Rexa SUPRA
Погружной насос
Эффективно и экономично транспортировать сточные воды. С использованием Wilo-DDI готов для объединения в сеть цифрового управления сточными водами.
- Высокая надежность эксплуатации благодаря конструкции гидравлической части, которая не подвержена засорениям и обладает незначительной вибрацией
- Незначительные эксплуатационные расходы благодаря высокому КПД и опциональной технологии электродвигателя IE3 (в соответствии с IEC 60034-30-1)
- Индивидуальные решения благодаря широким возможностям конфигурирования
- Длительный срок службы в абразивных и коррозийных перекачиваемых жидкостях благодаря различным покрытиям Ceram
- Простая интеграция в систему управления и контроля насоса с помощью опционального модуля Wilo-DDI:
- Простое объединение в сеть посредством интерфейса Ethernet
- Простая интеграция в имеющуюся информационно-управляющую систему посредством применения стандартизированных протоколов
- Экономия времени и упрощение решения повседневных задач благодаря комфортному дистанционному контролю рабочего состояния и цифровому инструментарию, такому как фирменная табличка, журнал работ по обслуживанию и руководство по эксплуатации
Логотипы/сертификации
Рекомендуемые сервисные услуги
Тип
Этот насос с погружным электродвигателем рассчитан для стационарной и переносной полупогружной установки. Электродвигатель рассчитан на длительный режим работы.Жидкости
Для перекачивания в промышленных зонах таких сред:
- Неочищенные сточные воды
- Сточные воды с фекалиями
- Отработанная технологическая вода
- Загрязненная вода (с небольшим количеством песка и гравия)
Оснащение/функция
- Прочная конструкция в исполнении из чугуна.
- Камера уплотнений для улавливания негерметичности торцевого уплотнения со стороны перекачиваемой среды.
- Камера утечек для улавливания негерметичности торцевого уплотнения со стороны электродвигателя (зависит от конкретного электродвигателя).
- Зависимые от электродвигателя контрольные устройства:
- Контроль температуры обмотки с помощью датчика PTC.
- Контроль герметичности для камеры уплотнений, камеры утечек и отсека электродвигателя / клеммной коробки.
Расшифровка наименования
Пример: | Wilo-Rexa SUPRA-M30-418A + T 34-6/50KEx-E3 |
Гидравлика: | Rexa SUPRA-M30-418A |
Rexa | Погружной насос для отвода сточных вод |
SUPRA | Серия |
M | Тип конструкции рабочего колеса:
|
30 | Номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку, например DN 300 |
41 | Счетчик производительности |
8 | Номер характеристики |
A | Исполнение материалов: Стандартное исполнение |
Электродвигатель: | T 34-6/50KEx-E3 |
T | Тип электродвигателя:
|
34 | Типоразмер |
6 | Число полюсов |
50 | x10 = длина пакета в мм |
K | Исполнение уплотнения:
|
Ex | Взрывозащищенное исполнение согласно ATEX или FM |
E3 | Класс эффективности электродвигателя (согласно IEC 60034-30)
|
Технические характеристики
- Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
- Режим работы в погруженном состоянии: Длительный режим работы (S1)
- Режим работы в непогруженном состоянии:
- Электродвигатель T: 15 минут неравномерного режима (S2-15) или 30 минут неравномерного режима (S2-30)
- Электродвигатель FK/FKT/HC: Длительный режим работы (S1)
- Класс защиты: IP68 (в постоянно погруженном состоянии)
- Класс нагревостойкости изоляции: H
- Температура перекачиваемой жидкости: 3…40 °C (37…104 °F)
- Макс. глубина погружения: 20 м (66 футов)
Материалы
- Гидравлический корпус: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Рабочее колесо: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Корпус электродвигателя: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) или EN-GJS-500-7 (ASTM A536 70-50-05)
- Уплотнения:
- Статическое: Нитрил (NBR)
- Со стороны перекачиваемой среды: SiC/SiC
- Со стороны электродвигателя: SiC/SiC или C/Cr
- Вал: Нержавеющая сталь 1.4021 (AISI 420)
Тип
Гидравлика
Подсоединение к напорному патрубку с помощью горизонтального фланцевого соединения. Максимальное содержание твердых частиц составляет 8 % для вихревых, одноканальных и двухлопастных рабочих колес. Для трехканальных и четырехлопастных рабочих колес максимальное содержание твердых частиц составляет 5 %. Доступны следующие типы рабочих колес:
- Свободновихревое рабочее колесо
- Одноканальное рабочее колесо
- Многолопастное рабочее колесо
T-электродвигатель
Погружной электродвигатель с поверхностным охлаждением без системы охлаждения для погружной установки. Отвод тепла от электродвигателя осуществляется через части корпуса непосредственно в перекачиваемую жидкость. Сам электродвигатель является сухим. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы. В зависимости от типоразмера электродвигателя и мощности электродвигателя возможна его установка в непогруженном состоянии в неравномерном режиме работы.
FK-электродвигатель
Самоохлаждающийся погружной электродвигатель с активной системой охлаждения для погружной и полупогружной установки. Система охлаждения заполнена вазелиновым маслом медицинского качества и не находится под давлением. Рабочее колесо на валу электродвигателя обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающего средства. Отвод тепла осуществляется через фланец охлаждения в перекачиваемую жидкость. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы.
FKT-электродвигатель
Самоохлаждающийся погружной электродвигатель с активной системой охлаждения для погружной и полупогружной установки. Система охлаждения оснащена замкнутым контуром охлаждения. Охлаждающее средство представляет собой смесь воды и гликоля. Рабочее колесо с приводом от вала электродвигателя обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающего средства. В холодном состоянии система охлаждения не находится под давлением. Встроенный клапан повышенного давления ограничивает рабочее давление в системе охлаждения до 3 бар (43 фунта на кв. дюйм). Отвод тепла осуществляется через фланец охлаждения в перекачиваемую жидкость. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы.
HC-электродвигатель
Самоохлаждающийся погружной электродвигатель с активной системой охлаждения для погружной и полупогружной установки. Система охлаждения оснащена замкнутым и герметично уплотненным контуром охлаждения. Охлаждающее средство представляет собой смесь воды и гликоля. Рабочее колесо с магнитным приводом обеспечивает на валу электродвигателя непрерывную циркуляцию охлаждающего средства. В холодном состоянии система охлаждения не находится под давлением. Встроенный клапан повышенного давления ограничивает рабочее давление в системе охлаждения до 3 бар (43 фунта на кв. дюйм). Отвод тепла осуществляется через фланец охлаждения в перекачиваемую жидкость. В качестве подшипников электродвигателя используются подшипники качения с постоянной смазкой. Кабель электропитания продольно герметичный и имеет свободные концы.
Уплотнение
Все электродвигатели имеют камеру уплотнений. В этой камере уплотнений все утечки улавливаются торцевым уплотнением со стороны перекачиваемой жидкости. Перекачиваемая жидкость и уплотнения со стороны электродвигателя доступны в следующих вариантах исполнения (в зависимости от типа электродвигателя):
- Исполнение Н: Со стороны перекачиваемой жидкости с торцевым уплотнением, со стороны электродвигателя с радиальным кольцевым уплотнением
- Исполнение G: Два независимых торцевых уплотнения
- Исполнение К: Блочная уплотнительная кассета с двумя независимыми торцевыми уплотнениями
Эксплуатационные материалы
Все эксплуатационные материалы являются потенциально биоразлагаемыми и не вредными для окружающей среды:
- Белое масло медицинского качества
- Водогликолевая смесь (35 % гликоля и 65 % воды)
Классы эффективности электродвигателя (на основе IEC 60034-30)
В дополнение к стандартным электродвигателям имеются двигатели IE3 (эффективность класса Premium). Двигатели IE3 разработаны на основе тех же принципов, что и стандартные электродвигатели. Таким образом, эти электродвигатели идентичны по оснащению и функциям.
Комплект поставки
- Насос
- Навесные принадлежности в соответствии с заказом
- Инструкция по монтажу и эксплуатации
Опции
- Специальные напряжения
- Перекачиваемая жидкость до 60 °C (140 °F)
- Зависимые от электродвигателя контрольные устройства:
- Контроль температуры обмотки с помощью датчика PTC в качестве модернизации для электродвигателей с биметаллическими датчиками
- Контроль герметичности в отсеке электродвигатель / клеммной коробке и камере уплотнений
- Контроль температуры подшипника электродвигателя
- Контроль вибрации
- Покрытие Ceram для абразивных и коррозийных перекачиваемых жидкостей
- Digital Data Interface для легкой интеграции в системы управления и контроля:
- Интерфейс Ethernet для простого подключения
- Простая интеграция в существующие системы регулирования с помощью ModBus / TCP или OPC UA
- Сэкономьте драгоценное время и сократите объем работы с помощью нашей удобной системы дистанционного контроля
- Взрывозащищенное исполнение согласно
- ATEX
- FM
- IECEx
Принадлежности
- Устройство погружного монтажа для стационарной установки в погруженном состоянии
- Опора насоса для мобильной установки
- Опорное колено для стационарной полупогружной установки
- Системы контроля уровня
- Внешний электрод измерения влажности для контроля камеры уплотнений
- Крепежные комплекты с анкерной стяжкой
- Подъемное устройство
- Приборы управления и реле