Komandimi i pompave (1) |
Wilo-EFC |
Wilo-EFC | Wilo-EFC75 3x380-480V 50/60Hz IP55 | | 2193447 | |
Konvertues i pavarur i frekuencës për pompat e shpejtësisë fikse të përdorura në aplikime me shpejtësi të ndryshueshme, në veçanti për ngrohje, ajër të kondicionuar dhe ngritje të presionit. Veçoritë/avantazhet e produktit - Konstruksion kompakt me koncept ftohës që kursen energji për reduktimin e humbjeve të temperaturës
- Reduktim harmonik i integruar dhe me efiçencë energjetike dhe funksion shtesë për kursimin e energjisë në zonën e ngarkesës së pjesshme të pompës
- Mundësi të shumanshme përdorimi në zbatimet e pompave falë opsioneve të ndryshme lidhjeje dhe llojeve të ndryshme të rregullatorëve
- Vënie e lehtë në punë falë asistentëve intuitivë me panel grafik përdoruesi
Opsione: - Komunikimi i jashtëm nëpërmjet moduleve IF (opsionale): Profibus, DeviceNet, Profinet, Ethernet, Modbus
Dorëzimi - Ndryshues frekuence autonom
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Komandimi i pompave/aksesorë (6) |
Filtri i daljes EFC (gjatësia e kabllos 150-500 m) |
Filtri i daljes EFC (gjatësia e kabllos 150-500 m) | Filtër 150 A sin IP54 Wilo-EFC | | 6084572 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Filtër 180 A sin IP00 Wilo-EFC | | 6084585 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Filtër 180 A sin IP23 Wilo-EFC | | 6084911 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Output filter EFC du/dt (up to 150m cable length) |
Output filter EFC du/dt (up to 150m cable length) | Filtër 177 A du/dt IP54 Wilo-EFC | | 6084547 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Filtër 177 A du/dt IP00 Wilo-EFC | | 6084550 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
Filtër 177 A du/dt IP20 Wilo-EFC | | 6084556 | |
Filtrat e daljes dU/dt dhe Sinus rekomandohen për përforcimin e mbrojtjes së motorit te përdorimet me kabllo të shkurtra të motorit, te motorët e gjeneratës së vjetër, frenimi i shpeshtë ose mjedisi agresiv. Veçoritë/avantazhet e produktit: Filtër dU/dt: - Deri në një gjatësi kablloje prej 100 m (me mbrojtje/pa mbrojtje) plotësohen kërkesat e IEC 60034-17* (motorë për qëllim të përgjithshëm). Mbi gjatësinë e kësaj kablloje rritet rreziku i ''pulsimit të dyfishtë''
- Ngarkesa e kushinetës së motorit e reduktuar në mënyrë të papërfillshme, kryesisht te motorët me fuqi të lartë
- Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk e ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është parashikuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës
- Gjatësia maksimale e kabllos së motorit prej 100 m. ... 150 m. Me fuqi EMV të garantuar: E veshur 150 m. Pa fuqi të garantuar EMV: E pa veshur 150 m.
- Nuk eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit
Filtër Sinus: - Kujdeset për një fazë në formë sinusi-tensioni i terminalit motorik të fazës. Përputhet me kërkesat e IEC 60034-17* dhe NEMA-MG1 për motorët me qëllim të përgjithshëm me kabllo deri në 500 m (1 km për madhësinë e konstruksionit D dhe më lart).
- Redukton rrymat e kushinetës, të cilat shkaktohen nga rrymat e qarkullimit. Nuk redukton asnjë rrymë të veprimit të menjëhershëm (rrymat e boshteve). Parandalon forcën prapavepruese të rrjetit. Nuk ndryshon klasën e emetimit. Nuk lejon asnjë kabllo të gjatë motori, siç është përcaktuar për filtrin e montuar RFI të ndryshuesit të frekuencës.
- Me fuqi të garantuar EMV: 150 m. e veshur dhe 300 m. e pa veshur (vetëm emetimet të lidhura me linjën). Pa fuqi të garantuar EMV: deri në 500 m. (1 km. për madhësinë e konstruksionit D dhe më shumë).
- Eliminon zhurmat akustike të ndezjes së motorit, të cilat shkaktohen nga shtrëngimi magnetik
Dorëzimi: - Filtër i daljes dU/dt dhe filtër sinus
- Manuali i instalimit dhe mënyrës së punës
|
