Wilo-EMU KPR
Ventajas
- Se puede instalar directamente en el tubo de impulsión
- Ángulo ajustable de las aletas de la hélice
- Seguridad de procesos gracias a la gran cantidad de dispositivos de control
- Pocas vibraciones y periodos de funcionamiento prolongados gracias a los componentes de alta calidad
- Se puede configurar de forma individual, perfectamente adaptado a sus necesidades
Servicios recomendados
Tipo
Bomba sumergible axial sin sistema de refrigeración para el funcionamiento continuo en instalación sumergida estacionaria.
Aplicación
Impulsión de
- Aguas residuales depuradas previamente, sin residuos fecales ni componentes de fibra larga
- Agua de proceso
- Agua sucia
- Agua para uso industrial
Equipo/función
- Ejecución sólida y robusta de fundición gris
Designación
Ejemplo: | Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx |
Conjunto hidráulico: | KPR 500-16° |
KPR | bomba axial |
760 | Diámetro nominal de hélice |
16° | Ajuste angular de las aletas de la hélice |
Motor: | T 49-10/53PEx |
T | Motor con refrigeración superficial sin sistema de refrigeración |
49 | Tamaño |
10 | Número de polos |
53 | x10 = longitud del paquete en mm |
P | Motor para bomba axial |
Ex | Con homologación para uso en zonas explosivas |
Datos técnicos
- Alimentación eléctrica: 3~400 V, 50 Hz
- Modo de funcionamiento sumergido: S1
- Tipo de protección: IP68
- Temperatura máx. del fluido: 3 - 40 °C, temperaturas superiores a petición
- Paso libre: 85 – 130 mm.
- Cojinete de bolas lubricado de forma permanente
- Profundidad máxima de inmersión: 20 m
Materiales
- Partes de la carcasa: EN-GJL
- Hélice: Acero inoxidable
- Junta del lado de la bomba: SiC/SiC
- Junta lado motor: SiC/SiC
- Juntas estáticas: NBR
- Eje: Acero inoxidable 1.4021
Diseño
Bomba sumergible axial como grupo monobloc sumergible para instalación sumergida estacionaria.
Sistema hidráulico
El ángulo de las aletas de los rodetes de la hélice se puede regular manualmente. Esto permite adaptar el complemento a las distintas condiciones de la instalación.
Motor
Los motores con refrigeración superficial (motor T) suministran el calor residual directamente al fluido circundante a través de las partes de la carcasa y se pueden utilizar sumergidos en funcionamiento continuo.
Una cámara hermética protege el motor y evita que el fluido penetre en su interior. La cámara tiene un acceso desde el exterior y, opcionalmente, se puede controlar por medio de un electrodo de espacio hermético.
Todos los fluidos de llenado utilizados son potencialmente biodegradables e inocuos para el medio ambiente.
La entrada del cable de los motores T es longitudinalmente estanca. La longitud de los cables se puede configurar por separado.
Sellado
En función del tipo de motor, las siguientes variantes estarán disponibles para el sellado en el lado del medio y del motor:
- Variante G: dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
- Variante K: cartucho de sellado de bloque con dos cierres mecánicos con funcionamiento independiente
Suministro
- Axial-Tauchmotorpumpe
- Longitud de cable según los requisitos del cliente
- Accesorios según los requisitos del cliente
- Manual de funcionamiento y mantenimiento
Opciones
- Tensiones especiales
- Sonda de temperatura del conducto frío
- Control interior o exterior del espacio hermético
- Dispositivos de vigilancia para fugas y temperatura del cojinete
- Recubrimiento Ceram C0, C1
- Homologación para uso en zonas explosivas según ATEX o FM
Accesorios
- Cuadros de control, relés y enchufes
Puesta en marcha
Funcionamiento con motor en la superficie:
En los motores con refrigeración superficial (motor T), el motor solo puede emerger si se ha indicado un modo de funcionamiento en la superficie.
Protección contra marcha en seco:
La carcasa hidráulica siempre debe estar sumergida para evitar que se aspire aire. Si el nivel de agua es variable, debe producirse una desconexión automática cada vez que se alcance el nivel de recubrimiento mínimo del agua.