Les filtres de sortie dU/dt et Sinus sont recommandés pour renforcer la protection moteur dans des applications à câbles moteur courts, avec des moteurs d'ancienne génération, des freinages fréquents ou un environnement agressif.
Particularités/Avantages du produit :
Filtre dU/dt :
- Les exigences de la norme IEC 60034-17* (moteurs à usage universel) sont satisfaites jusqu'à une longueur de câble de 100 m (blindé/non blindé). Au-delà de cette longueur de câble, le risque de « double impulsion » augmente
- Charge légèrement réduite sur les paliers de moteur, principalement pour les moteurs de forte puissance
- Évite la rétroaction du réseau. Ne modifie pas la classe d'émission. Ne permet pas l'utilisation de câbles de moteur plus longs, comme prévu pour le filtre RFI intégré du convertisseur de fréquence
- Longueur max. du câble du moteur de 100 m ... 150 m. Avec performance CEM garantie : 150 m blindé. Sans performance CEM garantie : 150 m non blindé
- Ne permet pas d'éliminer les bruits de commutation du moteur
Filtre Sinus :
- Assure une tension phase-phase sinusoïdale aux bornes du moteur. Satisfait aux exigences des normes IEC 60034-17* et NEMA-MG1 pour les moteurs à usage universel avec câble jusqu'à 500 m (1 km pour la taille de construction D et supérieure).
- Réduit les courants de palier provoqués par les flux de circulation. Ne réduit pas les courants de mode commun (courants ondulés). Évite la rétroaction du réseau. Ne modifie pas la classe d'émission. Ne permet pas l'utilisation de câbles de moteur plus longs, comme indiqué pour le filtre RFI intégré du convertisseur de fréquence.
- Avec performance CEM garantie : 150 m blindé et 300 m non blindé (seulement les émissions liées au réseau). Sans performance CEM garantie : jusqu'à 500 m (1 km pour la taille de construction D et supérieure).
- Élimine les bruits de commutation du moteur induits par la magnétostriction
Contenu de la livraison :
- Filtres de sortie dU/dt et Sinus
- Notice de montage et de mise en service
