Flumen OPTI-TR 50-3.34-4/8
Enhed | |
---|---|
Effektforbrug i driftspunktet P1.1 | 3,85 kW |
Maks. forskydningskraft F | 910 N |
Forskydningsydelsestal | 236 N/kW |
Vægt netto m | 155 kg |
Eksplosionssikring | ekstraudstyr |
Eksplosionssikring | ekstraudstyr |
Kapslingsklasse motor | IP68 |
Propel | |
---|---|
Propelkonstruktion | 3-vinget propel med selvrensende nav; bagudrettet, derved tilstopnings- og snoningsfri |
Nominel propeldiameter Dnom | 500 mm |
Propelhastighed n | 337 1/min |
Geartransmission | 4,250 |
Påfyldningsmængder og -typer | |
---|---|
Påfyldning af forkammer | Gearolie CLP220 |
Påfyldningsmængde forkammer V | 1,20 |
Påfyldning gearkammer | Gearolie CLP220 |
Påfyldningsmængde gearkammer V | 0,50 |
Påfyldning tætningskammer | Hvidolie |
Påfyldningsmængde tætningskammer V | 1,10 |
Motor / elektronik | |
---|---|
Motortype | T 17-4/8R (Ex) |
Motorkonstruktion | Dykmotor – overfladekølet |
Nettilslutning | 3~400 V, 50 Hz |
Mærkestrøm IN | 7,9 A |
Startstrøm - direkte IA | 37 |
Startstrøm - stjerne-trekant IA | 13 |
Effektforbrug P1 max | 4,50 kW |
Nominel motorydelse P2 | 3,5 kW |
Hastighed n | 1410 1/min |
Motoreffektivitetsklasse | - |
Virkningsgrad ηM | 78,0 % |
Ydelse cos φ100 | 0,82 |
Min. medietemperatur Tmin | 3 °C |
Maks. medietemperatur Tmax | 40 °C |
Maks. nedsænkningsdybde | 20 m |
Isoleringsklasse | H |
Maks. koblingsfrekvens t | 15 1/h |
min koblingspause t | 3 |
Startmoment M | 46 |
Masseinertimoment | 0,0073 |
Motorlejring | 1 rillekugleleje, 1 dobbeltrækket vinkelkontaktkugleleje |
Materialer | |
---|---|
Materiale motor | Støbejern |
Statisk tætning | FKM |
Motoraksel | 1.4021, X20Cr13 |
Pakning gear-/tætningskammer | SiC/SiC, Q1Q1VGG |
Gearhus | 5.1301, EN-GJL-250 |
Planethjul | 1.7131, 16MnCr5 |
Gearhjul | 1.5216, 17MnV6 |
Solhjul | 1.7131, 16MnCr5 |
Udgangsaksel | 1.4462, X2CrNiMoN22-5-3 |
Pakning gear-/forkammer | FKM |
Tætningskammer | 5.1301, EN-GJL-250 |
Pakning, på mediesiden | Q1Q1VGG |
Gearhus | 1.4571, X6CrNiMoTi17-12-2 |
Propel | 1.4408, GX5CrNiMo19-11-2 |
Gear | |
---|---|
Gearkonstruktion | m 2.0 iht. DIN 780/P10 (ISO54); Sol- og planethjul indsatshærdede og slebne, ringhjul stødt |
Gearlejring | 3 nålelejer (planeter), 1 dobbeltrækket vinkelkontaktkugleleje og 1 rillekugleleje (udgangsaksel) |
Levetid Lh10 | 100.000 driftstimer, ISO 281 |