MS-L-1x4kW-DOL-T4

Микроконтролерно управлявано комутационно устройство, за управление в зависимост от нивото на една потопяема помпа с помощта на поплавъчен превключвател за регистриране на нивото. Настройката на параметрите се осъществява посредством DIP шалтер и потенциометър. Само за свързване към захранване от мрежата без нулев проводник (3~400 V)!

Функции

• Режим на работа „Изпразване“: За изпразване на отводнителни шахти в канализационната система
• Регулируема защита от претоварване
• Термична защита на мотора
• Функция за тестов пуск на помпата за 2 s
• Възможност за настройка на време за работа по инерция до 120 s
• Контрол на посоката на въртене
• Аларма за наводнение с принудително включване на свързаната помпа
• Памет за грешки за последната грешка

Окомплектовка

• Главен прекъсвач, който може да бъде заключен
• Панел за управление с бутони
• Индикация на актуалните работни състояния и повреди с помощта на светодиоди
• Регулируема електронна защита на тока на мотора
• Настройка на отделните функции посредством DIP шалтер и потенциометър
• Вграден алармен зумер, независещ от електрическата мрежа с акумулатор 9 V (може да се закупи опционално като окомплектовка)

Входове

• 1 цифров вход за поплавъчен превключвател (помпа вкл./изкл.)
• 1 цифров вход за сигнализация на високо ниво на водата с поплавъчен превключвател (аларма за наводнение)
• 1 вход за термичен контрол на намотките с биметален сензор за температура, свързване на PTC сензори не е възможно!

Изходи

• 1 безпотенциален контакт за общ сигнал за повреда (SSM)

Забележка: Електрозахранването да се осигури от монтажника!

Комплект на доставката

• Комутационно устройство
• Инструкция за монтаж и експлоатация

Оразмеряване

Внимание: Сигналните датчици трябва да се осигурят от монтажника. Комутационните устройства не са взривообезопасени и могат да се използват само извън взривоопасни зони.

Сигналните датчици във взривоопасни зони трябва да бъдат свързани посредством самозащитена електрическа верига, например Ценерова бариера или реле за взривоопасни мотори. Директно свързване на помпите във взривоопасни зони не е възможно!