Wilo-SiFire FIRST

Dzēšanas ūdens apgādes spiediena paaugstināšanas iekārtas atbilstoši EN 12845.

Atkarībā no modeļa sastāv no 1 sūkņa ar horizontālu pamata rāmi – EN 733 – ar demontējamu savienojuma elementu vai kardāna šarnīru, elektrisko motoru vai dīzeļdzinēju un daudzpakāpju vertikālu Jockey sūkni ar elektromotoru.

Pilnībā automātiska ūdensapgāde ugunsdzēšanas sistēmām ar sprinkleriem dzīvojamajās ēkās, uzņēmumu un administratīvajās ēkās, viesnīcās, slimnīcās, iepirkšanās centros, kā arī birojos un rūpniecības objektos.

• 1 sūknis katrai iekārtai ar horizontālu pamatnes plātni sērijai no 32-200 līdz 100-200 un IE3 atbilstošu normālo motoru vai dīzeļdzinēju.
• Aprīkoti ar tieši pie galvenā sūkņa korpusa uzstādītu membrānu, lai samazinātu pārkaršanu nulles sūknēšanas daudzuma laikā.
• Medana CV1-L sērijas Jockey sūknis
• Regulators, nostiprināts robustā stiprinājuma konstrukcijā. Modelis “E” elektromotoram un “D” dīzeļdzinējam; abi aprīkoti ar ugunsdzēsībai piemērotu regulatoru un nepieciešamības gadījumā – papildu Jockey sūkņa “J” vadību.
• Pamatrāmis no elektrocinkota tērauda.
• Degvielas tvertne no tērauda ar epoksīdlakas pārklājumu. Sadalītājs ar atlokiem.
• Noslēgarmatūra ar drošības aizslēgu katra sūkņa gala spiediena pusē.
• Pretvārsts katra sūkņa beigu spiediena pusē.
• Cirkulācijas loks ar dubulto spiediena slēdzi, manometru, pretvārstu, galvenā sūkņa automātiskās ieslēgšanas vārstu.
• Koncentrēts konuss galvenā sūkņa gala spiediena pusē, lai ierobežotu apgriezienu skaitu atbilstoši EN 12845 norādītajiem parametriem.
• Pieslēgums DN 2", katra sūkņa iesūces šļūtenei.
• Manometrs spiediena pusē.
• Tikai modelim ar dīzeļdzinēju:
  • 2 akumulatori uz pamatnes plātnes un akumulatoru uzlādes ierīces vadības ierīcē.
  • Degvielas tvertne ar līmeņa sensoru un pietiekamu tilpumu 6 stundu autonomai darbībai.
• Piederumi pēc pieprasījuma:
  • Horizontāla 500 l sūcējtvertne, ar pludiņvārstu un zema līmeņa trauksmes spiediena slēdzi.
  • Caurplūdes mērītājs
  • Montāžas komplekts ar ekscentrisku iesūkšanas kanāla konusu, komplekts ar rokas sviras noslēgvārstu vai rokratu.
  • Vakuuma mērītājs ar vārstu
  • Vārsti ar elektrisku kontaktu
  • Svārstību amortizācijas apvalks visiem cauruļvadiem
  • Attālās vadības panelis A + B trauksmes pakāpes ziņojumam
  • Akumulatora hermētiskumu mērītājs
  • Dīzeļdzinēja rezerves daļu komplekts
  • Dīzeļdzinēja klusinātāji (30 dBA)
  • Dīzeļdzinēja hidraulikas siltummainis

Atļautais šķidrums:

• Neagresīvs, tīrs ūdens, kas nesatur abrazīvas vai garšķiedru vielas

Pielietojuma joma:

• Barošana: 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz Jockey sūkņa un dīzeļdzinēja sūkņa vadības ierīcei)
• Šķidruma temperatūra maks. +25 °C
• Apkārtējā gaisa temperatūra min./maks. no +4 °C līdz +40 °C (no +10 °C līdz +40 °C, ja uzstādīts dīzeļdzinēja sūknis)
• Maksimālais darba spiediens 16 bar (12 bar ar Jockey sūkni)
• Maks. pieplūdes spiediens 6 bar
• Caurplūde no 10 līdz 320 m³/h
• Maksimālais sūknēšanas augstums 95 m

Sūkņu darba rati:

• Bronza galvenajiem sūkņiem ar horizontālu pamatnes plātni
• Nerūsējošs tērauds vertikālam, daudzpakāpju Jockey sūknim

Elektromotors:

• IE3 standarta motori
• Maks. jauda 55 kW
• Nominālais apgriezienu skaits 2900 apgr./min
• Aizsardzības pakāpe IP55

Dīzeļdzinējs:

• Dīzeļdzinējs ar tiešo iesmidzināšanu vai turbo dīzeļdzinējs ar gaisa vai ūdens dzesēšanu.
• Maks. jauda 66 kW
• Spiedieneļļošana ar pārvadmehānisma sūkni un eļļas filtru
• Dzesēšana atkarībā no jaudas: līdz 17,7 kW ar gaisa plūsmu, tieši vai ar ūdeni, vienā slēgtā lokā ar dzesētāju. No 26,5 kW ar ūdeni/ūdens siltummaini.

Cita informācija:

• Caurules un hidraulikas pieslēgumi ar epoksīdlakas pārklājumu
• Pieslēguma nominālais diametrs spiediena pusē no DN 50 līdz DN 150 – EN 1092, PN 16
• Sūkšanas puses pieslēguma nominālie diametri no DN 50 līdz DN 125 – EN 1092, PN 16
• Vadības ierīces aizsardzības pakāpe: IP54

Sūkņiem ar horizontālu pamatnes plātni

• Bronzas rotori CuSn10 vai CuAl10Fe5Ni5
• Pretnodiluma blīves no nerūsējoša tērauda AISI 316L/1.4409
• Sūkņa korpuss no pelēkā ķeta EN-GJL-250
• Vārpsta no nerūsējoša tērauda AISI 420/1.4021

Jockey sūknim

• Darba rati no nerūsējošā tērauda AISI 304/1.4301
• Sūkņa korpuss no nerūsējoša tērauda AISI 304/1.4301
• Vārpsta no nerūsējošā tērauda AISI 304/1.4301
• Riņķveida blīvējumi no EPDM

• Pamatrāmis: Izgatavots no galvaniski cinkotiem tērauda profiliem ar vadības ierīcēm paredzētiem stiprinājumiem. Apakšējā daļā ir integrētas taisnstūra atveres autokāram un pacelšanas siksnu āķiem.
• Cauruļvadi: Visas caurules ar atlokiem no tērauda ar epoksīdlakas pārklājumu, piemērotas pieslēgšanai pie visiem populārākajiem cauruļvadu materiāliem; caurules ir aprēķinātas atbilstoši spiediena paaugstināšanas iekārtas hidrauliskajai kopjaudai
• Sūkņi: 1 sūknis ar horizontālu pamatnes plāksni, EN 733, ar demontējamu savienojuma elementu, elektrisko motoru vai dīzeļdzinēju. “Back-Pull-Out” sūknis nodrošina vieglu piekļuvi detaļām sūkņa iekšpusē, neveicot motora vai cauruļvadu demontāžu.
• Savienojuma elementi: Galvenie sūkņi gala spiediena pusē ir aprīkoti ar noslēgvārstu un pretvārstu; abi vārsti ar epoksīdlakas pārklājumu un pielāgoti atloka savienojumam.
• Tvertne: Īpaša, hermētiska degvielas tvertne no tērauda ar epoksīdlakas pārklājumu.
• Sensori un displejs: 2 spiediena slēdži, 2/16 bar katram sūknim, atrodas beigu spiediena pusē, un nodrošina sūkņa ieslēgšanu ar izmantojot vadības un regulēšanas ierīci. Beigu spiediena puses manometrs (ø 63 mm) atrodas uz spiediena slēdža tuvumā.
• Vadības ierīce/regulators: Sistēmas standarta aprīkojumā ietilpst elektromotora vai dīzeļdzinēja vadības ierīce, un, ja uzstādīts – Jockey sūkņa regulators.

• Rūpnīcā montēta, pieslēgšanai gatava spiediena paaugstināšanas iekārta ar pārbaudītu darbību un blīvumu
• Iepakojums
• Uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcija
• Nepieciešamie piederumi ir pieejami pēc pieprasījuma

Atļautais šķidrums:

• Neagresīvs, tīrs ūdens, kas nesatur abrazīvas vai garšķiedru vielas

Pielietojuma joma:

• Barošana: 3~400 V, 50 Hz (1~230 V, 50 Hz Jockey sūkņa un dīzeļdzinēja sūkņa vadības ierīcei)
• Šķidruma temperatūra maks. +25 °C
• Apkārtējā gaisa temperatūra min./maks. no +4 °C līdz +40 °C (no +10 °C līdz +40 °C, ja uzstādīts dīzeļdzinēja sūknis)
• Maksimālais darba spiediens 16 bar (12 bar ar Jockey sūkni)
• Maks. pieplūdes spiediens 6 bar
• Caurplūde no 10 līdz 320 m³/h
• Maksimālais sūknēšanas augstums 95 m

Sūkņu darba rati:

• Bronza galvenajiem sūkņiem ar horizontālu pamatnes plātni
• Nerūsējošs tērauds vertikālam, daudzpakāpju Jockey sūknim

Elektromotors:

• IE3 standarta motori
• Maks. jauda 55 kW
• Nominālais apgriezienu skaits 2900 apgr./min
• Aizsardzības pakāpe IP55

Dīzeļdzinējs:

• Dīzeļdzinējs ar tiešo iesmidzināšanu vai turbo dīzeļdzinējs ar gaisa vai ūdens dzesēšanu.
• Maks. jauda 66 kW
• Spiedieneļļošana ar pārvadmehānisma sūkni un eļļas filtru
• Dzesēšana atkarībā no jaudas: līdz 17,7 kW ar gaisa plūsmu, tieši vai ar ūdeni, vienā slēgtā lokā ar dzesētāju. No 26,5 kW ar ūdeni/ūdens siltummaini.

Cita informācija:

• Caurules un hidraulikas pieslēgumi ar epoksīdlakas pārklājumu
• Pieslēguma nominālais diametrs spiediena pusē no DN 50 līdz DN 150 – EN 1092, PN 16
• Sūkšanas puses pieslēguma nominālie diametri no DN 50 līdz DN 125 – EN 1092, PN 16
• Vadības ierīces aizsardzības pakāpe: IP54

Sūkņiem ar horizontālu pamatnes plātni

• Bronzas rotori CuSn10 vai CuAl10Fe5Ni5
• Pretnodiluma blīves no nerūsējoša tērauda AISI 316L/1.4409
• Sūkņa korpuss no pelēkā ķeta EN-GJL-250
• Vārpsta no nerūsējoša tērauda AISI 420/1.4021

Jockey sūknim

• Darba rati no nerūsējošā tērauda AISI 304/1.4301
• Sūkņa korpuss no nerūsējoša tērauda AISI 304/1.4301
• Vārpsta no nerūsējošā tērauda AISI 304/1.4301
• Riņķveida blīvējumi no EPDM

• Pamatrāmis: Izgatavots no galvaniski cinkotiem tērauda profiliem ar vadības ierīcēm paredzētiem stiprinājumiem. Apakšējā daļā ir integrētas taisnstūra atveres autokāram un pacelšanas siksnu āķiem.
• Cauruļvadi: Visas caurules ar atlokiem no tērauda ar epoksīdlakas pārklājumu, piemērotas pieslēgšanai pie visiem populārākajiem cauruļvadu materiāliem; caurules ir aprēķinātas atbilstoši spiediena paaugstināšanas iekārtas hidrauliskajai kopjaudai
• Sūkņi: 1 sūknis ar horizontālu pamatnes plāksni, EN 733, ar demontējamu savienojuma elementu, elektrisko motoru vai dīzeļdzinēju. “Back-Pull-Out” sūknis nodrošina vieglu piekļuvi detaļām sūkņa iekšpusē, neveicot motora vai cauruļvadu demontāžu.
• Savienojuma elementi: Galvenie sūkņi gala spiediena pusē ir aprīkoti ar noslēgvārstu un pretvārstu; abi vārsti ar epoksīdlakas pārklājumu un pielāgoti atloka savienojumam.
• Tvertne: Īpaša, hermētiska degvielas tvertne no tērauda ar epoksīdlakas pārklājumu.
• Sensori un displejs: 2 spiediena slēdži, 2/16 bar katram sūknim, atrodas beigu spiediena pusē, un nodrošina sūkņa ieslēgšanu ar izmantojot vadības un regulēšanas ierīci. Beigu spiediena puses manometrs (ø 63 mm) atrodas uz spiediena slēdža tuvumā.
• Vadības ierīce/regulators: Sistēmas standarta aprīkojumā ietilpst elektromotora vai dīzeļdzinēja vadības ierīce, un, ja uzstādīts – Jockey sūkņa regulators.

• Rūpnīcā montēta, pieslēgšanai gatava spiediena paaugstināšanas iekārta ar pārbaudītu darbību un blīvumu
• Iepakojums
• Uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcija
• Nepieciešamie piederumi ir pieejami pēc pieprasījuma