Wilo-FireSet UL FM

Sistema de bomba auxiliar para extinción de incendios de acuerdo con las normas NFPA y con componentes certificados por UL/FM.

Dependiendo del modelo, cuenta con 1 bomba con carcasa de placa base horizontal - bomba con carcasa dividida - con acoplamiento con espaciador, motor eléctrico o diésel y un cuadro de control.

Abastecimiento de agua totalmente automático para equipos contra incendios con rociadores en edificios residenciales, comerciales y administrativos, hoteles, hospitales, grandes almacenes, así como en edificios de oficinas e industriales.

• Una bomba con placa base horizontal - bomba con carcasa dividida - con motor eléctrico o diésel.
• Acoplamiento de pivote flexible para motor eléctrico o conexión cardán para motor diésel.
• Un cuadro eléctrico fijado en una robusta construcción de sujeción. Modelo E para motor eléctrico y D para motor diésel, ambos con regulador WiZiTouch de Tornatech.
• Un sensor de presión en el cuadro para el arranque automático.
• Bancada común maciza hecha de piezas de perfil especiales con ganchos
• De serie con una válvula de ventilación y manómetros instalados directamente en la carcasa de la bomba principal
• Solo para el modelo con motor diésel:
  • Refrigeración del motor con intercambiador de calor-agua/agua.
  • Depósito de combustible con sensor de nivel y volumen suficiente para 8 horas de autonomía de funcionamiento.
  • 2 o 4 baterías en la placa base y cargadores de baterías en el cuadro de control.
• Accesorios bajo consulta:
  • Bomba Jockey
  • Regulador bomba Jockey
  • Caudalímetro
  • Kit de cono excéntrico en el lado de aspiración
  • Kit de cono excéntrico en el lado de presión final
  • Manguito antivibratorio para tuberías
  • Medidor de densidad para la batería
  • Kit de repuestos para el motor diésel
  • Silenciador (30 dBA) para el motor diésel
  • Válvula limitadora de presión
  • Válvula de circulación y de descarga

Fluido admisible:

• Agua pura, no agresiva

Campos de aplicación:

• Suministro eléctrico 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz para el cuadro de la bomba diésel)
• Temperatura máx. del fluido +30 °C
• Temperatura ambiente máx. de +5 °C a +25 °C (de +10 °C a +25 °C si hay una bomba diésel instalada)
• Presión máxima de trabajo: 200–355 psi/16–25 bar, según la ejecución
• Altura máxima para la instalación: Diésel: 91 m–eléctrico: 300 m
• Caudal de 500 a 3000 gpm (de 113 a 681 m³/H)
• Altura máx. de impulsión 260 psi (179 m)

Bombas con rodetes de bronce:

• Bomba principal/de reserva con carcasa dividida horizontalmente, conforme a NFPA20 y certificada por UL/FM

Motor eléctrico:

• Motores normalizados IEC34 UL
• Máxima potencia: 315 kW
• 2980 o 1480 rpm
• Tipo de protección: IP55

Motor diésel:

• Motor diésel de inyección directa o turboalimentado con refrigeración por agua
• Máxima potencia: 336 kW
• Lubricación forzada con bomba de engranaje y filtro de aceite
• Resistencia de calentamiento
• Refrigeración con intercambiador de calor agua/agua según NFPA20

Otros:

• Diámetros nominales de conexión en el lado de impulsión DN 100 a DN 250
• Diámetros nominales de conexión en el lado de aspiración DN 80 a DN 200
• Tipo de protección del cuadro de control: IP54

Para la bomba con carcasa dividida horizontalmente:

• Rodete de fundición de bronce (G-CuSn10)
• Carcasa de la bomba de fundición gris (GG 30)
• Eje de acero inoxidable AISI 410
• Casquillo del eje de acero inoxidable AISI 410
• Anillos de desgaste de bronce

Para la bomba Jockey:

• Rodetes de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Carcasa de la bomba de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Eje de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Juntas tóricas de EPDM

• Bancada común: Fabricado en perfiles de acero galvanizado, con soportes para el cuadro. Los ganchos para las cintas de elevación están integrados en la parte inferior. Placa base especial para la bomba accionada por motor diésel, diseñada para soportar grandes cantidades de hormigón, lo que reduce significativamente la transmisión de vibraciones y aumenta la fiabilidad del producto y su vida útil.
• Bombas: Una bomba con placa base horizontal con motor eléctrico o diésel. Bomba de carcasa dividida para un fácil acceso a los componentes internos de la bomba sin necesidad de desmontar el motor o las tuberías
• Depósito: Depósito de combustible de acero pintado con pintura epoxi con una sólida construcción de soporte. Totalmente equipado con indicador de combustible, tapones de drenaje y válvulas de ventilación.
• Sensores y pantalla: El sensor de presión se encuentra en el cuadro y se utiliza para activar el arranque de la bomba a través del regulador. El manómetro de aspiración e impulsión (ø 63 mm) se encuentra en la carcasa dividida de la bomba.
• Cuadro/regulador: El juego de bombas está equipado de serie con un cuadro de control Tornatech y un regulador WiZiTouch para motores eléctricos o diésel.

• Sistema de bomba contraincendios instalado de fábrica (compuesto de bomba, accionamiento, acoplamiento, bancada común, cuadro de mando), como bomba auxiliar lista para la conexión, comprobado en cuanto a su funcionamiento y estanqueidad

• Válvula de ventilación automática

• Manómetro de aspiración e impulsión

• Instrucciones de instalación y funcionamiento del sistema de la bomba contraincendios

• Instrucciones de instalación y funcionamiento de las bombas

• Instrucciones de instalación y funcionamiento del cuadro (un manual por cuadro)

• Accesorios opcionales

Fluido admisible:

• Agua pura, no agresiva

Campos de aplicación:

• Suministro eléctrico 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz para el cuadro de la bomba diésel)
• Temperatura máx. del fluido +30 °C
• Temperatura ambiente máx. de +5 °C a +25 °C (de +10 °C a +25 °C si hay una bomba diésel instalada)
• Presión máxima de trabajo: 200–355 psi/16–25 bar, según la ejecución
• Altura máxima para la instalación: Diésel: 91 m–eléctrico: 300 m
• Caudal de 500 a 3000 gpm (de 113 a 681 m³/H)
• Altura máx. de impulsión 260 psi (179 m)

Bombas con rodetes de bronce:

• Bomba principal/de reserva con carcasa dividida horizontalmente, conforme a NFPA20 y certificada por UL/FM

Motor eléctrico:

• Motores normalizados IEC34 UL
• Máxima potencia: 315 kW
• 2980 o 1480 rpm
• Tipo de protección: IP55

Motor diésel:

• Motor diésel de inyección directa o turboalimentado con refrigeración por agua
• Máxima potencia: 336 kW
• Lubricación forzada con bomba de engranaje y filtro de aceite
• Resistencia de calentamiento
• Refrigeración con intercambiador de calor agua/agua según NFPA20

Otros:

• Diámetros nominales de conexión en el lado de impulsión DN 100 a DN 250
• Diámetros nominales de conexión en el lado de aspiración DN 80 a DN 200
• Tipo de protección del cuadro de control: IP54

Para la bomba con carcasa dividida horizontalmente:

• Rodete de fundición de bronce (G-CuSn10)
• Carcasa de la bomba de fundición gris (GG 30)
• Eje de acero inoxidable AISI 410
• Casquillo del eje de acero inoxidable AISI 410
• Anillos de desgaste de bronce

Para la bomba Jockey:

• Rodetes de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Carcasa de la bomba de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Eje de acero inoxidable AISI 304/1.4301
• Juntas tóricas de EPDM

• Bancada común: Fabricado en perfiles de acero galvanizado, con soportes para el cuadro. Los ganchos para las cintas de elevación están integrados en la parte inferior. Placa base especial para la bomba accionada por motor diésel, diseñada para soportar grandes cantidades de hormigón, lo que reduce significativamente la transmisión de vibraciones y aumenta la fiabilidad del producto y su vida útil.
• Bombas: Una bomba con placa base horizontal con motor eléctrico o diésel. Bomba de carcasa dividida para un fácil acceso a los componentes internos de la bomba sin necesidad de desmontar el motor o las tuberías
• Depósito: Depósito de combustible de acero pintado con pintura epoxi con una sólida construcción de soporte. Totalmente equipado con indicador de combustible, tapones de drenaje y válvulas de ventilación.
• Sensores y pantalla: El sensor de presión se encuentra en el cuadro y se utiliza para activar el arranque de la bomba a través del regulador. El manómetro de aspiración e impulsión (ø 63 mm) se encuentra en la carcasa dividida de la bomba.
• Cuadro/regulador: El juego de bombas está equipado de serie con un cuadro de control Tornatech y un regulador WiZiTouch para motores eléctricos o diésel.

• Sistema de bomba contraincendios instalado de fábrica (compuesto de bomba, accionamiento, acoplamiento, bancada común, cuadro de mando), como bomba auxiliar lista para la conexión, comprobado en cuanto a su funcionamiento y estanqueidad

• Válvula de ventilación automática

• Manómetro de aspiración e impulsión

• Instrucciones de instalación y funcionamiento del sistema de la bomba contraincendios

• Instrucciones de instalación y funcionamiento de las bombas

• Instrucciones de instalación y funcionamiento del cuadro (un manual por cuadro)

• Accesorios opcionales