Wilo-Rexa SOLID-Q

Bomba submersível para águas residuais sem e com sistema de refrigeração activo para o bombeamento de águas residuais não tratadas, para o funcionamento contínuo na instalação húmida estacionária e portátil, bem como para a instalação estacionária em poço seco.

Bombeamento de

• águas residuais não tratadas, com matérias fecais e componentes de longas fibras
• Águas residuais com matérias fecais
• Água do processo

• Motor com refrigeração superficial ou motor de auto-refrigeração com sistema de refrigeração ativo
• Motor assíncrono até à classe de eficiência IE3
• Motor magnético permanente até à classe de eficiência IE5
• Entrada do cabo hermética longitudinal

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: S1
• Modo de funcionamento emerso: S1 (FK-, FKT-, motor HC) ou S2 (motor T, em função da capacidade)
• Tipo de proteção: IP68
• Temperatura dos líquidos: 3…40 °C, temp. mais elevada disponível mediante pedido
• Passagem livre de objectos sólidos:
  • Impulsor T: 78x105…150x150 mm
  • Impulsor G: 80 ou 90 mm
  • Impulsor Q: 78 mm
• Profundidade máx. de imersão: 20 m

• Peças da caixa: EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Impulsor: EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Empanques mecânicos vedantes estáticos: FPM
• Vedação do lado da bomba: SiC/SiC
• Vedação do lado do motor: FPM, carvão/cerâmica ou SiC/SiC
• Veio: Aço inoxidável 1.4021

Bomba submersível para águas residuais como agregado bloco submersível para instalação submersível e em poço seco estacionária e portátil. A instalação transportável é possível dependendo do tipo.

Sistema hidráulico

A saída do lado de pressão é efectuada como conexão de flange horizontal. A matéria em seco máxima possível é de 8%. São utilizadas as seguintes formas de impulsores:

• T = Impulsor de dois canais fechado
• G = Roda de um canal semi-aberta
• Q = impulsor de dois canais semi-aberto

Com o impulsor SOLID-G- e SOLID-Q a folga entre as condutas de aspiração e o impulsor pode ser ajustada. Assim, assegura-se uma eficiência constante do sistema hidráulico.

Motor

Para o accionamento aplicam-se motores submersíveis com arrefecimento passivo e activo:

• Motores T (motores com refrigeração superficial) têm um arrefecimento passivo. Estes emanam o seu calor através das peças do corpo directamente para o fluido circundante. Por isso, podem ser utilizados submersos no funcionamento contínuo (S1) e emersos, em função da capacidade, no funcionamento breve (S2).
• Motores FK, FKT e HC são auto-refrigerantes e têm um sistema de refrigeração activo. O calor é conduzido, por meio do fluido (óleo branco ou mistura de água e glicol), para um permutador de calor integrado e este liberta o calor para o fluido bombeado. Com efeito, estes motores são adequados para o funcionamento contínuo (S1) quer submersos ou emersos.

Em todos os motores, existe uma câmara de vedação para a protecção do motor contra a entrada de líquido. Esta pode ser acedida pelo exterior e, opcionalmente, vigiada com uma sonda em câmara hermética. Todos os fluidos utilizados são potencialmente biodegradáveis e não prejudicam o meio ambiente.

Adicionalmente, e em função da potência, estão também disponíveis motores altamente eficientes:

• • Motor assíncrono até à classe de eficiência IE3*
  • Motores magnéticos permanentes da classe de eficiência IE4/5*

* (IE3/4 = em conformidade com a norma IEC 60034-30, IE5 = em conformidade com a norma IEC TS 60034-30-2)

A entrada do cabo dos motores é hermética e longitudinal, os comprimentos dos cabos são configurados individualmente.

Vedação

Dependendo do tipo do motor, a vedação do fluido e a vedação do lado do motor estão disponíveis em diferentes variantes:

• Variante G: dois empanques mecânicos independentes
• Variante K: cassete de vedação de bloco com dois empanques mecânicos independentes

• Bomba submersível para águas residuais
• Cabo de ligação com extremidade do cabo livre
• Acessórios montados
• Manual de funcionamento e de manutenção

• Tensões especiais
• Dispositivos de monitorização para
  • Monitorização da bobinagem com detetor de condutividade ou Pt100
  • Câmara de vedação
  • Compartimento do motor/caixa de terminais
  • Temperatura de armazenamento
• Revestimento de Ceram C0 a C3 para fluidos abrasivos e corrosivos
• Certificado de equipamento intrinsecamente seguro conforme ATEX ou FM
• Nexos Intelligence:
  • Redução dos períodos de inatividade e dos trabalhos de manutenção graças à deteção e resolução automáticas de entupimentos
  • Diminuição dos custos de energia graças ao sistema de controlo automático integrado para o modo de funcionamento ideal específico à instalação
  • Comando simples e conectividade com a rede de estação através de servidor web integrado e interface de Ethernet com protocolos de rede padrão na bomba
  • Maior segurança do funcionamento em caso de avaria graças ao comando de bomba redundante integrado
  • Solução integrada com funções e interfaces digitais adaptáveis de acordo com as especificações das aplicações

• Correntes
• Dispositivo para pendurar ou base da bomba
• Conjunto de fixação com eixo de ligação
• Aparelhos de distribuição, relés e fichas

Funcionamento em instalação húmida com motor emerso:

No caso de motores de auto-arrefecimento (motores FK, FKT e HC) é possível uma emersão do motor.

No caso dos motores com refrigeração superficial (motores T), é possível uma breve emersão do motor (funcionamento S2), conforme a potência. O tempo máximo de funcionamento com o motor emerso depende da temperatura ambiente e do fluido. Consulte os dados precisos do modo e do tempo de funcionamento (por ex. S2-15) na placa de identificação da respectiva bomba.

Proteção contra funcionamento a seco:

A caixa hidráulica tem de estar sempre submersa. No caso de um nível de água instável deve haver uma desconexão automática, até que o nível mínimo de cobertura de água seja atingido. Para mais informações, consulte os desenhos de dimensões.

Instalação horizontal:

Com estas unidades, não é possível nenhuma instalação horizontal!

• Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: S1
• Modo de funcionamento emerso: S1 (FK-, FKT-, motor HC) ou S2 (motor T, em função da capacidade)
• Tipo de proteção: IP68
• Temperatura dos líquidos: 3…40 °C, temp. mais elevada disponível mediante pedido
• Passagem livre de objectos sólidos:
  • Impulsor T: 78x105…150x150 mm
  • Impulsor G: 80 ou 90 mm
  • Impulsor Q: 78 mm
• Profundidade máx. de imersão: 20 m

• Peças da caixa: EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Impulsor: EN-GJL-250 ou EN-GJS-500-7
• Empanques mecânicos vedantes estáticos: FPM
• Vedação do lado da bomba: SiC/SiC
• Vedação do lado do motor: FPM, carvão/cerâmica ou SiC/SiC
• Veio: Aço inoxidável 1.4021

Bomba submersível para águas residuais como agregado bloco submersível para instalação submersível e em poço seco estacionária e portátil. A instalação transportável é possível dependendo do tipo.

Sistema hidráulico

A saída do lado de pressão é efectuada como conexão de flange horizontal. A matéria em seco máxima possível é de 8%. São utilizadas as seguintes formas de impulsores:

• T = Impulsor de dois canais fechado
• G = Roda de um canal semi-aberta
• Q = impulsor de dois canais semi-aberto

Com o impulsor SOLID-G- e SOLID-Q a folga entre as condutas de aspiração e o impulsor pode ser ajustada. Assim, assegura-se uma eficiência constante do sistema hidráulico.

Motor

Para o accionamento aplicam-se motores submersíveis com arrefecimento passivo e activo:

• Motores T (motores com refrigeração superficial) têm um arrefecimento passivo. Estes emanam o seu calor através das peças do corpo directamente para o fluido circundante. Por isso, podem ser utilizados submersos no funcionamento contínuo (S1) e emersos, em função da capacidade, no funcionamento breve (S2).
• Motores FK, FKT e HC são auto-refrigerantes e têm um sistema de refrigeração activo. O calor é conduzido, por meio do fluido (óleo branco ou mistura de água e glicol), para um permutador de calor integrado e este liberta o calor para o fluido bombeado. Com efeito, estes motores são adequados para o funcionamento contínuo (S1) quer submersos ou emersos.

Em todos os motores, existe uma câmara de vedação para a protecção do motor contra a entrada de líquido. Esta pode ser acedida pelo exterior e, opcionalmente, vigiada com uma sonda em câmara hermética. Todos os fluidos utilizados são potencialmente biodegradáveis e não prejudicam o meio ambiente.

Adicionalmente, e em função da potência, estão também disponíveis motores altamente eficientes:

• • Motor assíncrono até à classe de eficiência IE3*
  • Motores magnéticos permanentes da classe de eficiência IE4/5*

* (IE3/4 = em conformidade com a norma IEC 60034-30, IE5 = em conformidade com a norma IEC TS 60034-30-2)

A entrada do cabo dos motores é hermética e longitudinal, os comprimentos dos cabos são configurados individualmente.

Vedação

Dependendo do tipo do motor, a vedação do fluido e a vedação do lado do motor estão disponíveis em diferentes variantes:

• Variante G: dois empanques mecânicos independentes
• Variante K: cassete de vedação de bloco com dois empanques mecânicos independentes

• Bomba submersível para águas residuais
• Cabo de ligação com extremidade do cabo livre
• Acessórios montados
• Manual de funcionamento e de manutenção

• Tensões especiais
• Dispositivos de monitorização para
  • Monitorização da bobinagem com detetor de condutividade ou Pt100
  • Câmara de vedação
  • Compartimento do motor/caixa de terminais
  • Temperatura de armazenamento
• Revestimento de Ceram C0 a C3 para fluidos abrasivos e corrosivos
• Certificado de equipamento intrinsecamente seguro conforme ATEX ou FM
• Nexos Intelligence:
  • Redução dos períodos de inatividade e dos trabalhos de manutenção graças à deteção e resolução automáticas de entupimentos
  • Diminuição dos custos de energia graças ao sistema de controlo automático integrado para o modo de funcionamento ideal específico à instalação
  • Comando simples e conectividade com a rede de estação através de servidor web integrado e interface de Ethernet com protocolos de rede padrão na bomba
  • Maior segurança do funcionamento em caso de avaria graças ao comando de bomba redundante integrado
  • Solução integrada com funções e interfaces digitais adaptáveis de acordo com as especificações das aplicações

• Correntes
• Dispositivo para pendurar ou base da bomba
• Conjunto de fixação com eixo de ligação
• Aparelhos de distribuição, relés e fichas

Funcionamento em instalação húmida com motor emerso:

No caso de motores de auto-arrefecimento (motores FK, FKT e HC) é possível uma emersão do motor.

No caso dos motores com refrigeração superficial (motores T), é possível uma breve emersão do motor (funcionamento S2), conforme a potência. O tempo máximo de funcionamento com o motor emerso depende da temperatura ambiente e do fluido. Consulte os dados precisos do modo e do tempo de funcionamento (por ex. S2-15) na placa de identificação da respectiva bomba.

Proteção contra funcionamento a seco:

A caixa hidráulica tem de estar sempre submersa. No caso de um nível de água instável deve haver uma desconexão automática, até que o nível mínimo de cobertura de água seja atingido. Para mais informações, consulte os desenhos de dimensões.

Instalação horizontal:

Com estas unidades, não é possível nenhuma instalação horizontal!