Wilo-SiFire Easy
Particolarità/vantaggi del prodotto
- Impianto dimensionato e ottimizzato per prevenire le perdite di pressione in base alla norma EN 12845 con motore elettrico o diesel, pompa jockey per il mantenimento della pressione del sistema
- Costrutto flessibile, modulare e solido per un trasporto sicuro e una semplice installazione
- Portata bypass per la protezione della pompa con accoppiamento con spaziatore per una semplice manutenzione
- Massima qualità di regolazione e impiego semplicissimo mediante comando EC-Fire con visualizzazione diretta dell'attuale stato di impiego
- Telaio del basamento speciale per vibrazioni minime, cavo posato nella struttura per massima affidabilità e durata
Prestazioni di assistenza raccomandate
Tipo costruttivo
Impianto di pressurizzazione idrica per l'alimentazione di acqua ad uso antincendio secondo EN 12845
In funzione del modello è costituito da 1 o 2 pompe con telaio del basamento orizzontale – EN 733 – con accoppiamento con spaziatore, motore elettrico o diesel e pompa jockey elettrica multistadio e disposta in verticale.
Applicazione
Alimentazione idrica completamente automatica per impianti antincendio, con irrigatori in edifici residenziali, commerciali e pubblici, hotel, ospedali, centri commerciali e in impianti industriali.
Equipaggiamento/funzionamento
- 1 o 2 pompe con basamento orizzontale delle serie da 32-200 a 150-315 con motore standard o diesel equivalente IE
- Dotato di una membrana installata direttamente nel corpo della pompa principale per evitare il surriscaldamento in caso di portata pari a zero
- Pompa jockey della serie Medana CV1-L con pressostato e vaso di idroaccumulo verticale 20 l, PN 16
- Un armadio elettrico per ogni pompa, fissato a una struttura di supporto robusta. Modello EC-Fire E per il motore elettrico e D per il motore diesel, entrambi dotati di controller Easy, più J per la pompa jockey
- Telaio del basamento in acciaio con zincatura galvanica con supporto regolabile in altezza per il distributore di scarico
- Collettori in acciaio; verniciati in resina epossidica. Distributore con flange
- Valvola di chiusura con blocco di sicurezza sul lato della pressione finale di ogni pompa
- Valvola di ritegno sul lato della pressione finale di ogni pompa
- Un circuito con pressostato doppio, manometro, valvola di ritegno, valvola per pompa principale e pompa di riserva ai fini dell'avvio automatico
- Cono concentrico sul lato della pressione finale della pompa principale e della pompa di riserva, per la limitazione della velocità di rotazione conformemente ai parametri richiesti nella EN 12845
- Raccordo DN 2" per il serbatoio di alimentazione delle pompe
- Misurazione della pressione sul lato della pressione finale
- Solo per il modello con motore diesel:
- Guscio per l'attutimento delle vibrazioni sul lato di mandata della pompa
- Ammortizzatore di vibrazioni sotto al telaio del basamento della pompa
- Serbatoio del carburante con sensore di livello e volume sufficiente per sei ore di funzionamento in autonomia
- 2 batterie sul telaio del basamento e dispositivo di ricarica nell'apparecchio di comando EC-Fire
- Accessori su richiesta:Nota sui fluidi: I fluidi consentiti sono generalmente acque che non attaccano chimicamente o meccanicamente i materiali utilizzati e non presentano sostanze abrasive o a fibra lunga. L'impianto è conforme alla norma EN 12845
- Serbatoio di alimentazione orizzontale da 500 l con valvola a galleggiante e pressostato per allarme LL (mancanza d'acqua)
- Flussometro: Kit con cono eccentrico sul lato di aspirazione, completo di valvola a farfalla con leva manuale o volantino
- Misuratore di vuoto con valvola
- Valvole con contatto elettrico
- Guscio per l'attutimento delle vibrazioni per il distributore
- Pannello comandi rimosso per trasmissione di allarmi di livello A e B
- Densimetro per la batteria
- Kit di pezzi di ricambio per il motore diesel
- Insonorizzatore (30 dBA) per il motore diesel
- Scambiatore di calore idraulico per il motore diesel
Chiave di lettura
Esempio: | Wilo-SiFire Easy 40/200-180-7.5/10.5 EDJ |
SiFire | Impianto di pressurizzazione idrica compatto per dispositivi antincendio |
Easy | Maneggiamento semplice e conforme alla norma EN 12845 |
40/200 | Tipo di pompa principale |
180 | Diametro girante effettivo della pompa principale |
7.5 | Potenza del motore elettrico [kW]* |
10.5 | Potenza del motore diesel [kW]* |
EDJ | Dimensionamento |
E | Una pompa elettrica |
D | Una pompa diesel |
J | Una pompa jockey |
*= Potenza minima del motore, non scendere al di sotto |
Dati tecnici
- Alimentazione di rete 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz per il pannello comandi della pompa diesel)
- Motori standard equivalenti IE, motore diesel a iniezione diretta o motore turbo diesel con raffreddamento ad aria o ad acqua
- Temperatura ambiente max. da +4 °C fino a +40 °C (da +10 °C a +40 °C, se è installata una pompa diesel)
- Temperatura fluido max. +25 °C
- Max. pressione d’esercizio 10 bar o 16 bar
- Pressione di alimentazione max. 6 bar
- Portata da 10 m³/h a 750 m³/h
- Prevalenza max. 128m
- Diametri nominali raccordo lato mandata da DN 65 a DN 250
- Diametri nominali raccordo lato ingresso da DN 50 a DN 200
- Grado di protezione dell'armadio elettrico IP54
- Pompa principale/di riserva con telaio del basamento orizzontale secondo EN 733
- Tubature e raccordi idraulici verniciati con resina epossidica
- Fluidi consentiti: suggerimento per i fluidi consentiti: I fluidi consentiti sono generalmente acque che non attaccano chimicamente o meccanicamente i materiali utilizzati e non presentano sostanze abrasive o a fibra lunga. L'impianto è conforme alla norma EN 12845
- Acqua pulita, non aggressiva
- Acqua per uso antincendio
Materiali
Per la pompa con telaio del basamento orizzontale a seconda del modello
- Giranti in bronzo CuSn10 o CuAl10Fe5Ni5 o acciaio inossidabile AISI 316/1.4401
- Corpo pompa in ghisa grigia EN-GJL-250
- Albero in acciaio inossidabile AISI420/1.4021 o AISI 431/1.4057
- Anelli di usura fissi in acciaio inossidabile AISI316L/1.4409 o bronzo
Per la pompa jockey
- Giranti in acciaio inossidabile AISI 304/ 1.4301
- Corpo pompa in acciaio inossidabile AISI304/1.4301
- Albero in acciaio inossidabile AISI 304/ 1.4301
- Guarnizioni O-ring in EPDM
Costruzione
- Basamento: realizzato con profilati in acciaio con zincatura galvanica con supporti per gli armadi elettrici e il distributore di scarico. Nella parte inferiore fori quadrati speciali per carrelli elevatori a forche e ganci integrati per nastri di sollevamento. Nella parte superiore profilati laterali su ogni lato per rinforzare la rigidità dell'impianto durante la movimentazione e il sollevamento.
- Copertura in plastica sulla parte posteriore, in modo che siano visibili la posizione della valvola e il manometro.
- Collettori: collettori completi con flangia in acciaio laccato con resina epossidica, idonei al collegamento di tutti i materiali per tubature in uso; il dimensionamento dei collettori deve corrispondere alla resa idraulica complessiva dell'impianto di pressurizzazione idrica
- Pompe: 1 o 2 pompe con telaio del basamento orizzontale – EN 733 – con giunto spaziatore, motore elettrico o diesel.
- Modello back pull out, in modo che le parti interne della pompa siano facilmente raggiungibili senza spostare il motore o le tubazioni.
- Rubinetteria: Le pompe principali sono dotate sul lato della pressione finale di una valvola di chiusura e di una valvola di ritegno, entrambe laccate in resina epossidica e adatte a un collegamento a flangia.
- Vaso di idroaccumulo a membrana: vaso di idroaccumulo a membrana 20 l/PN16, sul lato della pressione finale della pompa jockey, con tappi di svuotamento.
- Serbatoio: Il serbatoio del carburante è in metallo verniciato con resina epossidica e si trova dietro al supporto dell'armadio elettrico
- Sensori e display: 2 pressostati, 2/16 bar per pompa, lato della pressione finale, per l'attivazione dell'avvio della pompa mediante unità di comando e regolazione EC-Fire. Il manometro del lato pressione finale (ø 63 mm) si trova al centro della parete posteriore.
- Unità di comando e regolazione: Di norma il sistema è dotato di un apparecchio di comando/regolazione separato (EC-Fire) rispettivamente per il motore elettrico o diesel e per la pompa jockey.
Fornitura
- Impianto di pressurizzazione idrica pronto per il collegamento, montato in fabbrica, sottoposto a test di funzionamento e di tenuta ermetica
- Imballaggio
- Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione
- Accessori necessari su richiesta
Suggerimenti per la progettazione
Pressione di alimentazione
Nel progettare la configurazione del sistema occorre considerare la pressione di alimentazione massima (vedi i Dati tecnici). La pressione di alimentazione massima consentita è data dalla differenza tra la pressione d'esercizio massima dell'impianto e un importo corrispondente alla prevalenza massima della pompa con Q = 0. In impianti con irrigazione a pioggia secondo EN 12845 la pressione dell'acqua può raggiungere al massimo 12 bar. In impianti con irrigazione a pioggia in forte pendenza, in cui il dislivello tra il primo e il secondo dispositivo di irrigazione è superiore a 45 m, la pressione dell'acqua sullo scarico della pompa o nelle tubature può essere superiore a 12 bar, se tutti i componenti dell'impianto sono progettati per questo livello di pressione.
Installazione della pompa di pressurizzazione idrica in condizioni di aspirazione.
Per ogni pompa principale è necessario installare un serbatoio di alimentazione collegato alla conduttura di mandata tramite la pompa.
Portata
Fino a 350 m³/h (97 l/s) configurazione di sistema per ogni pompa principale.
Funzionamento
La logistica di funzionamento dell'unità antincendio si basa sulla calibrazione a cascata del pressostato per l'avvio della pompa.
La pompa jockey viene avviata e arrestata automaticamente mediante un pressostato. È progettata in modo che vengano alimentati di fluido e pressione non solo i singoli irrigatori. In tal modo si evita l'avvio della pompa principale e il sistema rimane sotto pressione. Con un valore di pressione più basso causato dalla richiesta d'acqua, non compensato dalla pompa jockey, la pompa principale e la pompa di riserva vengono avviate una dopo l'altra. Il sistema si avvia automaticamente, un arresto manuale mediante l'interruttore sulla parte frontale del pannello comandi è possibile.