Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50 … 90
A legkülönfélébb szennyvizek és iszapok üzembiztos és eltömődésre nem hajlamos átkeverése a szennyvíz- és iszapkezelés során
A legkülönfélébb szennyvizek és iszapok üzembiztos és eltömődésre nem hajlamos átkeverése a szennyvíz- és iszapkezelés során
A nagyhatásfokú Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3/60-3 sorozatok gondoskodnak az üzembiztos és eltömődésre nem hajlamos tartós- vagy szabályozott üzemről, a legkülönfélébb szennyvizek és iszapok átkeverésével a szennyvíz- és iszapkezelés során.
Ajánlott szervizszolgáltatások
Speciális jellemzők/alkalmazási előnyök
- Megbízható tartós üzem a nehezen eltömődő propeller és a nagyméretűre tervezett hajtóműcsapágy révén
- Nagyfokú üzembiztonság a finomöntésű nemesacél propellerek alkalmazása révén
- Az energiaköltségek csökkentése a lehető legjobb tolási teljesítményszámmal, az optimalizált, kavitációra nem hajlamos hidraulikának és sorozatkivitelű IE3-motornak köszönhetően
- Ügyfélspecifikus méretezés a berendezésparaméterek figyelembevételével
- A terhelések egyszerű testre szabása a frekvenciaváltós üzem révén
- A bőséges tartozékválasztéknak köszönhetően egyszerű a be- és kiszerelés, feltöltött medence esetén is
- Egyszerű csere a meglévő telepítésekre történő adaptálással
Kivitel
Közepesen gyors futású merülőmotoros keverőmű egyfokozatú bolygóművel, folyamatos vagy szakaszos üzemben.
Alkalmazás
- Záportározó
- Eleven iszapos medence
- Iszapkezelés
- Keverő- és kiegyenlítő medence
- Speciális alkalmazások
Folyadékok
Felfüggesztéshez vagy homogenizáláshoz ipari környezetben az alábbi közegekhez:
- Technológiai víz
- Fekáliatartalmú szennyvíz
- szennyezettvíz (kis mennyiségű homokkal és kaviccsal)
Felszereltség/funkció
- Termikus motorfelügyelet bimetál érzékelővel
- 1 fokozatú bolygómű
- 3-kamrás rendszer
- IE3-/IE4-merülőmotor(az IEC 60034-30 szerint)
- Üzemeltetés frekvenciaváltóval lehetséges
A típusjel magyarázata
Példa: | Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3.23-6/16Ex S17 |
Flumen | Merülőmotoros keverőmű, vízszintes |
EXCEL-TRE | Sorozat: Keverőmű IE3/IE4 aszinkronmotorral |
50 | x10 = a propeller névleges átmérője mm-ben |
3 | Típus |
23 | x10 = a propeller fordulatszáma, f/perc |
6 | Pólusszám |
16 | x10 = az állórész lemezcsomagja mm-ben |
Ex | Ex-engedéllyel |
S17 | A propeller kódja speciális propeller esetén (nincs standard propellernél) |
Műszaki adatok
- Hálózati csatlakozás: 3~400 V, 50 Hz
- Közeghőmérséklet: 3 ... 40 °C (37 ... 104 °F)
- Víz alatti üzemmód: S1
- Védelmi osztály: IP68
- Szigetelési osztály: H
- Max. kapcsolási gyakoriság: 15/h
- Max. bemerülési mélység: 20 m (66 ft)
Szerkezeti anyagok
- Ház: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
- Tömítés:
- Motor-/tömítőkamra: FPM (FKM)
- Tömítő-/hajtóműkamra: SiC/SiC
- Hajtómű-/előkamra: FPM (FKM)
- A közegoldalon: SiC/SiC
- Propeller:
- EXCEL-TRE 50-3/60-3: 1.4408 (ASTM A 351)
- EXCEL-TRE 90-2: PUR/GFK (PUR/GFRP)
Szerkezet
Propeller
Tömör vagy ragasztott anyagból készült 2- vagy 3-szárnyú propeller. Nem eltömődő propellergeometriájú, 500 mm – 900 mm névleges propellerátmérő.
Motor
Felülethűtésű merülőmotor háromfázisú váltakozó áramú kivitelben tartóskenésű és nagy méretezésű gördülőcsapágyakkal. A motortekercs hőmérséklet-felügyelettel van felszerelve. A motorhő a motorház részein keresztül adódik át a környező közegnek. A csatlakozókábelt komoly mechanikus igénybevételre méretezték; a szállított közeggel szemben nyomás alatti víz ellenében tömör módon tömítve van, és hossz mentén víztömör módon van kiöntve. A csatlakozókábel alapkivitelben 10 m (33 ft) hosszú, és szabad kábelvégekkel rendelkezik.
A merülőmotor megfelel az IE3/IE4 motorhatékonysági osztály követelményeinek (az IEC 60034-30 szerint). Az „IE4” motorhatékonysági osztályba tartozó motorok megnevezésében „E4” jelölés szerepel.
Tömítés
A tömítés 3-kamrás rendszeren keresztül valósul meg:
- ElőkamraA nagy térfogatú előkamra hajtóműolajjal van feltöltve, és ez veszi fel a közegoldali tömítés szivárgását. A közegoldali tömítés egy csúszógyűrűs tömítés. A hajtóműkamra tömítését sugárirányú tengelytömítő gyűrű végzi.
- HajtóműkamraA hajtóműkamra hajtóműolajjal van feltöltve, és folyamatosan biztosítja a bolygóműves hajtás és a hajtóműcsapágy kenését. A tömítőkamra tömítése egy csúszógyűrűs tömítés.
- TömítőkamraA nagy térfogatú tömítőkamra fehér olajjal van feltöltve, és ez veszi fel a hajtóműkamra szivárgását. A motor tömítését sugárirányú tengelytömítő gyűrű végzi.
Hajtómű
1-fokozatú bolygómű cserélhető áttétellel. Nagyra méretezett hajtóműcsapágyak vannak beépítve, hogy a keletkező keverőerőket elnyeljék, és ne a motorcsapágyazásnak adják tovább.
Szállítási terjedelem
- Merülőmotoros keverőmű felszerelt propellerrel és csatlakozókábellel
- Felszerelt tartozék, a telepítés módjától függően
- Beépítési és üzemeltetési utasítás
Opciók
- Termikus motorfelügyelet hőmérséklet-szabályozóként és -határolóként
- Termikus motorfelügyelet PTC-jeladókkal
- A motor típusától és leterheltségétől függően 60 °C (140 °F) közeghőmérséklet is lehetséges
- Előkamra-felügyelet
- Ex-engedély ATEX, FM és IEC-Ex szerint
- Szürkeöntvény házelemek Ceram-bevonattal
Tartozékok
- Fali és talajrögzítési konzol
- Leeresztő szerkezet
- Kiemelő szerkezet
- Kötélbak az emelőkötél biztosítására
- Beállító ütköző
- Kiegészítő kötélfeszítő
- Rögzítőkészletek horgonycsappal
Beépítési és üzemeltetési utasítás
Tanúsítvány füzet
Wilo-Flumen OPTI-TR 20-1 ... 40-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20 ... 40, Wilo-Flumen OPTI-TR 50-3 ... 120-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3 ... 90-2, Wilo-EMU TR 50-2 ... 120-1, Wilo-EMU TRE 50-2 ... 90-2, Wilo-EMU TR/TRE 212 ... 326-3
| Cikkszám | 6074694 |
| Kiadás | 2023-10 |
| Oldalszám | 68 |
| Nyelv | en |
PDF (37 MB)