Filtro 180A sin IP00 Wilo-EFC

I filtri di uscita sinusoidali e dU/dt vengono raccomandati per il potenziamento del salvamotore in applicazioni con cavi motore corti, motori di vecchia generazione, frenate frequenti e ambiente aggressivo.

Particolarità/vantaggi del prodotto:

Filtro dU/dt:

• Fino ad una lunghezza cavo di 100 m (schermato/non schermato) vengono soddisfatti i requisiti della norma IEC 60034-17* (motori universali). Oltre questa lunghezza cavo aumenta il rischio del "doppio impulso"
• Sollecitazione dei cuscinetti motore ridotta in modo insignificante, principalmente nei motori ad elevata potenza
• Previene la retroazione di rete. Non modifica la classe di emissione. Non consente cavi del motore più lunghi come previsto per il filtro RFI integrato del convertitore di frequenza
• Lunghezza del cavo del motore max. di 100 m…150 m. Con potenza garantita per compatibilità elettromagnetica: 150 m schermato. Senza potenza garantita per compatibilità elettromagnetica: 150 m non schermato
• Non elimina i rumori acustici di commutazione del motore

Filtro sinusoidale:

• Provvede a una tensione sinusoidale dei morsetti del motore fase-fase. Soddisfa i requisiti della norma IEC 60034-17* e NEMA-MG1 per motori universali con cavi fino a 500 m (1 km per dimensioni D e superiori).
• Riduce le correnti nei cuscinetti causate dalle correnti di circolazione. Non riduce le correnti sincrone (correnti dell’albero). Previene la retroazione di rete. Non modifica la classe di emissione. Non consente cavi del motore più lunghi come previsto per il filtro RFI integrato del convertitore di frequenza.
• Con potenza garantita per compatibilità elettromagnetica: 150 m schermato e 300 m non schermato (solo emissioni associate al cavo). Senza potenza garantita per compatibilità elettromagnetica: fino a 500 m (1 km per dimensioni D e superiori).
• Elimina i rumori acustici di commutazione del motore causati dalla magnetostrizione

Fornitura:

• Filtri di uscita sinusoidali e dU/dt
• Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione