Wilo-EMU FA (konfigurisan)
Posebne karakteristike/prednosti proizvoda
- Individualno prilagodljivo tačno u skladu sa Vašim zahtevima. Za pouzdano i efikasno pumpanje prečišćene otpadne vode i neprečišćene otpadne vode.
- Višestruka mogućnost primene. Uvek optimalno pumpanje različitih fluida zahvaljujući različitim oblicima radnih kola.
- Energetski efikasno sa opciono dostupnom IE3 tehnologijom motora
- Zaštićeno od abrazije i korozije zahvaljujući Ceram oblozi i posebnim materijalima
- Pogodno za uronjene i izronjene primene, takođe i u trajnom režimu rada
Preporučene servisne usluge
Vrsta konstrukcije
Uronjiva pumpa za otpadnu vodu bez i sa rashladnim sistemom za trajni režim rada, za stacionarnu i prenosivu montažu u vlažnom prostoru, kao i za stacionarnu montažu u suvom prostoru.
Primena
Pumpanje
- neprerađene otpadne vode i otpadne vode sa vlaknastim sadržajem
- Otpadna voda sa fekalijama
- prečišćene otpadne vode bez fekalija i vlaknastih sadržaja
- Procesna voda
- Otpadna voda
Oprema/funkcija
- Teška robusna verzija od sivog liva
- Motor sa površinskim hlađenjem ili motori sa sopstvenim hlađenjem, sa sistemom od 1 ili 2 komore
- Po izboru sa EX odobrenjem prema ATEX ili FM
- Nadzorni uređaji u zavisnosti od motora:
- Temperatura namotaja
- Nadzor vlage u zaptivnoj komori i prostoru motora / prostoru sa priključcima
- Temperatura ležaja motora
- Montirana dodatna oprema po želji kupca
Način označavanja
Primer: | Wilo-EMU FA 20.54E + FK 17.1-6/16KEx |
Hidraulika: | FA 20.54E |
FA | Uronjiva pumpa za otpadne vode |
20 | x10 = nominalni prečnik priključka pritiska, npr. DN 200 |
54 | Indikator rada |
E | Tip radnog kola: W = Vortex radno kolo E = jednokanalno radno kolo Z = dvokanalno radno kolo D = trokanalno radno kolo V = četvorokanalno radno kolo |
Motor: | FK 17.1-6/16KEx |
FK | Tip motora: T = motor sa površinskim hlađenjem bez sistema hlađenja FK, FKT, HC = motor sa aktivnim sistemom hlađenja za sopstveno hlađenje |
17.1 | Veličina konstrukcije |
6 | Broj polova |
16 | x10 = dužina paketa u mm |
K | Verzija zaptivača: H = zaptivni prsten vratila / mehanički zaptivač G = dva posebna mehanička zaptivača K = zaptivni kartridž sa dva mehanička zaptivača |
Ex | Sa Ex odobrenjem |
Tehnički podaci
- Mrežni priključak: 3~400 V, 50 Hz
- Vrsta rada u uronjenom stanju: S1
- Režim rada u izronjenom stanju: S1 ili S2
- Klasa zaštite: IP68
- Klasa izolacije: H
- Temperatura fluida: 3...40 °C, više temperature na zahtev
- Slobodan sferni prolaz od 45...130 mm
- Maks. dubina uranjanja: 20 m
Materijali
- Delovi kućišta: EN-GJL odn. EN-GJS
- Radno kolo: EN-GJL odn. EN-GJS
- Statički zaptivači: NBR ili FPM
- Zaptivanje na strani fluida: Mehanički zaptivač od SiC/SiC
- Zaptivanje sa strane motora:
- Zaptivni prsten vratila od NBR-a
- Mehanički zaptivač od SiC/SiC ili grafita/keramike
- Vratilo: plemeniti čelik 1.4021
Konstrukcija
Uronjiva pumpa za otpadne vode kao plavni monoblok agregat za stacionarnu i prenosivu montažu na suvom ili u vlažnom prostoru.
Hidraulika
Potisni izlaz je u verziji horizontalnog prirubničkog spoja. Maksimalna moguća suva materija u zavisnosti od tipa hidrauličnog i radnog kola iznosi maks. 8%. Koriste se sledeći oblici radnog kola:
- Slobodno protočno radno kolo (W)
- Jednokanalno radno kolo (E)
- dvokanalno kolo (Z)
- trokanalno kolo (D)
- četvorokanalno kolo (V)
Kanalna hidraulična oprema opremljena je pokretnim prstenom i prstenom sa prorezom od ojačanog materijala. Oni dugoročno doprinose trajnoj efikasnosti agregata i minimizovanju troškova održavanja.
Motor
Motori sa površinskim hlađenjem (T motor) nemaju svoj rashladni sistem i svoju toplotu predaju direktno okolnom fluidu preko delova kućišta. Motori zato mogu da se koriste u potopljenom stanju u trajnom režimu rada. U zavisnosti od veličine konstrukcije kratkotrajno mogu da se koriste i kada se izrone.
Motori sa samostalnim hlađenjem (FK, FKT i HC motori) imaju aktivni rashladni sistem i svoju toplotu predaju fluidu preko integrisanog izmenjivača toplote. Zbog toga su ovi motori pogodni za trajni pogon u uronjenom i izronjenom stanju, odn. za montažu na suvom.
Kod svih motora postoji zaptivna komora radi zaštite od prodiranja fluida. Njoj može da se pristupi spolja, a opciono može da se nadzire preko štapne elektrode. Svi upotrebljeni fluidi mogu da se razgrade biološki i bezopasni su po okolinu.
Priključni kabl ima slobodne krajeve kabla i dužinu od 10 m, odn. dužinu kabla na zahtev kupca. Uvlačenje kabla kod T, HC i FKT motora je vodootporno po dužini.
Zaptivanje
U zavisnosti od tipa motora, na raspolaganju su sledeće varijante zaptivanja sa strane fluida i sa strane motora:
- Varijanta H: sa strane fluida pomoću mehaničkog zaptivača, a sa strane motora pomoću zaptivne pletenice
- Varijanta G: dva međusobno nezavisna mehanička zaptivača
- Varijanta K: Zaptivna blok kaseta sa dva međusobno nezavisna mehanička zaptivača
Motori visoke efikasnosti
Pored standardnih motora, na raspolaganju su motori velike efikasnosti klase stepena iskorišćenja IE3 (u skladu sa IEC 60034-30). Budući da su zasnovani na istim principima kao standardni motori, oni imaju i istu opremu i funkciju. Zbog toga je na raspolaganju ista hidraulična oprema.
EX odobrenje
Motori su dostupni sa Ex odobrenjem u skladu sa ATEX-om i FM-om.
Opseg isporuke
- Uređaj za odvođenje otpadnih voda spreman za priključivanje
- Priključni kabl sa slobodnim krajem
- Instalirana dodatna oprema
- Priručnik za rad i održavanje
Opcije
- Posebni naponi
- Nadzor namotaja pomoću termistorskog termoosetljivog elementa
- Nadzorni uređaji za
- Zaptivna komora
- Prostor motora / prostor sa priključcima
- Temperatura skladištenja
- Keramička prevlaka za abrazivne i korozivne fluide
- EX-odobrenje prema ATEX ili FM
Dodatna oprema
- Uređaj za ovešanje ili stopa pumpe
- Razni izlazi na potisu i Storz-spojnice
- Lanci
- Setovi za pričvršćivanje sa anker vijcima
- Upravljački uređaji, releji i utikači
Puštanje u rad
Rad pri montaži u vlažnom prostoru sa izronjenim motorom
Kod samorashladnih motora (FK, FKT i HC motori), izranjanje motora je uvek moguće u trajnom režimu rada.
Kod motora sa površinskim hlađenjem (T-motor), motor sme da se izroni samo ako je navedena vrsta rada za izronjeni režim! Maksimalno vreme rada sa izronjenim motorom zavisi od temperature fluida i okoline. Detaljni podaci o načinu rada mogu se naći na natpisnoj pločici.
Zaštita od rada na suvo
Da bi se izbeglo usisavanje vazduha, hidraulično kućište uvek mora da bude uronjeno. Kod promenljivog nivoa mora da usledi automatsko isključivanje, čim se postigne minimalna pokrivenost vodom.
Horizontalna montaža
Horizontalna montaža je moguća samo po dogovoru sa Wilo službom za korisnike!