Wilo-Flumen EXCEL-RZPE 20 ... 40

Pompa di ricircolo: Miscelatore sommerso, a trasmissione diretta con scatola di flusso montata.

• Ricircolo tra nitrificazione e denitrificazione nel trattamento biologico delle acque reflue
• Rientro dei fanghi di ritorno nel bacino a fanghi attivati oppure per il trattamento dei fanghi
• Ricircolo di acqua per acquacolture (pescicoltura)
• Applicazioni speciali

Per pompaggio in ambiente professionale di:

• Acque cariche contenenti sostanze fecali
• Fanghi di ritorno
• Acqua di processo

• Salvamotore termico con sensore bimetallo
• Motore sommerso IE3(in conformità a IEC 60034-30)
• Scatola di flusso
• Funzionamento con convertitore di frequenza

• Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura fluido: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
• Modo di funzionamento, sommerso: S1
• Grado di protezione: IP68
• Classe isolamento: H
• Frequenza max. di avviamenti: 15/h
• Profondità d'immersione max.: 20 m (66 ft)

• Corpo motore: 1.4408 (ASTM A 351) o EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Corpo di tenuta: 1.4408 (ASTM A 351)
• Tenuta:
  • Lato motore: SiC/SiC o NBR (nitrile)
  • Lato fluido: SiC/SiC
• Elica: 1.4408 (ASTM A 351)
• Scatola di flusso: 1.4571 (AISI 316TI)

Sistema idraulico

Elica in materiale pieno con geometria studiata per evitare l'attorcigliamento. Scatola di flusso a prova di intasamenti con dente di guida e due denti della flangia. Il dente di guida garantisce un funzionamento regolare durante il sollevamento e l’abbassamento della pompa di ricircolo. I denti della flangia sono regolabili, garantiscono un centraggio ottimale rispetto alla conduttura di mandata e stabilizzano la pompa di ricircolo a un’elevata pressione d’esercizio.

Versione alternativa con raccordo a flangia per l’avvitamento diretto sulla conduttura di mandata.

Motore

Motore sommerso a raffreddamento superficiale in corrente trifase con cuscinetti a rotolamento di grandi dimensioni lubrificati a vita. L’avvolgimento motore è dotato di un dispositivo di controllo della temperatura, Il calore del motore viene ceduto direttamente al fluido circostante attraverso il corpo motore. Il cavo di collegamento è concepito per pesanti sollecitazioni meccaniche, sigillato rispetto al fluido in modo impermeabile all'acqua pressurizzata ed è a tenuta d’acqua longitudinale. Il cavo di collegamento dispone di serie di estremità libere ed è lungo 10 m (33 ft).

Il motore sommerso è conforme alla classe di efficienza IE3 (in conformità a IEC 60034-30).

Tenuta

Camera di tenuta voluminosa con doppia tenuta sull’albero. La camera di tenuta è riempita con olio bianco e assorbe le perdite della tenuta lato fluido. Sul lato fluido viene impiegata una tenuta meccanica resistente alla corrosione e all'usura. La tenuta lato motore è garantita da una tenuta radiale sull’albero o da una tenuta meccanica.

• Pompa di ricircolo con scatola di flusso montata e cavo di collegamento
• Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione

• Salvamotore termico come regolatore e limitatore di temperatura
• Salvamotore termico con sensore PTC
• Temperature del fluido fino a 60 °C (140 °F) a seconda del tipo e del carico del motore
• Monitoraggio della camera di tenuta
• Omologazione Ex secondo ATEX, FM e IEC-Ex
• Rivestimento Ceram per pezzi del corpo in ghisa grigia

• Dispositivo di abbassamento
• Dispositivo ausiliario di sollevamento
• Paletto per fissaggio per l’ancoraggio della fune di sollevamento
• Ancoraggio supplementare con fune
• Kit di fissaggio con tiranti interconnessi di ancoraggio

• Salvamotore termico con sensore bimetallo
• Motore sommerso IE3(in conformità a IEC 60034-30)
• Scatola di flusso
• Funzionamento con convertitore di frequenza

• Alimentazione di rete: 3~400 V, 50 Hz
• Temperatura fluido: 3 … 40 °C (37 … 104 °F)
• Modo di funzionamento, sommerso: S1
• Grado di protezione: IP68
• Classe isolamento: H
• Frequenza max. di avviamenti: 15/h
• Profondità d'immersione max.: 20 m (66 ft)

• Corpo motore: 1.4408 (ASTM A 351) o EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• Corpo di tenuta: 1.4408 (ASTM A 351)
• Tenuta:
  • Lato motore: SiC/SiC o NBR (nitrile)
  • Lato fluido: SiC/SiC
• Elica: 1.4408 (ASTM A 351)
• Scatola di flusso: 1.4571 (AISI 316TI)

Sistema idraulico

Elica in materiale pieno con geometria studiata per evitare l'attorcigliamento. Scatola di flusso a prova di intasamenti con dente di guida e due denti della flangia. Il dente di guida garantisce un funzionamento regolare durante il sollevamento e l’abbassamento della pompa di ricircolo. I denti della flangia sono regolabili, garantiscono un centraggio ottimale rispetto alla conduttura di mandata e stabilizzano la pompa di ricircolo a un’elevata pressione d’esercizio.

Versione alternativa con raccordo a flangia per l’avvitamento diretto sulla conduttura di mandata.

Motore

Motore sommerso a raffreddamento superficiale in corrente trifase con cuscinetti a rotolamento di grandi dimensioni lubrificati a vita. L’avvolgimento motore è dotato di un dispositivo di controllo della temperatura, Il calore del motore viene ceduto direttamente al fluido circostante attraverso il corpo motore. Il cavo di collegamento è concepito per pesanti sollecitazioni meccaniche, sigillato rispetto al fluido in modo impermeabile all'acqua pressurizzata ed è a tenuta d’acqua longitudinale. Il cavo di collegamento dispone di serie di estremità libere ed è lungo 10 m (33 ft).

Il motore sommerso è conforme alla classe di efficienza IE3 (in conformità a IEC 60034-30).

Tenuta

Camera di tenuta voluminosa con doppia tenuta sull’albero. La camera di tenuta è riempita con olio bianco e assorbe le perdite della tenuta lato fluido. Sul lato fluido viene impiegata una tenuta meccanica resistente alla corrosione e all'usura. La tenuta lato motore è garantita da una tenuta radiale sull’albero o da una tenuta meccanica.

• Pompa di ricircolo con scatola di flusso montata e cavo di collegamento
• Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione

• Salvamotore termico come regolatore e limitatore di temperatura
• Salvamotore termico con sensore PTC
• Temperature del fluido fino a 60 °C (140 °F) a seconda del tipo e del carico del motore
• Monitoraggio della camera di tenuta
• Omologazione Ex secondo ATEX, FM e IEC-Ex
• Rivestimento Ceram per pezzi del corpo in ghisa grigia

• Dispositivo di abbassamento
• Dispositivo ausiliario di sollevamento
• Paletto per fissaggio per l’ancoraggio della fune di sollevamento
• Ancoraggio supplementare con fune
• Kit di fissaggio con tiranti interconnessi di ancoraggio