Wilo-Actun FIRST-SPU4

Πολυβάθμια, υποβρύχια αντλία 4" με σχεδιασμό χιτωνίου για κατακόρυφη και οριζόντια εγκατάσταση

• Για την παροχή νερού από γεωτρήσεις και δεξαμενές βρόχινου νερού
• Για την οικιακή παροχή νερού, άρδευση με καταιονισμό και κανονική
• Αύξηση πίεσης
• Μείωση της στάθμης νερού
• Για την άντληση νερού χωρίς μακρόινα και διαβρωτικά συστατικά στοιχεία

• Υποβρύχια αντλία πολλών βαθμίδων με ακτινικές ή ημιαξονικές πτερωτές
• Επαναπεριελίξιμος κινητήρας πληρωμένος με λάδι
• Ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής
• Σύνδεσμος NEMA
• Κινητήρας μονοφασικού ή τριφασικού ρεύματος

• Ηλεκτρική σύνδεση: 3~400 V, 50 Hz
• Υποβρύχια λειτουργία: S1
• Θερμοκρασία υγρού άντλησης: 3-30 °C
• Ελάχιστη ροή στον κινητήρα: 0,2 ή 0,5 m/s (ανάλογα την ισχύ)
• Μέγιστη περιεκτικότητα σε άμμο: 50 g/m3
• Μέγιστοι κύκλοι έναρξης: 10 -20/h (ανάλογα την ισχύ)
• Μέγιστο βάθος βύθισης: 200 m
• Βαθμός προστασίας: IP68
• Σύνδεση κατάθλιψης: NPT 1¼, NPT 1½, NPT 2

• Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4301
• Πτερωτές: Noryl
• Άξονας αντλίας: 1.4104 Ανοξείδωτος χάλυβας
• Κέλυφος κινητήρα ανοξείδωτου χάλυβα 1.4301
• Άξονας κινητήρα: 1.4305 Ανοξείδωτος χάλυβας

Υποβρύχια αντλία για κατακόρυφη ή οριζόντια εγκατάσταση.

Υδραυλικό σύστημα

Υποβρύχια αντλία πολλών βαθμίδων με ακτινικές ή ημιαξονικές πτερωτές σε σχεδιασμό με μανδύα. Ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής. Όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το υγρό αποτελούνται από ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά.

Κινητήρας

Επαναπεριελίξιμος, ανοξείδωτος μονοφασικός ή τριφασικός ηλεκτροκινητήρας για απευθείας εκκίνηση. Στεγανοποιημένος από μηχανικό στυπιοθλίπτη με αυτολιπαινόμενα έδρανα, με πλήρωση λαδιού.

Ψύξη

Ο κινητήρας ψύχεται από το αντλούμενο υγρό. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί πάντα σε βυθισμένη κατάσταση. Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση της οριακής τιμής για τη μέγιστη θερμοκρασία υγρού, δεν επιτρέπεται η μείωση της οριακής τιμής για την ελάχιστη παροχή. Η κατακόρυφη εγκατάσταση μπορεί να γίνει κατ' επιλογή, με ή χωρίς μανδύα ψύξης. Για την οριζόντια εγκατάσταση απαιτείται μανδύας ψύξης.

• Πλήρως συναρμολογημένο υδραυλικό σύστημα + κινητήρας
• Καλώδιο σύνδεσης 2,0/2,5 m (Διατομή: 4x1,5 mm²)
• Οδηγίες εγκατάστασης και χειρισμού

• Παραλλαγές κινητήρων: 1~230 V, 50 Hz; 3~400 V, 50 Hz; 1~220 V, 60 Hz; 3~220 V, 60 Hz; 3~380 V, 60 Hz; 3~460 V, 60 Hz

• Ηλεκτρική σύνδεση: 3~400 V, 50 Hz
• Υποβρύχια λειτουργία: S1
• Θερμοκρασία υγρού άντλησης: 3-30 °C
• Ελάχιστη ροή στον κινητήρα: 0,2 ή 0,5 m/s (ανάλογα την ισχύ)
• Μέγιστη περιεκτικότητα σε άμμο: 50 g/m3
• Μέγιστοι κύκλοι έναρξης: 10 -20/h (ανάλογα την ισχύ)
• Μέγιστο βάθος βύθισης: 200 m
• Βαθμός προστασίας: IP68
• Σύνδεση κατάθλιψης: NPT 1¼, NPT 1½, NPT 2

• Περίβλημα υδραυλικού συστήματος: Ανοξείδωτος χάλυβας 1.4301
• Πτερωτές: Noryl
• Άξονας αντλίας: 1.4104 Ανοξείδωτος χάλυβας
• Κέλυφος κινητήρα ανοξείδωτου χάλυβα 1.4301
• Άξονας κινητήρα: 1.4305 Ανοξείδωτος χάλυβας

Υποβρύχια αντλία για κατακόρυφη ή οριζόντια εγκατάσταση.

Υδραυλικό σύστημα

Υποβρύχια αντλία πολλών βαθμίδων με ακτινικές ή ημιαξονικές πτερωτές σε σχεδιασμό με μανδύα. Ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής. Όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το υγρό αποτελούνται από ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά.

Κινητήρας

Επαναπεριελίξιμος, ανοξείδωτος μονοφασικός ή τριφασικός ηλεκτροκινητήρας για απευθείας εκκίνηση. Στεγανοποιημένος από μηχανικό στυπιοθλίπτη με αυτολιπαινόμενα έδρανα, με πλήρωση λαδιού.

Ψύξη

Ο κινητήρας ψύχεται από το αντλούμενο υγρό. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί πάντα σε βυθισμένη κατάσταση. Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση της οριακής τιμής για τη μέγιστη θερμοκρασία υγρού, δεν επιτρέπεται η μείωση της οριακής τιμής για την ελάχιστη παροχή. Η κατακόρυφη εγκατάσταση μπορεί να γίνει κατ' επιλογή, με ή χωρίς μανδύα ψύξης. Για την οριζόντια εγκατάσταση απαιτείται μανδύας ψύξης.

• Πλήρως συναρμολογημένο υδραυλικό σύστημα + κινητήρας
• Καλώδιο σύνδεσης 2,0/2,5 m (Διατομή: 4x1,5 mm²)
• Οδηγίες εγκατάστασης και χειρισμού

• Παραλλαγές κινητήρων: 1~230 V, 50 Hz; 3~400 V, 50 Hz; 1~220 V, 60 Hz; 3~220 V, 60 Hz; 3~380 V, 60 Hz; 3~460 V, 60 Hz