Wilo-EMU TR 216… – TR(E) 326…
Особливості/переваги
- Ефективне використання енергії.Інноваційна геометрія лопаті та енергоефективні двигуни IE3/IE4 для забезпечення найкращих показників тягової потужності. Це одночасно сприяє скороченню експлуатаційних витрат та витрат на електроенергію.
- Довготривала надійність.Зносостійкий пропелер GFK/PA6 має тривалий строк служби та відзначається ефектом самоочищення.
- Тихий хід завдяки збалансованому навантаженню пропелера, навіть у високих діапазонах тяги та за несприятливих гідродинамічних умов.
Рекомендовані сервісні послуги
Конструкція
Низькообертова мішалка із занурним двигуном із двоступеневим планетарним механізмом для постійної або періодичної експлуатації.
Застосування
- Аеротенк
- 4-й етап очистки
- Додаткові застосування
Рідини
Для гомогенізації та створення потоку в промисловій сфері.
- технологічної води
- Стічні води з фекаліями.
Спорядження/функціонування
- Термічний контроль двигуна з біметалевим датчиком
- Двоступеневий планетарний механізм
- 3-камерна система
- Можлива експлуатація з частотним перетворювачем
Додаткове спорядження мішалки із занурним двигуном EMU TRE…
- Занурювальний двигун IE3(згідно з IEC 60034-30)
Типовий код
Приклад: | Wilo-EMU TRE 326-3.24-6/16Ex |
EMU | Мішалка із занурним двигуном, горизонтальне розташування |
TRE | Типоряд:
|
3 | Число лопатей |
26 | x100 = номінальний діаметр пропелера в мм |
3 | Модель |
24 | Номінальне число обертів пропелера в об/хв |
6 | Кількість полюсів |
16 | x10 = довжина пакета статора в мм |
Ex | У вибухозахищеному виконанні |
Технічні характеристики
- Під’єднання до мережі: 3~400 В, 50 Гц
- Температура середовища: 3 – 40 °C (37 – 104 °F)
- Режим роботи, у зануреному стані: S1
- Клас захисту: IP68
- Клас ізоляції: H
- Макс. частота ввімкнень: 15/год
- Макс. глибина занурення: 20 м (66 футів)
Матеріали
- Корпус: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
- Ущільнення:
- Двигун/камера ущільнень: FPM (FKM)
- Камера ущільнення/привідна камера: SiC/SiC
- Привідна камера/форкамера: FPM (FKM)
- Зі сторони перекачуваного середовища: SiC/SiC
- Втулка пропелера: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) або 1.4571 (AISI 316TI)
- Пропелер : GFK-VE (GFRP-VE) або PA6G
Конструкція
Пропелер
2- або 3-лопатевий пропелер з цільного або композитного матеріалу. Номінальний діаметр від 500 до 1200 мм з геометрією пропелера, яка запобігає блокуванню.
Двигун
Трифазний занурювальний двигун змінного струму із поверхневим охолодженням з постійно змащеними та великогабаритними підшипниками кочення. Обмотка двигуна обладнана системою контролю температури. Тепло двигуна віддається через корпус двигуна безпосередньо в навколишнє середовище. Під’єднувальний кабель розрахований на великі механічні навантаження, герметичний для перекачуваного середовища й залитий водонепроникним матеріалом. Під’єднувальний кабель у стандартному виконанні має вільні кінці й довжину 10 м (33 фути).
Моделі EMU TRE…:
Занурювальний двигун відповідає класу енергоефективності IE3/IE4 (згідно з IEC 60034-30). Двигуни класу ефективності IE4 мають позначення «E4».
Ущільнення
Ущільнення відбувається за допомогою 3-камерної системи.
- Форкамера
- Привідна камера
- Камера ущільнень
Форкамера
Форкамера великого об’єму заповнена трансмісійною оливою та вбирає протікання з ущільнення з боку перекачуваного середовища. Як ущільнення з боку перекачуваного середовища використовується ковзаюче торцеве ущільнення. Ущільнення привідної камери виконано за допомогою радіального ущільнення валу.
Привідна камера
Привідна камера заповнена трансмісійною оливою та забезпечує постійне змащення планетарного механізму та підшипників редуктора. Ущільнення камери ущільнень виконане за допомогою ковзаючого торцевого ущільнення.
Камера ущільнень
Камера ущільнень великого об’єму заповнена білою оливою та вбирає протікання з привідної камери. Ущільнення двигуна виконано за допомогою радіального ущільнення валу.
Привод
Двоступеневий планетарний механізм із замінною передачею. Щоб забезпечити поглинання результуючих сил від перемішування й уникнути їх передавання на кріплення двигуна, установлюються великогабаритні підшипники привода.
Обсяг поставки
- Мішалка із занурним двигуном із під’єднувальним кабелем
- Втулка пропелера
- Лопать пропелера
- Додаткове приладдя вбудовано, залежно від виду встановлення
- Інструкція з монтажу та експлуатації
Опції
- Термічний контроль двигуна в якості регулятора та обмежувача температури
- Термічний контроль двигуна з давачем PTC
- Температура середовища до 60 °C (140 °F), залежно від типу двигуна та навантаження на двигун
- Контроль форкамери
- Вибухозахисне виконання відповідно до ATEX, FM та IEC-Ex
- Ceram-покриття для частин корпуса із сірого чавуну
- Занурювальний двигун IE4(згідно з IEC 60034-30)
Додаткове приладдя
- Пристрій для опускання
- Допоміжний підйомний пристрій
- Тумба для кріплення підйомного троса
- Додаткова тросова розчалка
- Набори кріплень зі з’єднувальними анкерами
Буклет із сертифікації
Wilo-Flumen OPTI-TR 20-1 ... 40-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20 ... 40, Wilo-Flumen OPTI-TR 50-3 ... 120-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3 ... 90-2, Wilo-EMU TR 50-2 ... 120-1, Wilo-EMU TRE 50-2 ... 90-2, Wilo-EMU TR/TRE 212 ... 326-3
Артикульний номер | 6074694 |
Видання | 2023-10 |
Кількість сторін | 68 |
Мова | en |