Figura similar
EMU RZP 50-3.29-4/12 S25
Unidad | |
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Peso neto aproximado* m | 145 kg |
Protección antideflagrante | opcional |
Protección antideflagrante | opcional |
Tipo de protección del motor | IP68 |
Hélice | |
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Tipo de hélice | Hélice de 3 palas con buje autolimpiante; curvado hacia atrás, por lo tanto sin atascos y sin atascamientos |
Diámetro nominal de hélice Dnom | 480 mm |
Velocidad de la hélice n | 290 1/min |
Combinación de la caja de cambios | 4,900 |
Cantidades y tipos de llenado | |
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Llenado de la antecámara | Aceite de engranaje CLP220 |
Volumen de llenado de la antecámara V | 1,20 l |
Llenado de la cámara de engranaje | Aceite de engranaje CLP220 |
Volumen de llenado de la cámara de engranaje V | 0,50 l |
Llenado de la cámara de obturación | Aceite blanco |
Volumen de llenado de la cámara de obturación V | 1,10 l |
Motor/sistema electrónico | |
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Tipo de motor | T 17-4/12R (Ex) |
Tipo de motor | Motor sumergible – Refrigeración superficial |
Alimentación eléctrica | 3~400 V, 50 Hz |
Intensidad nominal IN | 9,4 A |
Corriente de arranque directa IA | 47 A |
Corriente de arranque - estrella-triángulo IA | 16 A |
Consumo de potencia P1 max | 5,80 kW |
Potencia nominal del motor P2 | 4,5 kW |
Velocidad n | 1405 1/min |
Clase de eficiencia energética del motor | - |
Rendimiento ηM | 78,0 % |
Factor de potencia | 0,89 |
Temperatura mínima del fluido Tmin | 3 °C |
Temperatura máxima del fluido Tmax | 40 °C |
Profundidad de inmersión máxima | 20 m |
Clase de aislamiento | H |
Frecuencia máxima de arranque t | 15 1/h |
Pausa de conmutación mín. t | 3 min |
Par de arranque M | 67 Nm |
Momento de inercia de masas | 0,0108 kg m² |
Alojamiento del motor | 1 rodamiento ranurado de bolas, 1 rodamiento de bolas de contacto angular de dos filas |
Materiales | |
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Material del motor | fundición gris |
Sellado estático | FKM |
Eje del motor | 1.4021, X20Cr13 |
Sellado cámara de engranaje/de obturación | SiC/SiC, Q1Q1VGG |
Caja de engranaje | 5.1301, EN-GJL-250 |
Engranaje planetario | 1.7131, 16MnCr5 |
Rueda con dentado interior | 1.5216, 17MnV6 |
Sol | 1.7131, 16MnCr5 |
Eje de salida | 1.4462, X2CrNiMoN22-5-3 |
Sellado cámara de engranaje/antecámara | FKM |
Cámara de separación | 5.1301, EN-GJL-250 |
Sellado en el lado del medio | Q1Q1VGG |
Caja de engranaje | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Buje de hélice | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Hélice | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Sol | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Engranaje | |
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Tipo de engranaje | m 2.0 según DIN 780/P10 (ISO54); engranajes centrales y planetarios templados por cementación y rectificados, rueda dentada interior tallada |
Cojinete del engranaje | 3 rodamiento de agujas (planetas), 1 rodamiento de bolas de contacto angular de dos filas y 1 rodamiento ranurado de bolas (eje de salida) |
Vida útil Lh10 | 100000 horas de funcionamiento, ISO 281 |
Opciones | |
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Tipo de protección antideflagrante | - |
Protección de motor | Bimetal |
Datos del producto | |
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Marca | Wilo |
Denominación del producto | EMU RZP 50-3.29-4/12 S25 |
Disponibilidad en el mercado | 2010-01-01 |
Medidas y pesos | |
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Peso neto aproximado m | 145 kg |