Wilo-Rexa FIT

Speciális jellemzők/alkalmazási előnyök

• Csatlakoztatásra és azonnali használatra kész (A- és P-kivitel)
• Egyszerű üzemeltetés a ráépített úszókapcsolónak köszönhetően (A kivitel)
• Megbízható szabad örvényhidraulika nagyméretű szabadon áthaladó golyóval, blokkolásra nem hajlamos üzemhez
• Tömítőkamra opcióként külső felügyelettel
• Kis tömeg

Kivitel

Merülőmotoros szennyvízszivattyú szakaszos üzemre, állandó és hordozható nedvesaknás telepítéshez.

Alkalmazás

Az alábbiak szállítása:

• Fekáliatartalmú szennyvíz az EN 12050-1 szerint
• Szennyezettvíz

Felszereltség/funkció

• Tekercshőmérséklet-felügyelet bimetál érzékelővel
• Opcionális külső rúdelektróda tömítőtér-felügyelethez

Szállítási terjedelem

• Merülőmotoros szennyvízszivattyú 10 m kábellel
• A kábelkivitel a változattól függ:
• Szabad kábelvégekkel (O)
• Dugasszal (P)
• Úszókapcsolóval és dugasszal (A)
• Üzemelési és karbantartási kézikönyv

A típusjel magyarázata

Műszaki adatok

• Hálózati csatlakozás: 1~230 V, 50 Hz vagy 3~400 V, 50 Hz
• Víz alatti üzemmód: S1
• Víz feletti üzemmód: S2-15 min; S3 10 %
• Védelmi osztály: IP68
• Szigetelési osztály: F
• Közeghőmérséklet: 3 - 40 °C, max. 60 °C 3 percig
• Szabad áteresztés: 50 / 65 / 80 mm
• Kábelhossz: 10 m

Szerkezeti anyagok

• Motorház: 1.4301
• Hidraulikaház: EN-GJL 250
• Járókerék: EN-GJL 250
• Statikus tömítések: NBR
• Tömítés szivattyúoldalon: SiC/SiC
• Tömítés motoroldalon: C/MgSiO4
• Tengelyvég: nemesacél 1.4021

Megnevezés/kivitel

Merülőmotoros szennyvízszivattyú elárasztható blokkgépként állandó és hordozható nedvesaknás telepítéshez, szakaszos üzemben.

Hidraulika

A nyomóoldali kifolyás vízszintes karimás kötésként van kivitelezve. A szárazanyag-tartalom lehetséges maximális értéke 8 % (a hidraulikától függ). Járókerékként szabad örvénykerekek kerülnek alkalmazásra.

Motor

Motorként egyfázisú kivitelben készült (beépített üzemi kondenzátoros) és háromfázisú kivitelben készült, közvetlen indításra szolgáló felületi hűtésű motorok kerülnek alkalmazásra. A keletkezett hő a motorház részein keresztül adódik át a környező közegnek. A motorok víz alatti tartós üzemben (S1) és víz feletti rövid idejű üzemben (S2) vagy szakaszos üzemben (S3) alkalmazhatók.

Továbbá a motorok termikus motorfelügyelettel vannak felszerelve. Ez védi a motortekercset a túlhevítés ellen. Az egyfázisú motoros gépcsoportok esetén ez be van építve és önkapcsoló. Ez azt jelenti, hogy a motor túlhevülés esetén kikapcsol és a lehűlés után ismét automatikusan bekapcsol. Alapkivitelben ehhez bimetál érzékelők kerülnek alkalmazásra.

Kiegészítésképpen a motor külső tömítőtér-elektródával is felszerelhető az olajzáró kamra felügyelete érdekében. Ez jelzi a víz bejutását az olajzáró kamrába a közegoldali csúszógyűrűs tömítésen keresztül.

A csatlakozókábel alapkivitelben 10 m hosszú és az alábbi kivitelekben kapható:

• Szabad kábelvégekkel
• Dugasszal
• Úszókapcsolóval és dugasszal

Tömítés

A motor és a hidraulika között tömítőkamra található. Ez orvosi fehérolajjal van feltöltve. A közeg- és motoroldali tömítés két egymástól függetlenül forgó csúszógyűrűs tömítéssel történik.