Wilo-EMU RZP 20… – RZP 80-2…

Pompe de recirculation, à entraînement direct ou avec entraînement planétaire à un étage

Pompage des

• Eaux chargées avec matières fécales
• Eau de drainage
• Eaux usées
• Eau sanitaire

• Surveillance thermique du moteur
• Réducteur planétaire à 1 étage (à partir de RZP 50-3)
• Surveillance de la préchambre (en option à partir de RZP 50-3)
• Homologation Ex (en option)

• Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
• Mode de fonctionnement immergé : S1
• Classe de protection : IP68
• Température max. du fluide : 40 °C
• Profondeur d'immersion max. : 20 m

• Pièces du corps : EN-GJL-250
• Hélice : PUR ou acier inoxydable 1.4571
• Moyeu d'hélice : Acier inoxydable 1.4571
• Raccords filetés : Acier inoxydable 1.4301 ou 1.4571
• Arbre de transmission (à partir de RZP 50-3) : Acier inoxydable 1.4462
• Carter d'écoulement : Acier inoxydable 1.4571

Hélice

Hélice à 2, 3 ou 4 pales avec un diamètre d'hélice de 200 mm à 800 mm. Construction incolmatable grâce à l'arête d'afflux recourbée vers l'arrière. Les hélices jusqu'à un diamètre de 400 mm sont dotées d'un moyeu Helix breveté.

Moteur

Moteur immergé de la gamme T (moteur refroidi par le liquide ambiant) avec raccord normalisé pour adaptation simple et efficace de la puissance moteur. La chaleur du moteur est dissipée directement dans le fluide par l'intermédiaire du corps. L'enroulement est équipé d'un dispositif de surveillance de la température. Le roulement à billes rainuré et incliné (pas pour RZP 80-2) largement dimensionné garantit une longue durée de vie du palier du moteur.

Étanchement

RZP 20 … 40

Double étanchéité d'arbre avec chambre d'étanchéité à volume important pour recueillir les fuites de la garniture mécanique. Sur demande, la chambre d'étanchéité peut être équipée d'une électrode-tige externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté fluide, et par un joint pour arbre tournant côté moteur. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique.

RZP 50-3 … 80-2

Double étanchéité d'arbre avec chambre d'étanchéité et préchambre à volume important pour recueillir les fuites des deux garnitures mécaniques. Sur demande, la préchambre peut être équipée d'une électrode-tige externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté moteur et côté pompe. L'étanchement entre les différentes chambres est assuré par des joints pour arbre tournant. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique.

Engrenage RZP 50-3 … 80-2

Réducteur planétaire à 1 étage avec engrenages interchangeables. Les paliers d'arbre sont dimensionnés de manière à ce que les forces de mélange engendrées soient absorbées et non transmises au palier du moteur.

Câble

Câble de raccordement étanche à l'eau dans le sens longitudinal de type H07 pour fortes contraintes mécaniques (RZP 20) ou NSSHÖU pour contraintes mécaniques difficiles. Le câble de raccordement est inséré dans le carter du moteur par l'intermédiaire d'une entrée de câble étanche à l'eau sous pression avec décharge de traction et protection contre les plis.

• Pompe de recirculation avec hélice montée, boîtier d'écoulement et câble
• Longueur du câble sur demande du client
• Accessoires fournis en fonction du type d'installation
• Notice de service et d'entretien

• Tensions spéciales
• Surveillance thermique du moteur avec sonde PTC
• Électrode-tige externe
  • pour surveillance de la chambre d'étanchéité (jusqu'à RZP 40)
  • pour surveillance de la préchambre (à partir de RZP 50-3)
• Revêtement Ceram C0 pour fluides abrasifs et corrosifs
• Homologation Ex selon ATEX ou FM

• Dispositif de descente et support
• Potence de levage
• Pièces de fixation spéciales (pôle de câble) à utiliser avec une potence de levage pour plusieurs groupes
• Élingue supplémentaire
• Matériel de fixation

Mode de fonctionnement S1 - fonctionnement continu

La pompe de recirculation doit toujours fonctionner à l'état immergé. Il n'est pas permis de remplacer l'hélice. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le niveau est inférieur au recouvrement d'eau min. La ligne d'alimentation électrique doit être installée de sorte à ne pas pouvoir être tirée dans l'hélice !

Types d'installation

• Montage flexible sur le tube de refoulement avec dispositif de descente et support
• Montage stationnaire sur le tube de refoulement avec raccord à brides
• Montage stationnaire dans la conduite de refoulement comme version en ligne

• Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
• Mode de fonctionnement immergé : S1
• Classe de protection : IP68
• Température max. du fluide : 40 °C
• Profondeur d'immersion max. : 20 m

• Pièces du corps : EN-GJL-250
• Hélice : PUR ou acier inoxydable 1.4571
• Moyeu d'hélice : Acier inoxydable 1.4571
• Raccords filetés : Acier inoxydable 1.4301 ou 1.4571
• Arbre de transmission (à partir de RZP 50-3) : Acier inoxydable 1.4462
• Carter d'écoulement : Acier inoxydable 1.4571

Hélice

Hélice à 2, 3 ou 4 pales avec un diamètre d'hélice de 200 mm à 800 mm. Construction incolmatable grâce à l'arête d'afflux recourbée vers l'arrière. Les hélices jusqu'à un diamètre de 400 mm sont dotées d'un moyeu Helix breveté.

Moteur

Moteur immergé de la gamme T (moteur refroidi par le liquide ambiant) avec raccord normalisé pour adaptation simple et efficace de la puissance moteur. La chaleur du moteur est dissipée directement dans le fluide par l'intermédiaire du corps. L'enroulement est équipé d'un dispositif de surveillance de la température. Le roulement à billes rainuré et incliné (pas pour RZP 80-2) largement dimensionné garantit une longue durée de vie du palier du moteur.

Étanchement

RZP 20 … 40

Double étanchéité d'arbre avec chambre d'étanchéité à volume important pour recueillir les fuites de la garniture mécanique. Sur demande, la chambre d'étanchéité peut être équipée d'une électrode-tige externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté fluide, et par un joint pour arbre tournant côté moteur. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique.

RZP 50-3 … 80-2

Double étanchéité d'arbre avec chambre d'étanchéité et préchambre à volume important pour recueillir les fuites des deux garnitures mécaniques. Sur demande, la préchambre peut être équipée d'une électrode-tige externe. L'étanchement est réalisé avec une garniture mécanique résistante à l'usure et à la corrosion en carbure de silicium massif côté moteur et côté pompe. L'étanchement entre les différentes chambres est assuré par des joints pour arbre tournant. Une douille d'étanchéité garantit un ajustement anticorrosion durable de la garniture mécanique.

Engrenage RZP 50-3 … 80-2

Réducteur planétaire à 1 étage avec engrenages interchangeables. Les paliers d'arbre sont dimensionnés de manière à ce que les forces de mélange engendrées soient absorbées et non transmises au palier du moteur.

Câble

Câble de raccordement étanche à l'eau dans le sens longitudinal de type H07 pour fortes contraintes mécaniques (RZP 20) ou NSSHÖU pour contraintes mécaniques difficiles. Le câble de raccordement est inséré dans le carter du moteur par l'intermédiaire d'une entrée de câble étanche à l'eau sous pression avec décharge de traction et protection contre les plis.

• Pompe de recirculation avec hélice montée, boîtier d'écoulement et câble
• Longueur du câble sur demande du client
• Accessoires fournis en fonction du type d'installation
• Notice de service et d'entretien

• Tensions spéciales
• Surveillance thermique du moteur avec sonde PTC
• Électrode-tige externe
  • pour surveillance de la chambre d'étanchéité (jusqu'à RZP 40)
  • pour surveillance de la préchambre (à partir de RZP 50-3)
• Revêtement Ceram C0 pour fluides abrasifs et corrosifs
• Homologation Ex selon ATEX ou FM

• Dispositif de descente et support
• Potence de levage
• Pièces de fixation spéciales (pôle de câble) à utiliser avec une potence de levage pour plusieurs groupes
• Élingue supplémentaire
• Matériel de fixation

Mode de fonctionnement S1 - fonctionnement continu

La pompe de recirculation doit toujours fonctionner à l'état immergé. Il n'est pas permis de remplacer l'hélice. En cas de variations de niveau, un arrêt automatique doit se produire dès que le niveau est inférieur au recouvrement d'eau min. La ligne d'alimentation électrique doit être installée de sorte à ne pas pouvoir être tirée dans l'hélice !

Types d'installation

• Montage flexible sur le tube de refoulement avec dispositif de descente et support
• Montage stationnaire sur le tube de refoulement avec raccord à brides
• Montage stationnaire dans la conduite de refoulement comme version en ligne