SiFire FIRST 32/250-262-17,7D

Grupo de presión a modo de instalación compacta completamente automática para fines de extinción de incendios según la norma EN 12845.

Compuesto por una bomba con bancada común horizontal (EN 733) con acoplamiento con espaciador (hasta 17,7 kW) o articulación cardán (superior a 17,7 kW), motor diésel y un armario eléctrico, fijado en una estructura de soporte sólida.

Modelo D para motor diésel con regulación adecuada para la extinción de incendios, con un diseño sólido formado por perfiles especiales con recortes para carretillas elevadoras y ganchos para facilitar y asegurar el transporte.

Un circuito con presostato doble, manómetro, válvula antirretorno, válvula para la bomba principal para el arranque automático (con protección contra el uso por parte de personal no autorizado). Con una membrana instalada de serie directamente en la carcasa de la bomba principal para evitar el sobrecalentamiento en caso de ausencia de caudal.

Depósito de combustible separado con sensor de nivel y volumen suficiente para 6 horas de funcionamiento autónomo y 2 baterías en la bancada y cargadores de baterías en el cuadro.

Cuadro Control D para equipos contra incendios según la norma EN 12845.

Cuadro según tipo de protección IP54 integrado en una carcasa de chapa de acero. Control de muy alta calidad y manejo muy sencillo gracias al regulador adecuado para el abastecimiento de agua para equipos contra incendios con pantalla en múltiples idiomas, navegación sencilla por los menús con un menú sencillo, botones pulsadores e indicación inmediata del estado de funcionamiento con símbolos. Regulador listo para la comunicación para la vigilancia del funcionamiento de la instalación.

La instalación está montada en un bancada común y equipada con cables listos para la conexión y tuberías.

Presión de entrada:

Al planificar la configuración de la instalación se debe tener en cuenta la presión de entrada máxima (véanse los Datos técnicos). La presión de entrada máxima permitida es la diferencia entre la presión máxima de trabajo del sistema reducida por la altura máxima de impulsión de la bomba a Q = 0. En los sistemas de rociadores automáticos según EN 12845, la presión del agua puede ser de máximo 12 bar. En instalaciones de riego por aspersión con una fuerte pendiente, en las que la diferencia de altura entre el rociador más alto y el más bajo es superior a 45 m, la presión del agua en la salida de la bomba o en las tuberías puede ser mayor a 12 bar siempre y cuando todos los componentes de la instalación estén diseñados para este nivel de presión.

Instalación de la bomba auxiliar en condiciones de aspiración.

Para la bomba principal es necesario instalar un depósito de cebado con conexión en la tubería del lado de impulsión por encima de la bomba.

Caudal

Configuración de la instalación de hasta 320 m³/h (89 l/s) para la bomba principal.

Cuadro/dispositivo de control para sistemas de abastecimiento de agua para equipos contra incendios

Wilo-Control D (bomba principal con motor diésel)

Hardware:

Unidad de regulación central totalmente electrónica con carcasa de acero lacada, tipo de protección IP54, regulación y pantalla en la parte delantera.

Características y funciones:

La estructura del regulador es adecuada para la potencia de cada combinación de motor-bomba. El aparato incluye los siguientes componentes:

Interruptor principal: Conexión/desconexión del cuadro. (Acción no autorizada en caso de incendio).

Pantalla: Pantalla LC retroiluminada montada en la puerta del armario eléctrico para el manejo y la visualización. Muestra los datos de funcionamiento y los respectivos estados de conexión de la bomba y del regulador. La selección del menú y la introducción de parámetros se realizan mediante los pulsadores de la puerta delantera.

Microprocesador: Lógica PLC integrada con valor umbral, contadores, alarmas, estado; suministro eléctrico de corriente alterna de 12 V; modernas funciones E/S conectadas por cable. La configuración de la programación depende del sistema y de la instalación de riego por aspersión.

Indicadores: Las luces de indicación permanentes muestran el estado del suministro eléctrico, el funcionamiento de la bomba, el estado del motor, el presostato conectado, el estado de la batería, la selección de la batería, el funcionamiento automático excluido, el reset manual y la parada de alarma.

Botones: Pulsador para el control de la parada manual, del arranque manual de la batería A, del arranque manual de la batería B, del modo de prueba manual, del reset de alarma y de la selección del menú.

Fusible: Fusibles para contactos auxiliares y cargador de batería.

Arranque del motor: Automático mediante dos baterías alternadas o directamente mediante el pulsador de arranque del panel frontal.

Protección de motor: Vigilancia de parámetros de funcionamiento típicos del motor diésel (temperatura, presión del aceite, nivel de combustible, etc.) sin parada.

Vigilancia del depósito de cebado: mediante un interruptor de flotador, para que el nivel de agua siempre sea de mínimo 2/3 del depósito de cebado.

Vigilancia de la potencia: Vigilancia de velocidad de giro del motor diésel.

Vigilancia de las baterías: Vigilancia de la tensión y la corriente de carga, así como de las averías del cargador.

Vigilancia y control: Suministro eléctrico, temperatura de refrigeración y presión del aceite del motor, sensores analógicos de presión y temperatura, nivel de llenado de combustible, tensión de batería, horas de funcionamiento del motor, estado de la bomba, estado de la alarma, estadísticas y arranques de la bomba, arranques de la bomba Jockey (si está disponible), programa de mantenimiento, temperatura ambiente y aeración de la bomba.

Indicación de avería y confirmación: los LED o la pantalla gráfica LCD muestran todos los avisos de alarma. El color de los LED y el código de alarma se deben confirmar.

Software:

• programado de fábrica para el funcionamiento completamente automático
• Información sobre la velocidad del motor, la tensión de carga y la corriente de carga.
• Navegación por menú con texto en la pantalla

Comunicación:

• Interfaz de comunicación RS485 aislada e integrada en el protocolo RTU Modbus.
• Interfaz óptica de programación de alta velocidad en la parte frontal, compatible con USB y wifi, dispositivo sin cables con tecnología NFC.

Sujeta a las siguientes normas y directivas:

• Instalaciones contra incendios fijas - Instalaciones de riego por aspersión automáticas (EN 12845), parte relativa a bombas con motor diésel
• Equipo eléctrico de las máquinas (EN 60204-1)
• Conjuntos de aparamenta de baja tensión (EN 61439-1 y EN 61439-2)
• Compatibilidad electromagnética (CEM) – Inmunidad en entornos industriales (EN 61000-6-2)
• Compatibilidad electromagnética (CEM) – Norma de emisión de interferencias en entornos residenciales, comerciales y de industria ligera (EN 61000-6-3)

Descripción del funcionamiento:

Los dispositivos de control Wilo D se pueden utilizar para regular bombas con un motor diésel, sensores para la gestión de bombas, así como el nivel de información. El cuadro regulado con microprocesador se utiliza para controlar y configurar todas las funciones del grupo de presión según EN 12845, tanto para ensayos como para obtener resultados reales del rociador.

La lógica de trabajo de la unidad contra incendios se basa en la calibración en cascada de los presostatos para arrancar la bomba.

En caso de que se requiera una gran cantidad de agua a causa de la apertura de uno o varios circuitos o a causa de un rociador defectuoso, se reduce la presión de la instalación. Por consiguiente, la bomba principal arranca con ayuda del cuadro. Si la bomba principal diésel en sistemas con varias bombas no arranca (p. ej. debido a una avería del suministro eléctrico), una caída de la presión activará el presostato de la bomba de reserva, que arranca esta bomba. En algunos casos, se pueden utilizar también dos o más bombas con motor diésel.

En el sistema se genera presión tan pronto como se cierra el circuito del rociador o la llave de corte a través de la cual se realiza el suministro de los cabezales rociadores. A continuación se deben pulsar las teclas de parada de la puerta delantera para detener la bomba.