a +40 °C (motor eléctrico), de +10 °C a +40 °C (motor diésel)
  • NFPA20: de +5 °C a +25 °C (motor eléctrico), de +10 °C a +25 °C (motor diésel)
• Presión de trabajo máx.:
  • de 16 a 25 bar, según la versión
  • NFPA20: 200 - 355 psi
• Altura de instalación máxima:
  • Motor diésel: 91 m
  • Motor eléctrico: 1000 m
  • NFPA20: Motor eléctrico: 300 m
• Caudal:
  • hasta 750 m³/h
  • NFPA20: Caudal nominal de 113 a 681 m³/H (de 500 a 3000 gpm)
• Altura máx. de impulsión:
  • 128 m
  • NFPA20: 260 psi (179 m)

Bombas con rodetes de bronce:

• Bomba principal/de reserva con carcasa dividida horizontalmente o en tipo de diseño de extracción trasera

Motor eléctrico:

• Motor normalizado de conformidad con IEC34 UL (NFPA20) o IEC IE3/IE4
• Potencia máx.: 315 kW
• 2980 o 1480 rpm
• Tipo de protección: IP55

Motor diésel:

• Motor diésel de inyección directa o turboalimentado con refrigeración por agua
• Potencia máx.: 336 kW
• Lubricación forzada con bomba de engranaje y filtro de aceite
• Calefactor (opcional)

Otros:

• Diámetros nominales de conexión del lado de impulsión de DN 32 a DN 200
• Diámetros nominales de conexión del lado de aspiración de DN 50 a DN 200
• Para NFPA20:
  • Diámetros nominales de conexión del lado de impulsión de 5 a 12 pulgadas
  • Diámetros nominales de conexión en el lado de aspiración de 5 a 12 pulgadas
• Tipo de protección del cuadro de control: IP54

Para la bomba de cámara partida:

• Rodete de bronce CuSn10
• Cuerpo hidráulico de hierro fundido GG 30
• Eje de acero inoxidable AISI 410
• Camisa del eje de acero inoxidable AISI 410
• Anillos de desgaste de bronce

Para la bomba normalizada en el tipo de diseño de extracción trasera:

• Rodetes de bronce CuSn10 o CuAl10Fe5Ni5
• Anillos de desgaste de acero inoxidable AISI 316L/1.4409
• Carcasa de la bomba de fundición gris EN-GJL-250
• Eje de acero inoxidable AISI 420/1.4021

Para la bomba Jockey:

• Rodete de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Carcasa de la bomba de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Eje de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Juntas tóricas de EPDM

• Bancada común: Fabricado en perfiles de acero revestido de epoxi u opcionalmente galvanizado, con soportes para el cuadro de control. Puntos de anclaje (ojales) premontados para el equipo de elevación. Bancada especial para la bomba accionada por motor diésel, diseñada para soportar grandes cantidades de hormigón (solo en versión NFPA20), lo que reduce significativamente la transmisión de vibraciones y aumenta la fiabilidad del producto y su vida útil.
• Bombas: 1 bomba con bancada horizontal con motor eléctrico o diésel. Bomba de carcasa dividida o salida axial para un fácil acceso a los componentes internos de la bomba sin necesidad de desmontar el motor o las tuberías
• Depósito: Depósito de combustible de acero con revestimiento epoxi con una sólida construcción de soporte. Totalmente equipado con indicador de combustible, tapones de drenaje y válvulas de ventilación.
• Sensores y pantalla: Los transmisores de presión se encuentran junto al cuadro de control o están fijados a la columna húmeda y sirven para activar el arranque de la bomba a través del regulador. El manómetro del lado de aspiración e impulsión (ø 63 mm) se encuentra en la carcasa dividida de la bomba (solo en versión NFPA20).
• Dispositivo de mando/regulador: El juego de bombas está equipado de serie con un cuadro de control para el motor eléctrico o diésel.

• Grupo de presión instalado de fábrica (compuesto de bomba, accionamiento, acoplamiento, bancada común, cuadro de control), listo para la conexión y comprobado en cuanto a su funcionamiento y estanqueidad
• Válvula de purga automática (solo en versión NFPA20).
• Manómetro del lado de aspiración y del lado de impulsión (solo en versión NFPA20).
• Instrucciones de instalación y funcionamiento del grupo de presión.
• Instrucciones de instalación y funcionamiento de las bombas
• Instrucciones de instalación y funcionamiento del cuadro de control
• Accesorios opcionales.