Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20 … 40

Agitador de motor sumergible rápido con accionamiento directo en el funcionamiento continuo o intermitente.

• Tanques de tormentas
• Foso de bomba
• Depósitos de mezcla y compensación
• Aplicaciones especiales

Para la suspensión y homogeneización en entornos de uso comercial de:

• Aguas residuales de proceso
• Aguas residuales con residuos fecales
• Aguas sucias (con pequeñas cantidades de arena y guijarros)

• Control térmico del motor con sensor bimetálico
• Motor sumergible IE3(conforme a IEC 60034-30)
• Funcionamiento con convertidor de frecuencia disponible

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura del fluido: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
• Modo de funcionamiento sumergido: S1
• Tipo de protección: IP68
• Clase de aislamiento: H
• Frecuencia máxima de arranque: 15/h
• Profundidad máxima de inmersión: 20 m (66 ft)

• Carcasa del motor: 1.4408 (ASTM A 351) o EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Carcasa de la junta: 1.4408 (ASTM A 351)
• Sellado:
  • Lado del motor: SiC/SiC o NBR (nitrilo)
  • Lado del fluido: SiC/SiC
• Hélice: 1.4408 (ASTM A 351)

Hélice

Hélice de 2 o 3 aletas de material macizo con un diámetro nominal de la hélice de 200 mm a 400 mm. Geometría de la hélice sin atascamientos gracias al borde de ataque curvado hacia atrás.

Motor

Motor sumergible con refrigeración superficial en ejecución con corriente trifásica y rodamientos de grandes dimensiones y lubricados de forma permanente. La bobina del motor cuenta con un control de temperatura. El calor del motor se disipa por medio de la carcasa del motor y va a parar al fluido circundante. El cable de conexión está diseñado para grandes esfuerzos mecánicos, está sellado de manera impermeable al agua a presión y es longitudinalmente estanco al fluido. De manera estándar, el cable de conexión tiene los extremos de cable libres y una longitud de 10 m (33 ft).

El motor sumergible cumple la clase de eficiencia del motor IE3 (conforme a IEC 60034-30).

Sellado

Cámara de separación de gran capacidad con sellado de eje doble. La cámara de separación está llena de aceite blanco y recoge el escape del sellado del lado del fluido. Del lado del fluido se utiliza un cierre mecánico resistente a la corrosión y al desgaste. El sellado del lado del motor se realiza con un anillo retén radial o un cierre mecánico.

• Agitador de motor sumergible con hélice montada y cable de conexión
• Accesorios montados en función del tipo de instalación
• Instrucciones de instalación y funcionamiento

• Control térmico del motor como regulador y limitador de la temperatura
• Control térmico del motor con sensores PTC
• Temperatura del fluido de hasta 60 °C (140 °F) en función del tipo y la utilización del motor
• Control de la sección impermeable
• Homologación para uso en zonas explosivas según ATEX, FM e IEC-Ex
• Recubrimiento Ceram para piezas de la carcasa de fundición gris

• Soporte para fijación mural o al suelo
• Dispositivo de bajada
• Dispositivo auxiliar de elevación
• Polo de cable para asegurar el cable de elevación
• Tope de sujeción
• Arriostramiento adicional del cable
• Juegos de fijación con ancla de unión

• Control térmico del motor con sensor bimetálico
• Motor sumergible IE3(conforme a IEC 60034-30)
• Funcionamiento con convertidor de frecuencia disponible

• Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura del fluido: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
• Modo de funcionamiento sumergido: S1
• Tipo de protección: IP68
• Clase de aislamiento: H
• Frecuencia máxima de arranque: 15/h
• Profundidad máxima de inmersión: 20 m (66 ft)

• Carcasa del motor: 1.4408 (ASTM A 351) o EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Carcasa de la junta: 1.4408 (ASTM A 351)
• Sellado:
  • Lado del motor: SiC/SiC o NBR (nitrilo)
  • Lado del fluido: SiC/SiC
• Hélice: 1.4408 (ASTM A 351)

Hélice

Hélice de 2 o 3 aletas de material macizo con un diámetro nominal de la hélice de 200 mm a 400 mm. Geometría de la hélice sin atascamientos gracias al borde de ataque curvado hacia atrás.

Motor

Motor sumergible con refrigeración superficial en ejecución con corriente trifásica y rodamientos de grandes dimensiones y lubricados de forma permanente. La bobina del motor cuenta con un control de temperatura. El calor del motor se disipa por medio de la carcasa del motor y va a parar al fluido circundante. El cable de conexión está diseñado para grandes esfuerzos mecánicos, está sellado de manera impermeable al agua a presión y es longitudinalmente estanco al fluido. De manera estándar, el cable de conexión tiene los extremos de cable libres y una longitud de 10 m (33 ft).

El motor sumergible cumple la clase de eficiencia del motor IE3 (conforme a IEC 60034-30).

Sellado

Cámara de separación de gran capacidad con sellado de eje doble. La cámara de separación está llena de aceite blanco y recoge el escape del sellado del lado del fluido. Del lado del fluido se utiliza un cierre mecánico resistente a la corrosión y al desgaste. El sellado del lado del motor se realiza con un anillo retén radial o un cierre mecánico.

• Agitador de motor sumergible con hélice montada y cable de conexión
• Accesorios montados en función del tipo de instalación
• Instrucciones de instalación y funcionamiento

• Control térmico del motor como regulador y limitador de la temperatura
• Control térmico del motor con sensores PTC
• Temperatura del fluido de hasta 60 °C (140 °F) en función del tipo y la utilización del motor
• Control de la sección impermeable
• Homologación para uso en zonas explosivas según ATEX, FM e IEC-Ex
• Recubrimiento Ceram para piezas de la carcasa de fundición gris

• Soporte para fijación mural o al suelo
• Dispositivo de bajada
• Dispositivo auxiliar de elevación
• Polo de cable para asegurar el cable de elevación
• Tope de sujeción
• Arriostramiento adicional del cable
• Juegos de fijación con ancla de unión