Wilo-Zeox FIRST

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Description de la série de fabrication

Système hydraulique à haut rendement et moteur IE3 en série avec capteur PTC
Jeu de pompes en série avec accouplement rigide entre le moteur et le système hydraulique, et avec garniture mécanique
Dispositif de rinçage by-pass de série garantissant une longue durée de vie de la garniture mécanique
Positionnement sophistiqué de la bride et manchon de presse-étoupe sur demande
Roue en bronze sur demande, pour une grande fiabilité

Pompe multicellulaire à haut rendement non auto-amorçante

Moteur IE3 à haut rendement de série
Dispositif de nettoyage via une conduite de dérivation pour une longue durée de vie
Garniture d'étanchéité sur demande, remplaçable sans dépose de la pompe grâce au design Twinner

Exemple :	Zeox FIRST V9004/A-75-2-S20-S6D6/B
Zeox FIRST	Pompe multicellulaire non auto-amorçante en montage à empilement
V ou H	Construction verticale ou horizontale
90	Débit Q en m³/h
04	Nombre de roues
A	Type de roue (construction en V)
75	Puissance moteur (en kW)
2	Moteur 2 pôles
S20	Variantes de construction : Aucune indication = construction standard, roues en bronze : L1, garniture d'étanchéité : S20
S6D6	Variantes avec d'autres dispositifs à bride et à arbre : Aucune indication = dispositif standard, SXDX
B	Index du développement technique

Alimentation réseau 3~400 V, 50 Hz
Pression d'entrée max. autorisée : 6 bars pour une construction verticale, 16 bars pour une construction horizontale
Plage de températures max. du milieu de -5 °C à +90 °C
Plage de températures ambiantes max. de -10 °C à +40 °C
Pression de service max. : 27 bars pour une construction verticale, 55 bars pour une construction horizontale DN 80 et 50 bars pour une construction horizontale DN 100
Classe de protection : IP 55
Raccords côté refoulement et côté aspiration : DN 80 et DN 100 pour une construction verticale, DN 65, DN 80, DN 100, DN 150 pour une construction horizontale

Corps de pompe et accouplement en fonte grise avec peinture haut de gamme anticorrosion
Socle et support de moteur en acier inoxydable avec peinture haut de gamme anticorrosion
Corps à étages et diffuseurs en fonte grise et roues en fonte grise avec revêtement KTL
Joints de corps à étages
Palier lisse en bronze
Arbre en acier carbone ou acier inoxydable
Anneau coulissant et grain fixe de la garniture mécanique : Carbure de tungstène/carbone
Joints mécaniques en NBR/PTFE
Joints PTFE

Zeox FIRST

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