Wilo-EMU TR 50-2… – TR 120-1...

Speciális jellemzők/alkalmazási előnyök

• Biztosítja az Ön folyamatait.A bolygómű nagy méretű csapágyazású annak érdekében, hogy a keverőerőket hatékonyan el lehessen nyelni.
• Hatékony energiafelhasználás.Az innovatív szárnygeometria a lehető legjobb tolóteljesítményt biztosítja. Ezáltal csökkenti az Ön energia- és üzemi költségeit is.
• Megbízhatóan működik.A visszahajlított belépő él révén nem eltömődő üzemnek köszönhetően.

Kivitel

Közepesen gyors futású merülőmotoros keverőmű egyfokozatú bolygóművel

Alkalmazás

• Lebegtetés
• Homogenizálás
• Lebegő iszaptakaró megakadályozása

Felszereltség/funkció

• Termikus motorfelügyelet
• 1 fokozatú bolygómű
• Előkamra-felügyelet (opcionális)
• Ex-engedély (opció)

Szállítási terjedelem

• Merülőmotoros keverőmű beszerelt propellerrel és kábellel
• Kábelhossz az ügyfél kívánságának megfelelően
• Szerelt tartozékok a telepítés módjának megfelelően
• Üzemelési és karbantartási kézikönyv

A típusjel magyarázata

Műszaki adatok

• Hálózati csatlakozás: 3~400 V, 50 Hz
• Víz alatti üzemmód: S1
• Védelmi osztály: IP68
• Max. közeghőmérséklet: 40 °C
• Max. merülési mélység: 20 m
• Energiahatékonysági osztály: IE3/IE4 (TRE... típus)

Szerkezeti anyagok

• Ház részei: EN-GJL-250
• Propeller: PUR, 1.4571 nemesacél vagy PUR/GfK
• Propelleragy: 1.4571 nemesacél
• Csavarkötések: 1.4301, ill. 1.4571 nemesacél
• Tömítőhüvely: 1.4571 nemesacél
• Hajtótengely: 1.4462 nemesacél

Megnevezés/kivitel

Propeller

2 vagy 3 szárnyú propeller 500 mm – 1200 mm névleges propellerátmérővel. Nem eltömődő kivitel visszahajlított belépő éllel.

Motor

T sorozatú merülőmotor (felületi hűtésű motor) szabványosított csatlakozással a motorteljesítmény egyszerű és hatékony beigazításához. A motorhőt a házon keresztül közvetlenül a közegnek adja le. A tekercselés fel van szerelve hőmérséklet-ellenőrzéssel. A motor csapágyazásának hosszú élettartamát egy nagyméretű ferde- (TR 80-1 esetén nincs) és mélyhornyú golyóscsapágy biztosítja.

A TRE-gépcsoportok új, nagyhatásfokú TE motorral (felületi hűtésű nagyhatásfokú motor) vannak felszerelve, amely teljesíti az IE3/IE4-osztályozás szerinti követelményeket (az IEC 60034-30 alapján).

Tömítés

A tömítést egy 3-kamrás rendszer (előkamra, hajtóműkamra és tömítőkamra) biztosítja. A nagytérfogatú elő- és tömítőkamra lefedi a két csúszógyűrűs tömítés tömítetlenségét. Külön kérésre az előkamra külső rúdelektródával szerelhető fel. A közeg és az előkamra, valamint a hajtómű- és a tömítőkamra tömítését egy korrózióálló és kopásálló csúszógyűrűs tömítés biztosítja szilícium-karbid tömör darabból. Az elő- és a hajtóműkamra valamint a tömítőkamra és a motor közti tömítést sugárirányú tömítőgyűrűk biztosítják. A tömítőhüvely biztosítja a csúszógyűrűs tömítés tartósan korrózióvédett helyzetét.

Hajtómű

1-fokozatú bolygómű cserélhető áttételekkel. A hajtómű csapágyak úgy vannak méretezve, hogy a keletkező keverőerőt elnyeljék és ne a motorcsapágyazásnak adják tovább.

Kábel

Hossz mentén víztömör NSSHÖU típusú csatlakozókábel erős mechanikai igénybevételhez. A csatlakozókábelt egy nyomás alatti víz ellenében tömör kábelbevezetés vezeti be a motorházba húzással szembeni tehermentesítéssel és megtörés elleni védelemmel.