Wilo-EMU FA (конфигуриран)

Потопяема помпа за отпадни води без и със активна охладителна система за продължителен режим на работа за стационарен и мобилен мокър монтаж и за стационарен монтаж на сухо.

Изпомпване на

• необработени отпадни води с фекалии и дълговлакнести примеси
• Отпадни води с фекалии
• Предварително пречистени отпадни води без фекалии и дълговлакнести примеси
• Технологична вода
• Отпадни води

• Тежко, масивно изпълнение от сив чугун
• Мотор с повърхностно охлаждане или самоохлаждащи се мотори с едно- или двукамерна система
• Опционално с противовзривна защита съгласно ATEX или FM
• Контролни устройства зависещи от мотора:
  • Температура на намотките
  • Контрол на влажността в уплътнителна камера и отделението на мотора/клемната кутия
  • Температура на лагерите на мотора
• Монтирана окомплектовка по желание на клиента

• Захранване от мрежата: 3~400 V, 50 Hz
• Режим на работа Потопена: S1
• Режим на работа непотопен: S1 или S2
• Степен на защита: IP68
• Клас на изолация: H
• Температура на флуида: 3…40 °C, възможност за по-високи температури при запитване
• Свободен сферичен проход от 45...130 mm
• Макс. дълбочина на потапяне: 20 m

• Части на корпуса: EN-GJL респ. EN-GJS
• Работно колело: EN-GJL респ. EN-GJS
• Статични уплътнения: NBR или FPM
• Уплътнение от страната на флуида: Механично уплътнение от SiC/SiC
• Уплътнение от страната на мотора:
  • Уплътнение на вала от NBR
  • Механично уплътнение от SiC/SiC или графит керамика
• Вал: Неръждаема стомана 1.4021

Потопяема канализационна помпа като блоков агрегат с възможност за работа под залив за стационарния и нестационарен мокър и сух монтаж.

Хидравлика

Изходът от нагнетателната страна е изпълнен като хоризонтална фланцова връзка. В зависимост от вида на хидравликата и работното колело допустимото сухо вещество е макс. 8 %. Използват се работни колела със следните форми:

• Работно колело със свободен проход (W)
• Едноканално работно колело (E)
• Двуканално работно колело (Z)
• Триканално работно колело (D)
• Четириканално работно колело (V)

Каналната хидравлика е снабдена с един подвижен или стационарен износващ се пръстен от закален материал. Те допринасят дългосрочно за постоянно висока ефективност на агрегата и минимизират разходите за поддръжка.

Мотор

Моторите с повърхностно охлаждане (мотори T) нямат собствена охладителна система и отдават отпадъчната си топлина през частите на корпуса директно в околния флуид. Затова моторите могат да се експлоатират потопени при непрекъснат режим на работа. В зависимост от размера си, за кратко те могат да се експлоатират и извадени в кратък режим на работа.

Самоохлаждащите се мотори (мотор FK, FKT, HC) имат активна охладителна система и отдават отпадъчната си топлина в изпомпвания флуид чрез вграден топлообменник. Затова тези мотори са подходящи за продължителна експлоатация както в потопено, така и в извадено състояние, респ. за сух монтаж.

При всички мотори е предвидена уплътнителна камера за предпазване на мотора от навлизане на флуид. Тази камера е достъпна отвън и опционално може да бъде контролирана чрез прътов електрод. Всички използвани запълващи флуиди могат да се разграждат биологично и са безвредни за околната среда.

Захранващият кабел има свободни краища и дължина от 10 m, респ. дължината на кабела е специфична за клиента. Входовете на кабелите на моторите Т, НС и FKT са херметично залети.

Уплътнение

В зависимост от вида на мотора са възможни следните варианти за уплътняване от страна на флуида и от страна на мотора:

• Вариант Н: от страна на флуида с механично уплътнение, от страна на мотора с радиално уплътнение на вала
• Вариант G: две функциониращи независимо едно от друго механични уплътнения
• Вариант K: Блокова уплътняваща касета с две независимо функциониращи механични уплътнения

Високоефективни мотори

В допълнение към стандартните мотори са на разположение и високоефективни мотори с клас на ефективност IE3 (на базата на IEC 60034-30). Тъй като те се базират на същата основа, както стандартните мотори, са еднакви по оборудване и функции. С това предоставят и същите хидравлични системи.

Сертификат за работа във взривоопасна среда

Моторите са налични със сертификат за работа във взривоопасна среда по ATEX и FM.

• Готова за присъединяване потопяема помпа за отпадни води
• Захранващ кабел със свободен кабелен край
• Вградена окомплектовка
• Ръководство за експлоатация и поддръжка

• Специални напрежения
• Контрол на намотките с термодатчик с положителен температурен коефициент
• Контролни устройства за
  • Уплътнителна камера
  • Отделение на мотора / клемна кутия
  • Температура на съхранение
• Керамично покритие за абразивни и корозионни флуиди
• Сертификат по ATEX или FM

• Устройство за окачване или опорна плоча
• Различни нагнетателни изходи и куплунги Щорц
• Вериги
• Крепежни комплекти със свързващ анкер
• Табла за управление, релета и щепсели

Експлоатация при мокър монтаж с непотопен мотор

При самоохлаждащите се мотори (FK, FKT, НС) е позволено изваждането на мотора по всяко време в продължителен режим на работа.

При мотори с повърхностно охлаждане (мотори Т) изплуване на мотора е допустимо само ако е зададен режим на работа за експлоатация в непотопено състояние! Максималното време на работа с непотопен мотор зависи от температурата на флуида и на околната среда. Точните данни за режима на работа са дадени на заводската табелка.

Защита от работа на сухо

За да се избегне засмукването на въздух, корпусът на хидравликата винаги трябва да бъде потопен. При колебания в нивото на флуида трябва да става автоматично изключване веднага щом се достигне минималното водно покритие.

Хоризонтален монтаж

Хоризонтален монтаж е възможен само след консултация със сервиза на Wilo!

• Захранване от мрежата: 3~400 V, 50 Hz
• Режим на работа Потопена: S1
• Режим на работа непотопен: S1 или S2
• Степен на защита: IP68
• Клас на изолация: H
• Температура на флуида: 3…40 °C, възможност за по-високи температури при запитване
• Свободен сферичен проход от 45...130 mm
• Макс. дълбочина на потапяне: 20 m

• Части на корпуса: EN-GJL респ. EN-GJS
• Работно колело: EN-GJL респ. EN-GJS
• Статични уплътнения: NBR или FPM
• Уплътнение от страната на флуида: Механично уплътнение от SiC/SiC
• Уплътнение от страната на мотора:
  • Уплътнение на вала от NBR
  • Механично уплътнение от SiC/SiC или графит керамика
• Вал: Неръждаема стомана 1.4021

Потопяема канализационна помпа като блоков агрегат с възможност за работа под залив за стационарния и нестационарен мокър и сух монтаж.

Хидравлика

Изходът от нагнетателната страна е изпълнен като хоризонтална фланцова връзка. В зависимост от вида на хидравликата и работното колело допустимото сухо вещество е макс. 8 %. Използват се работни колела със следните форми:

• Работно колело със свободен проход (W)
• Едноканално работно колело (E)
• Двуканално работно колело (Z)
• Триканално работно колело (D)
• Четириканално работно колело (V)

Каналната хидравлика е снабдена с един подвижен или стационарен износващ се пръстен от закален материал. Те допринасят дългосрочно за постоянно висока ефективност на агрегата и минимизират разходите за поддръжка.

Мотор

Моторите с повърхностно охлаждане (мотори T) нямат собствена охладителна система и отдават отпадъчната си топлина през частите на корпуса директно в околния флуид. Затова моторите могат да се експлоатират потопени при непрекъснат режим на работа. В зависимост от размера си, за кратко те могат да се експлоатират и извадени в кратък режим на работа.

Самоохлаждащите се мотори (мотор FK, FKT, HC) имат активна охладителна система и отдават отпадъчната си топлина в изпомпвания флуид чрез вграден топлообменник. Затова тези мотори са подходящи за продължителна експлоатация както в потопено, така и в извадено състояние, респ. за сух монтаж.

При всички мотори е предвидена уплътнителна камера за предпазване на мотора от навлизане на флуид. Тази камера е достъпна отвън и опционално може да бъде контролирана чрез прътов електрод. Всички използвани запълващи флуиди могат да се разграждат биологично и са безвредни за околната среда.

Захранващият кабел има свободни краища и дължина от 10 m, респ. дължината на кабела е специфична за клиента. Входовете на кабелите на моторите Т, НС и FKT са херметично залети.

Уплътнение

В зависимост от вида на мотора са възможни следните варианти за уплътняване от страна на флуида и от страна на мотора:

• Вариант Н: от страна на флуида с механично уплътнение, от страна на мотора с радиално уплътнение на вала
• Вариант G: две функциониращи независимо едно от друго механични уплътнения
• Вариант K: Блокова уплътняваща касета с две независимо функциониращи механични уплътнения

Високоефективни мотори

В допълнение към стандартните мотори са на разположение и високоефективни мотори с клас на ефективност IE3 (на базата на IEC 60034-30). Тъй като те се базират на същата основа, както стандартните мотори, са еднакви по оборудване и функции. С това предоставят и същите хидравлични системи.

Сертификат за работа във взривоопасна среда

Моторите са налични със сертификат за работа във взривоопасна среда по ATEX и FM.

• Готова за присъединяване потопяема помпа за отпадни води
• Захранващ кабел със свободен кабелен край
• Вградена окомплектовка
• Ръководство за експлоатация и поддръжка

• Специални напрежения
• Контрол на намотките с термодатчик с положителен температурен коефициент
• Контролни устройства за
  • Уплътнителна камера
  • Отделение на мотора / клемна кутия
  • Температура на съхранение
• Керамично покритие за абразивни и корозионни флуиди
• Сертификат по ATEX или FM

• Устройство за окачване или опорна плоча
• Различни нагнетателни изходи и куплунги Щорц
• Вериги
• Крепежни комплекти със свързващ анкер
• Табла за управление, релета и щепсели

Експлоатация при мокър монтаж с непотопен мотор

При самоохлаждащите се мотори (FK, FKT, НС) е позволено изваждането на мотора по всяко време в продължителен режим на работа.

При мотори с повърхностно охлаждане (мотори Т) изплуване на мотора е допустимо само ако е зададен режим на работа за експлоатация в непотопено състояние! Максималното време на работа с непотопен мотор зависи от температурата на флуида и на околната среда. Точните данни за режима на работа са дадени на заводската табелка.

Защита от работа на сухо

За да се избегне засмукването на въздух, корпусът на хидравликата винаги трябва да бъде потопен. При колебания в нивото на флуида трябва да става автоматично изключване веднага щом се достигне минималното водно покритие.

Хоризонтален монтаж

Хоризонтален монтаж е възможен само след консултация със сервиза на Wilo!