Sub TWI 5-SE Plug & Pump
Bomba submersível
- Fácil instalação e arranque graças ao fornecimento pronto a ligar, incluindo acessórios completos
- Protecção térmica do motor
- Bomba (corpo, velocidades, impulsores) totalmente de aço inoxidável 1.4301 (AISI 304)
- O motor com auto-refrigeração permite a instalação fora de água
Tipo de construção
Sistema de abastecimento de água com bomba de cisterna, comando e acessórios completosAplicação
Para a bombagem de águas pluviais com um teor de areia máximo de 50 g/m³ a partir de fontes e cisternas para irrigação, aspersão e abastecimento de água.Equipamento/função
- Para a instalação húmida em tanques e cisternas e instalação em poço seco no exterior de tanques e cisternas
- Com mangueira e filtro para ligação à entrada lateral
- Com pé da base (incluindo 4 amortecedores) para a montagem no solo
- Motor de corrente alternada monofásica com proteção térmica do motor e cabo de ligação de 20 m
- Aparelho de distribuição "HiControl" (IP55) com interruptor on/off (ligado/desligado), cabo de ligação de 2 m e ficha CEE7/7
Código do modelo
Exemplo: | TWI5-SE 304 EM-P&P |
TWI5 | Bomba de cisterna submersível |
SE | Versão com ligação de sucção lateral |
3 | Caudal nominal Q em m³/h |
04 | Número de velocidades |
EM | Ligação de rede: Corrente monofásica |
P&P | Versão Plug&Pump com comando completo |
Especificações técnicas
- Ligação de rede: 1~230 V, 50 Hz
- Temperatura dos fluidos: 5 °C a 35 °C
- Pressão de funcionamento máx.: 10 bar
- Teor máx. de areia: 50 g/m3
- Profundidade máx. de imersão: 20 m
- Tipo de proteção: IP68
- Ligação do lado da pressão: Rp1¼
- Ligação do lado da sucção: Rp1¼
Materiais
- Corpo: 1.4301
- Impulsor: 1.4301
- Veio: 1.4301
- Vedação:
- No lado do fluido: SIC/SIC
- No lado do motor: Carvão/cerâmica
- Estático: NBR
Construção
Bomba de cisterna com construção em bloco com impulsores radiais como sistema hidráulico multicelular.
Motor de corrente alternada monofásica com camisa de arrefecimento por circulação do fluido. O arrefecimento do motor é feito através do fluido transportado. O motor está equipado com uma monitorização térmica do motor automática.
O motor em si está seco. A vedação ocorre com dois empanques mecânicos no lado do motor e no lado do fluido. Existe uma câmara retentora de substâncias oleosas entre os dois empanques mecânicos. A câmara retentora de substâncias oleosas está preenchida com óleo branco e recolhe uma fuga através da vedação no lado do fluido.
Cabo de ligação com ficha montada.
Equipamento fornecido
- Bomba com cabo de ligação de 20 m, aparelho de distribuição "HiControl" com cabo de ligação de 2 m e ficha CEE7/7
- Filtro fino
- Mangueira de 1,5 m
- Cabo de segurança
- Manual de instalação e funcionamento
Acessórios
- Válvula de cunha
- Dispositivo de afluxo
- Aparelho de distribuição e protecção do motor
- Disjuntor
- Interruptor de boia
- Alarme de transbordamento acústico
- Dispositivo de controlo de pressão
- Filtro de aspiração com bóia:
- Filtro grosso
- Filtro fino
Filtrado por
Folha de especificações e documentação
Manual de instalação e funcionamento
Wilo-TWI 5, Wilo-TWI 5-SE
| Número de artigo | 4104146 |
| Data de emissão | 2026-06 |
| Edição | 07 |
| Idioma | cs, da, de, el, en, es, fr, it, lt, nl, pl, pt, ru, sv, tr, uk |
Wilo-HiControl1
| Número de artigo | 4196363 |
| Data de emissão | 2026-02 |
| Edição | 09 |
| Idioma | de, el, en, fr, it, nl, ru, tr |
Declaração do Group
Regulamento REACH
| Data de emissão | 2021-05 |
| Referências | REACH |
| Organismo de certificação e inspeção | Self Declaration |
| Data de emissão | 2026-04-17 |
| Idioma | neutro do ponto de vista linguístico |