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Wilo Salmson France SAS

Espace Lumière - Bâtiment 6
53 Boulevard de la République
78403 Chatou

Wilo-Rexa SOLID

Particularités/Avantages

  • Sécurité de fonctionnement maximale et coûts d'entretien réduits en particulier pour le pompage d'eaux chargées grâce aux propriétés autonettoyantes
  • Diminution des coûts énergétiques grâce au rendement élevé de l'hydraulique et à une technologie de moteur jusqu'à IE5 en installation immergée et à sec (sur le modèle de la norme CEI60034-30-2)
  • Protection anticorrosion à l'aide d'un revêtement Ceram en option permettant de prolonger la durée de vie du produit dans les fluides agressifs
  • Digital Data Interface (DDI) en option avec surveillance intégrée des vibrations, enregistrement de données, serveur web et plaque signalétique numérique pour une surveillance confortable et une intégration aisée du système
  • Nexos Intelligence intégrable pour optimisation de la pompe et du système

Description de la série de fabrication

Conception

Pompe submersible pour eaux chargées avec et sans système de refroidissement actif pour le pompage d'eaux chargées pour fonctionnement continu dans l'installation immergée stationnaire et transportable et l'installation à sec stationnaire.

Utilisation

Pompage des

  • Eaux chargées avec matières fécales et composants à fibres longues
  • Eaux chargées avec matières fécales
  • Eau de traitement

Équipement/Fonction

  • Moteurs immergés :
    • Moteur refroidi par le liquide ambiant ou auto-refroidi avec système de refroidissement actif
    • Moteur standard ou à haut rendement jusqu'à rendement IE4
    • Moteur à aimant permanent avec convertisseur de fréquence intégré jusqu'à rendement IE5
  • Entrée de câble avec étanchéité longitudinale

Étendue de la fourniture

  • Pompe submersible pour eaux chargées
  • Câble de raccordement avec extrémité de câble dénudée
  • Accessoires fournis
  • Notice de service et d'entretien

Dénomination

Exemple :

Wilo-Rexa SOLID Q15-98 + FKT 27.1-4/28KEx-E3

Hydraulique :

Q15-98

SOLID

Pompe submersible pour eaux chargées avec hydraulique SOLID

15

x10 = diamètre nominal de la bride de refoulement, p. ex. DN 150

98

Indice de puissance

T

Roue SOLID

T = roue SOLID fermée

G = roue SOLID semi-ouverte

Q = xxx

Moteur :

FKT 27.1-4/28KEx-E3

FKT

Type de moteur :

T = moteur refroidi par le liquide ambiant sans système de refroidissement

FK, FKT, HC = moteur auto-refroidi avec système de refroidissement actif

27

Taille de construction

1

Code distinctif

4

Nombre de pôles

28

x10 = longueur du paquet en mm

K

Exécution de l'étanchement :

G = deux garnitures mécaniques séparées

K = garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques

Ex

Avec homologation Ex

E3

Moteur à haut rendement selon la classification IE3 (sur le modèle de la norme ISO 60034-30)

Caractéristiques techniques

  • Alimentation réseau : 3~400 V, 50 Hz
  • Mode de fonctionnement immergé : S1
  • Mode de fonctionnement non immergé : S1 (FK-, FKT-, moteur HC) ou S2 (moteur T, selon la puissance)
  • Classe de protection : IP68
  • Température du fluide : 3...40 °C, températures plus élevées sur demande
  • Passage libre [roue T] : 78x105…150x150 mm
  • Granulométrie [roue G] : 80 ou 90 mm
  • Profondeur d'immersion max. : 20 m

Matériaux

  • Pièces du corps : EN-GJL ou EN-GJS
  • Roue : EN-GJL ou EN-GJS
  • Joints statiques : NBR
  • Etanchéité côté pompe : SiC/SiC
  • Etanchéité côté moteur : NBR, carbone/céramique ou SiC/SiC
  • Arbre : Acier inoxydable 1.4021

Description/Construction

<TEXT><P>Pompe submersible pour eaux chargées en groupe monobloc immergé pour l'installation immergée et à sec stationnaire et transportable. Installation transportable possible en fonction du type.</P><P/><P><b>Hydraulique</b></P><P>Le refoulement est équipé d'une bride (axe horizontal). Le taux de matière sèche maximum est de 8 % max. Des roues à deux canaux semi-ouverts (SOLID-Q) sont utilisées. La colonne entre la bride d'aspiration et la roue peut être ajustée. Ceci assure une efficacité constante du système hydraulique.</P><P/><P><b>Moteur</b></P><P>Pour l'entraînement, les moteurs immergés servent au refroidissement passif et actif :</P><P level="1">Les moteurs T (moteurs refroidis en surface) ont un refroidissement passif. C'est du côté carter qu'ils transmettent leur chaleur dissipée directement au fluide environnant. Les moteurs peuvent donc être utilisés en fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et à l'état non-immergé, selon la puissance, en service temporaire (S2).</P><P level="1">Les moteurs FK, FKT et HC sont auto-réfrigérants et sont équipés d'un système de refroidissement actif. La chaleur est transmise via le réfrigérant (huile blanche ou mélange d'eau et de glycol) vers un échangeur de chaleur intégré et celui-ci transmet la chaleur vers le fluide alimenté. C'est pourquoi ces moteurs sont adaptés pour le fonctionnement continu (S1) à l'état immergé et non-immergé.</P><P/><P>Une chambre d'étanchéité est présente pour protéger le moteur contre l'entrée de fluide. Cette dernière est accessible de l'extérieur et peut être surveillée en option par une électrode de chambre d'étanchéité. Tous les fluides de remplissage utilisés sont potentiellement biodégradables et inoffensifs pour l'environnement.</P><P/><P>Des moteurs à haut rendement sont également disponibles selon la puissance :</P><P level="2">Moteurs asynchrones standard avec classe de rendement IE3/IE4*</P><P level="2">Moteurs à aimant permanent avec classe de rendement IE5*</P><P>* (sur le modèle de la norme CEI 60034-30)</P><P/><P>Ces moteurs à haut rendement sont dotés de la mention « E... » sur la plaque signalétique.</P><P/><P>L'entrée câble des moteurs est étanche à l'eau dans le sens longitudinal, les longueurs de câble sont configurables de manière individuelle.</P><P/><P><b>Étanchement</b></P><P>En fonction du type de moteur, les variantes suivantes sont possibles pour l'étanchéité côté fluide et moteur :</P><P level="1">Variante G : deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre</P><P level="1">Variante K : garniture d'étanchéité monobloc avec deux garnitures mécaniques indépendantes l'une de l'autre</P></TEXT>

PDF: Wilo-Rexa SOLID

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