Wilo-SiFire Easy

Paineenkorotusasemat sammutusvesihuoltoon standardin EN 12845 mukaan.

Niihin kuuluu mallista riippuen 1 tai 2 pumppua vaakasuoralla perusrungolla – EN 733 – välikekytkimellä, sähkö- tai dieselmoottorilla ja monijaksoisella, sähköisellä, pystyrakenteisella Jockey-pumpulla.

Täysautomaattinen vesihuolto sprinklereillä varustettuihin sammutuslaitteistoihin asuin-, toimisto ja hallintorakennuksissa, hotelleissa, sairaaloissa, tavarataloissa sekä teollisuusrakennuksissa.

• 1 tai 2 sarjojen 32-200...150-315 pumppua vaakasuuntaisella perusrungolla, IE-vastaavalla vakiomoottorilla tai dieselmoottorilla
• Suoraan pääpumppukoteloon asennettu kalvo, jotta ylikuumeneminen nollanostokorkeudella voidaan välttää.
• Medana CV1-L -sarjan lisäpumppu painekytkimellä ja pystysuuntaisella painesäiliöllä 20 l, PN 16
• Yksi kytkentäkaappi pumppua kohti, kiinnitettynä vankkaan pidikerakenteeseen. Malli EC-Fire E sähkömoottorille ja D dieselmoottorille, molemmissa Easy Controller, sekä J Jockey-pumpulle
• Perusrunko sähkösinkittyä terästä korkeussäädettävällä pidikkeella poistojakajalle
• Suojaputkisto terästä; lakattu epoksihartsilla. Jakaja laipoilla
• Sulkuläppä turvalukituksella painepuolella jokaisessa pumpussa
• Takaiskuventtiili jokaisen pumpun painepuolella
• Yksi piiri kaksoispainekytkimellä, painemittarilla, takaiskuventtiilillä, venttiilillä pää- ja varapumpulle automaattiseen käynnistykseen
• Konsentrisella kartiolla pää- ja varapumpun painepuolella, kierrosluvun rajoittamiseen normin EN 12845 vaatimien parametrien mukaisesti
• Liitäntä DN 2" pumppujen tulovirtaussäiliölle
• Painemittaus painepuolella
• Vain dieselmoottorilla varustetulle mallille:
  • Tärinänvaimennusholkki pumpun painepuolella
  • Tärinänvaimennin pumpun perusrungon alla
  • Polttonestesäiliö täyttömäärän anturilla ja riittävällä tilavuudella kuuden tunnin autonomista käyttöä varten
  • 2 paristoa perusrungossa ja paristolaturi EC-Fire-säätölaitteessa
• Lisävarusteet tilauksesta:Pumpattavia aineita koskeva ohje: Sallittuja aineita ovat yleisesti vesi, joka ei vaikuta kemiallisesti eikä mekaanisesti käytettyihin materiaaleihin eikä sisällä kuluttavia tai pitkäkuituisia kiintoaineita. Järjestelmä vastaa normia EN 12845
  • Vaakasuora tulovirtaussäiliö 500 l, uimuriventtiilillä ja painekytkimellä LL-hälytystä varten (veden vähyys)
  • Virtausmittari: Sarja imupuolen eksentriseen kartioon, kokonaisuus perhosläpällä ja käsivivulla tai käsipyörällä
  • Tyhjiömittari venttiilillä
  • Venttiilit sähkökoskettimella
  • Tärinänvaimennushylss jakajaa varten
  • Poistettu ohjauspaneeli vaiheiden A ja B hälytysten välittämiseen
  • Akun tiheysmittari
  • Varaosasarja dieselmoottorille
  • Äänenvaimennin (30 dBA) dieselmoottorille
  • Hydraulinen lämmönvaihdin dieselmoottorille

• Verkkoliitäntä 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz dieselpumpun ohjauspaneelille)
• IE-vastaavat vakiomoottorit, dieselmoottori suoraruiskutuksella tai turbodieselmoottori ilma- tai vesijäähdytteisenä
• Ympäristölämpötila maks. +4 °C...+40 °C (+10 °C...+40 °C, kun asennettuna on dieselkäyttöinen pumppu)
• Aineen lämpötila maks. +25 °C
• Maks. käyttöpaine 10 bar tai 16 bar
• Maks. tulopaine 6 bar
• Virtaama 10 m³/h - 750 m³/h
• Maks. nostokorkeus 128m
• Nimelliskoot painepuolella DN 65 – DN 250
• Nimelliskoot tulopuolella DN 50 – DN 200
• Kytkentäkaapin kotelointiluokka IP54
• Pää-/varapumppu vaakasuoralla perusrungolla EN 733 mukaan
• Epoksihartsilla lakatut putket ja hydrauliliitännät
• Sallitut pumpattavat aineet:Pumpattavia aineita koskeva huomautus: Sallittuja aineita ovat yleisesti vesi, joka ei vaikuta kemiallisesti eikä mekaanisesti käytettyihin materiaaleihin eikä sisällä kuluttavia tai pitkäkuituisia kiintoaineita. Järjestelmä vastaa normia EN 12845
  • ei syövyttävä, puhdas vesi
  • Sammutusvesi

Pumpulle, jolla on vaakasuuntainen perusrunko, mallista riippuen

• Juoksupyörät pronssia CuSn10 tai CuAl10Fe5Ni5 tai jaloterästä AISI 316 / 1.4401
• Pumpun pesä valurautaa EN-GJL-250
• Akseli jaloterästä AISI 420 / 1.4021 tai AISI 431/ 1.4057
• Kiinteät vastarenkaat jaloterästä AISI 316L / 1.4409 tai pronssia

Lisäpumpulle

• Juoksupyörät jaloterästä AISI 304/ 1.4301
• Pumpun pesä jaloterästä AISI304/1.4301
• Akseli jaloterästä AISI 304/ 1.4301
• O-rengastiivisteet EPDM:stä

• Perusrunko: Valmistettu profiileista sähkösinkittyä terästä pidikkeillä kytkentäkaappeja ja poistojakajaa varten. Alaosassa erityiset suorakulmaiset reiät trukille sekä integroidut koukut nostohihnoille. Yläosassa sivuprofiilit joka sivulla, jotta järjestelmän jäykkyyttä voidaan vahvistaa liikutettaessa ja nostettaessa.
• Muovisuojus takaosassa, jotta venttiiliasento ja painemittari tulee näkyviin.
• Putkisto: Täydellinen suojaputkisto laipoilla epoksihartsilla lakattua terästä, soveltuu kaikkien tavanomaisten putkimateriaalien liitäntään; suojaputkiston mitoituksen täytyy vastata paineenkorotusaseman hydraulista kokonaistehoa
• Pumput: 1 tai 2 pumppua vaakasuoralla perusrungolla – EN 733 – välikekytkimellä, sähkö- tai dieselmoottorilla.
• Takaa ulosvedettävä malli, jotta pumpun sisäosiin pääsee helposti käsiksi ilman, että moottoria tai putkia tarvitsee liikuttaa.
• Armatuurit: Pääpumput on painepuolella varustettu yhdellä sulku- ja yhdellä takaiskuventtiilillä, molemmat epoksihartsilla lakattu ja mukautettu laippaliitäntään.
• Kalvopainesäiliö: Kalvopaineastia 20 l/PN16, Jockey-pumpun painepuolella, tyhjennystulpilla.
• Tankki: Polttoainetankki on epoksihartsilla lakattua metallia, ja se on sijoitettu kytkentäkaapin pidikkeen taakse
• Anturit ja näyttö: 2 painekytkintä, 2/16 bar/pumppu, loppupainepuoli, pumppukäynnistyksen aktivointiin EC-Fire-ohjaus- ja säätöyksikön kautta. Loppupainepuolen painemittari (∅ 63 mm) on takaseinän keskiosassa.
• Ohjaus- ja säätöyksikkö: Järjestelmä on vakiona varustettu erillisellä kytkin-/ohjauslaitteella (EC-Fire) sähkö- tai dieselmoottoria varten ja ohjauksella Jockey-pumppua varten.

• Tehtaalla asennettu, liitäntävalmis paineenkorotusasema, joka on toiminta- ja tiiviystarkastettu
• Pakkaus
• Asennus- ja käyttöohje
• Tarvittavat lisävarusteet pyynnöstä

Tulopaine

Järjestelmäkonfiguraation suunnittelussa on otettava huomioon maksimaalinen tulopaine (katso Tekniset tiedot). Maksimaalinen sallittu tulopaine on ero järjestelmän maksimaalisesta käyttöpaineesta vähennettynä summalla, joka vastaa pumpun maksimaalista nostokorkeutta, kun Q = 0. Sprinklerijärjestelmissä EN 12845 mukaan saa veden paine olla enintään 12 bar. Sprinklerijärjestelmissä erittäin voimakkaalla nousulla, kun korkeusero korkeimman ja matalimman sprinklerin välillä on yli 45 m, voi veden paine pumpun ulostulossa tai putkissa olla yli 12 bar, jos kaikki laitteistokomponentit on mitoitettu tälle painetasolle.

Paineenkorotuspumpun asennus imuolosuhteiden vallitessa.

Jokaiselle pääpumpulle vaaditaan asennettavaksi tulovirtaussäiliö liitännällä paineputkeen pumpun kautta.

Virtaama

Enintään 350 m³/h (97 l/s) järjestelmäkonfiguraatio/pääpumppu.

Käyttö

Palonsammutusyksikön käyttölogiikka perustuu painekytkimien sarjaohjauskalibrointiin pumpun käynnistämiseksi.

Jockey-pumppu käynnistetään ja pysäytetään painekytkimellä automaattisesti. Se on suunniteltu siten, että yksittäisiin sprinklereihin ei syötetä ainetta ja painetta. Tällä tavalla estetään pääpumpun käynnistyminen, ja järjestelmä jää paineenalaiseksi. Vesivaatimuksen aiheuttaman alemman painearvon johdosta, jota Jockey-pumpulla ei tasoiteta, käynnistetään pää- ja varapumput peräjälkeen. Järjestelmä käynnistyy automaattisesti, manuaalinen pysäyttäminen ohjauspaneelin etupuolella olevalla kytkimellä on mahdollista.

• Verkkoliitäntä 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz dieselpumpun ohjauspaneelille)
• IE-vastaavat vakiomoottorit, dieselmoottori suoraruiskutuksella tai turbodieselmoottori ilma- tai vesijäähdytteisenä
• Ympäristölämpötila maks. +4 °C...+40 °C (+10 °C...+40 °C, kun asennettuna on dieselkäyttöinen pumppu)
• Aineen lämpötila maks. +25 °C
• Maks. käyttöpaine 10 bar tai 16 bar
• Maks. tulopaine 6 bar
• Virtaama 10 m³/h - 750 m³/h
• Maks. nostokorkeus 128m
• Nimelliskoot painepuolella DN 65 – DN 250
• Nimelliskoot tulopuolella DN 50 – DN 200
• Kytkentäkaapin kotelointiluokka IP54
• Pää-/varapumppu vaakasuoralla perusrungolla EN 733 mukaan
• Epoksihartsilla lakatut putket ja hydrauliliitännät
• Sallitut pumpattavat aineet:Pumpattavia aineita koskeva huomautus: Sallittuja aineita ovat yleisesti vesi, joka ei vaikuta kemiallisesti eikä mekaanisesti käytettyihin materiaaleihin eikä sisällä kuluttavia tai pitkäkuituisia kiintoaineita. Järjestelmä vastaa normia EN 12845
  • ei syövyttävä, puhdas vesi
  • Sammutusvesi

Pumpulle, jolla on vaakasuuntainen perusrunko, mallista riippuen

• Juoksupyörät pronssia CuSn10 tai CuAl10Fe5Ni5 tai jaloterästä AISI 316 / 1.4401
• Pumpun pesä valurautaa EN-GJL-250
• Akseli jaloterästä AISI 420 / 1.4021 tai AISI 431/ 1.4057
• Kiinteät vastarenkaat jaloterästä AISI 316L / 1.4409 tai pronssia

Lisäpumpulle

• Juoksupyörät jaloterästä AISI 304/ 1.4301
• Pumpun pesä jaloterästä AISI304/1.4301
• Akseli jaloterästä AISI 304/ 1.4301
• O-rengastiivisteet EPDM:stä

• Perusrunko: Valmistettu profiileista sähkösinkittyä terästä pidikkeillä kytkentäkaappeja ja poistojakajaa varten. Alaosassa erityiset suorakulmaiset reiät trukille sekä integroidut koukut nostohihnoille. Yläosassa sivuprofiilit joka sivulla, jotta järjestelmän jäykkyyttä voidaan vahvistaa liikutettaessa ja nostettaessa.
• Muovisuojus takaosassa, jotta venttiiliasento ja painemittari tulee näkyviin.
• Putkisto: Täydellinen suojaputkisto laipoilla epoksihartsilla lakattua terästä, soveltuu kaikkien tavanomaisten putkimateriaalien liitäntään; suojaputkiston mitoituksen täytyy vastata paineenkorotusaseman hydraulista kokonaistehoa
• Pumput: 1 tai 2 pumppua vaakasuoralla perusrungolla – EN 733 – välikekytkimellä, sähkö- tai dieselmoottorilla.
• Takaa ulosvedettävä malli, jotta pumpun sisäosiin pääsee helposti käsiksi ilman, että moottoria tai putkia tarvitsee liikuttaa.
• Armatuurit: Pääpumput on painepuolella varustettu yhdellä sulku- ja yhdellä takaiskuventtiilillä, molemmat epoksihartsilla lakattu ja mukautettu laippaliitäntään.
• Kalvopainesäiliö: Kalvopaineastia 20 l/PN16, Jockey-pumpun painepuolella, tyhjennystulpilla.
• Tankki: Polttoainetankki on epoksihartsilla lakattua metallia, ja se on sijoitettu kytkentäkaapin pidikkeen taakse
• Anturit ja näyttö: 2 painekytkintä, 2/16 bar/pumppu, loppupainepuoli, pumppukäynnistyksen aktivointiin EC-Fire-ohjaus- ja säätöyksikön kautta. Loppupainepuolen painemittari (∅ 63 mm) on takaseinän keskiosassa.
• Ohjaus- ja säätöyksikkö: Järjestelmä on vakiona varustettu erillisellä kytkin-/ohjauslaitteella (EC-Fire) sähkö- tai dieselmoottoria varten ja ohjauksella Jockey-pumppua varten.

• Tehtaalla asennettu, liitäntävalmis paineenkorotusasema, joka on toiminta- ja tiiviystarkastettu
• Pakkaus
• Asennus- ja käyttöohje
• Tarvittavat lisävarusteet pyynnöstä

Tulopaine

Järjestelmäkonfiguraation suunnittelussa on otettava huomioon maksimaalinen tulopaine (katso Tekniset tiedot). Maksimaalinen sallittu tulopaine on ero järjestelmän maksimaalisesta käyttöpaineesta vähennettynä summalla, joka vastaa pumpun maksimaalista nostokorkeutta, kun Q = 0. Sprinklerijärjestelmissä EN 12845 mukaan saa veden paine olla enintään 12 bar. Sprinklerijärjestelmissä erittäin voimakkaalla nousulla, kun korkeusero korkeimman ja matalimman sprinklerin välillä on yli 45 m, voi veden paine pumpun ulostulossa tai putkissa olla yli 12 bar, jos kaikki laitteistokomponentit on mitoitettu tälle painetasolle.

Paineenkorotuspumpun asennus imuolosuhteiden vallitessa.

Jokaiselle pääpumpulle vaaditaan asennettavaksi tulovirtaussäiliö liitännällä paineputkeen pumpun kautta.

Virtaama

Enintään 350 m³/h (97 l/s) järjestelmäkonfiguraatio/pääpumppu.

Käyttö

Palonsammutusyksikön käyttölogiikka perustuu painekytkimien sarjaohjauskalibrointiin pumpun käynnistämiseksi.

Jockey-pumppu käynnistetään ja pysäytetään painekytkimellä automaattisesti. Se on suunniteltu siten, että yksittäisiin sprinklereihin ei syötetä ainetta ja painetta. Tällä tavalla estetään pääpumpun käynnistyminen, ja järjestelmä jää paineenalaiseksi. Vesivaatimuksen aiheuttaman alemman painearvon johdosta, jota Jockey-pumpulla ei tasoiteta, käynnistetään pää- ja varapumput peräjälkeen. Järjestelmä käynnistyy automaattisesti, manuaalinen pysäyttäminen ohjauspaneelin etupuolella olevalla kytkimellä on mahdollista.