Wilo-EMU KPR
Osobitosti / prednosti proizvoda
- Mogućnost izravne ugradnje u tlačnu cijev
- Namjestiv kut krila propelera
- Procesna sigurnost zahvaljujući sveobuhvatnim nadzornim uređajima
- Niska razina vibracija i dug uporabni vijek zahvaljujući visokokvalitetnim dijelovima
- Mogućnost individualne konfiguracije, točna usklađenost s vašim zahtjevima
Preporučene servisne usluge
Konstrukcija
Aksijalna uronjiva motorna pumpa bez rashladnog sustava za trajni pogon u crijevnim oknima u stacionarnom mokrom postavljanju.
Primjena
Transportiranje
- Prethodno pročišćena otpadna voda bez fekalija i tvari s dugim vlaknima
- Procesna voda
- Prljava voda
- Potrošna voda
Oprema / funkcija
- Teška robusna izvedba od sivog lijeva
Ključ tipa
Npr.: | Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx |
Hidraulika: | KPR 500-16° |
KPR | Aksijalna pumpa |
760 | Promjer propelera |
16° | Postavka kuta kraka propelera |
Motor: | T 49-10/53PEx |
T | Motor s vanjskim hlađenjem bez sustava hlađenja |
49 | Izvedbena veličina |
10 | Broj polova |
53 | x10 = duljina paketa u mm |
P | Motor za aksijalnu pumpu |
Ex | S odobrenjem za područja ugrožena eksplozijom |
Tehnički podatci
- Mrežni priključak: 3 ~ 400 V, 50 Hz
- Vrsta rada, uronjen: S1
- Stupanj zaštite: IP68
- Maks. temperatura medija: 3 - 40 °C, više temperature na upit
- Slobodni kuglični prolaz: 85 - 130 mm.
- Trajno podmazani valjkasti ležajevi
- Maks. dubina uranjanja: 20 m
Materijali
- Dijelovi kućišta: EN-GJL
- Propeler: Plemeniti čelik
- Brtvljenje sa strane pumpe: SiC/SiC
- Brtvljenje sa strane motora: SiC/SiC
- Statičke brtve: NBR
- Vratilo: Plemeniti čelik 1.4021
Konstrukcija
Aksijalna potopna motorna pumpa kao potopni blok-agregat za stacionarno mokro postavljanje.
Hidraulika
Kut krila propelera radnih kola propelera može se namjestiti ručno. Na taj se način taj agregat može prilagoditi različitim prilikama postrojenja.
Motor
Motori s hlađenjem preko površine (T motor) prenose svoju toplinu preko dijelova kućišta izravno mediju koji ih okružuje i mogu se primjenjivati uronjeni u trajnom pogonu.
Za zaštitu motora od ulaska medija postoji zabrtvljena komora. Istoj se može pristupiti izvana i mogu je opcionalno nadzirati elektrode brtvenog prostora.
Svi upotrijebljeni mediji biološki su razgradivi i nisu štetni po okoliš.
Kabelska uvodnica T motora je uzdužno vodonepropusna. Duljine kabela mogu se individualno konfigurirati.
Brtvljenje
Ovisno o tipu motora moguće su sljedeće varijante brtvljenja sa strane medija i sa strane motora:
- Varijanta G: dvije klizno-mehaničke brtve koje djeluju neovisno jedna o drugoj
- Varijanta K: blokovska brtvena kazeta s dvjema klizno-mehaničkim brtvama koje djeluju neovisno jedna o drugoj
Opseg isporuke
- Aksijalna uronjiva motorna pumpa
- Duljina kabela prema želji klijenta
- Dodatna oprema prema želji klijenta
- Priručnik za uporabu i održavanje
Opcije
- Posebni naponi
- Termistorski osjetnik temperature
- Unutrašnja ili vanjska kontrola brtvenog prostora
- Nadzorni uređaji za propuštanja i temperaturu ležajeva
- Zaštitni sloj Ceram C0, C1
- Ex odobrenje prema ATEX ili FM
Dodatna oprema
- Uključni uređaji, releji i utikači
Puštanje u pogon
Pogon s izronjenim motorom:
Kod motora s hlađenjem preko površine (T motor) izranjanje motora dopušteno je samo onda kada je navedena vrsta rada za izronjeni pogon.
zaštita od rada na suho:
Radi izbjegavanja usisavanja zraka hidrauličko kućište uvijek mora biti uronjeno. U slučaju oscilacija razina mora doći do automatskog isključenja čim se postigne minimalna pokrivenost vodom.