Filtry wyjściowe dU/dt i sinusoidalne są zalecane w celu zwiększenia zabezpieczenia silnika w zastosowaniach z krótkimi przewodami silnikowymi, silnikami starej generacji, częstym hamowaniem lub agresywnym środowiskiem.
Szczegóły/zalety produktu:
Filtr dU/dt:
- Do długości przewodu 100 m (ekranowany/nieekranowany) spełnione są wymagania normy IEC 60034-17* (silniki ogólnego przeznaczenia). Powyżej tej długości kabla wzrasta ryzyko wystąpienia „podwójnego pulsowania”.
- Nieznacznie zmniejszone obciążenie łożyska silnika, głównie w przypadku silników o dużej mocy
- Zapobiega powrotnemu działaniu sieci. Brak zmiany klasy emisji. Nie przewiduje się dłuższych przewodów silnika niż podane dla wbudowanego filtra RFI przetwornicy częstotliwości
- Maks. długość przewodu silnika od 100 m ... 150 m. Z gwarantowaną mocą kompatybilności elektromagnetycznej: 150 m ekranowany. Bez gwarantowanej mocy kompatybilności elektromagnetycznej: 150 m nieekranowany
- Nie eliminuje akustycznych odgłosów przełączania silnika
Filtr sinusoidalny:
- Zapewnia sinusoidalne napięcie na zaciskach silnika faza-faza. Spełnia wymagania IEC 60034-17* i NEMA-MG1 dla silników ogólnego przeznaczenia z przewodami o długości do 500 m (1 km dla wielkości D i większych).
- Redukuje prądy łożyskowe wywołane przez prądy cyrkulacyjne. Nie redukuje prądów wspólnych (prądów falowych). Zapobiega powrotnemu działaniu sieci. Brak zmiany klasy emisji. Nie należy dopuszczać dłuższych przewodów silnika niż podane dla wbudowanego filtra RFI przetwornicy częstotliwości.
- Z gwarantowaną mocą kompatybilności elektromagnetycznej: 150 m ekranowany i 300 m nieekranowany (tylko emisje powiązane z przewodami). Bez gwarantowanej mocy kompatybilności elektromagnetycznej: o długości do 500 m (1 km dla wielkości D i większych).
- Eliminuje akustyczne odgłosy przełączania silnika spowodowane magnetostrykcją
Zakres dostawy:
- Filtry wyjściowe dU/dt i sinusoidalne
- Instrukcja montażu i obsługi
